[實用新型]一種高壩逐級擋水放空系統

有效

• 申請號: 201822155539.0
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN210002356U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發明（設計）人: 楊家修;杜帥群;湛正剛;李曉彬;鄭雪玉;鮑偉
• 申請（專利權）人: 中國電建集團貴陽勘測設計研究院有限公司
• 主分類號: E02B8/04
• 分類號: E02B8/04;E02B9/06
• 代理公司: 52114 貴陽睿騰知識產權代理有限公司
• 代理人: 谷慶紅

本實用新型公開了一種高壩逐級擋水放空系統，包括沿著隧洞內水流流向依次布置的擋水單元、放水單元，擋水單元由n級擋水閘門裝置按照適當間距布置而成，放水單元包括事故閘門裝置和放水閘門裝置，擋水單元n級擋水閘門裝置均包括并列布置于隧洞內的檢修閘井和工作閘井，平壓管并列布置于各級閘井外側并且分別與所有檢修閘井、工作閘井連通，平壓管相對于隧洞底部高度低于最后一個閘井內水位高度。采用本實用新型的技術方案，使閘井內水位逐級降低，并使每個擋水閘門裝置的相對水壓保持穩定，使閘門承受的合力在金屬結構能夠承受的最大范圍內，實現了放空到任一深度的能力，同時，通過設置補氣管和溢水廊道等裝置，保證了放空系統的安全運行。

技術領域

本實用新型具體涉及水利水電工程技術領域，尤其涉及一種高壩逐級擋水放空系統。

背景技術

高壩工程為我國經濟社會發展帶來巨大能源效益，工程放空技術是其穩定、安全運行的重要保障。但是目前多數300m級高壩工程通過溢洪道、泄洪洞、放空洞只能放空到105m左右水深，剩余庫容水量巨大，水壓很大，受材料強度及金屬結構制造工藝影響，難以實現更深層放空。因此，需要實用新型一種適應更深層放空的技術來滿足當今高壩工程的放空運行需求。

為滿足300m級的高壩工程運行要求，公開號為CN105220659B的中國專利公開了一種高壩大庫超深層擋水放空系統及其操作方法。通過設置多級閘門分擔總水頭，并在各級閘門后充水抵消擋水水頭，使各級閘門承受的水推力在常規設計范圍內，克服了金屬結構專業現有技術難題，但是該結構仍存在以下不足：通氣管設置在閘門井外側，增加了施工難度；平壓管、補氣管、充水管設置復雜，且部分缺乏備用設施，可能導致系統平壓失效；各級閘門系統按照水頭平均分擔，首級閘門僅分擔一部分水頭，增加了閘門井的數量及施工周期。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供了一種高壩逐級擋水放空系統。

本實用新型是通過如下技術方案予以實現的。

本實用新型提供了一種高壩逐級擋水放空系統，包括擋水單元、放水單元、平壓單元和隧洞，所述隧洞與水源連通，沿著所述隧洞以內水流方向，所述擋水單元、放水單元按照適當的間距并列布置于所述隧洞之上，所述擋水單元包括沿著所述隧洞以內水流方向按照適當間距并列布置的n級擋水閘門裝置，所述放水單元包括沿著所述隧洞以內水流方向按照適當間距并列布置于所述隧洞之上的事故閘門裝置和排空閘門裝置，其中，位于第一級擋水閘門裝置的上游隧洞為有壓段A，位于第一級擋水閘門裝置與最后一級擋水閘門裝置之間的隧洞為有壓段B，位于最后一級擋水閘門裝置與事故閘門裝置之間的隧洞為有壓段C，位于所述排空閘門裝置之后的隧洞為無壓段，所述擋水閘門裝置包括沿著所述隧洞以內水流方向依次并列布置的檢修閘井和工作閘井，所述事故閘門裝置包括事故閘井，所述檢修閘井、工作閘井和事故閘井以內分別設置有可阻斷或導通所述隧洞的檢修閘門、工作閘門和事故閘門，所述平壓單元包括至少兩條并列布置的平壓主管，每條平壓主管之上連接有第一支管和第二支管，所述第一支管和第二支管上均安裝有至少兩個球閥和一個活塞閥，其中所述第一支管與所述檢修閘井連接，所述第二支管與所述工作閘井連接。

沿著隧洞以內水流流向，自第2級擋水閘門裝置起至最后1級擋水閘門裝置止，任意相鄰兩級擋水閘門裝置之間還設置有溢流廊道A，溢流廊道A的一端與檢修閘井連通，溢流廊道A的另一端與工作閘井連通。

沿著所述隧洞以內水流方向，所述溢流廊道A進口設置高度逐漸遞減，并與其前一級擋水閘門裝置控制水位高程相匹配。

所述溢流廊道A的橫斷面外輪廓形狀為城門洞型形狀。

所述最后一級擋水閘門裝置的工作閘井還依次通過溢流廊道B、溢流豎井A、平壓豎井與所述有壓段C連通，溢流廊道B設置高度與所述最后一級擋水閘門裝置控制水位高程相匹配，所述平壓主管末端還與平壓豎井連通。

所述溢流豎井A與平壓豎井相接處還通過溢流廊道C與所述無壓段連通。