[實用新型]一種滾動式多方向道路能量采集裝置

有效

• 申請號: 201822155297.5
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209283023U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 張天明;張庭生;李海;王湛文;韓磊;張祖濤;潘亞嘉
• 申請（專利權）人: 西南交通大學
• 主分類號: H02K7/18
• 分類號: H02K7/18
• 代理公司: 成都信博專利代理有限責任公司 51200
• 代理人: 劉凱

本實用新型公開了一種滾動式多方向道路能量采集裝置，階梯主軸通過軸承設置在箱體內，能量采集滾輪由六棱柱形主滾輪與若干條形滾珠構成；六棱柱形主滾輪每個側面上設置有斜軸，每根斜軸上有條形滾珠；六棱柱形主滾輪通過角接觸軸承與單向軸承設置在階梯主軸上；六棱柱形主滾輪左端內壁固定有內齒輪，階梯主軸靠近左端部處固定有小單向軸承，小單向軸承上固定有小直齒輪；在內齒輪與小直齒輪之間設有行星齒輪；發電機通過電機支架固定在中壁上；階梯主軸與發電機軸通過聯軸器連接。本實用新型能有效解決汽車經過傳統道路能量采集裝置產生顛簸以及傳統道路能量采集裝置應用場所單一、能量采集效率低的問題。

技術領域

本實用新型涉及道路能量采集技術領域，具體為一種滾動式多方向道路能量采集裝置。

背景技術

能量采集的技術途徑有很多，包括：太陽能、地熱能、風能、海浪、交通道路能量和各種物理運動。但無論是對哪種能量采集方式，綠色無污染和高效的采集能量都是最主要的挑戰，因為能量采集的初衷并不是為了能夠產生足夠的能量來驅動大機器運轉或承擔大量能源消費的責任，而是充當備用或為低功率的電子器件提供少量且持續電源的角色。除了太陽能、風能和水能這些眾所周知的可再生能源外，還有另外一種形式的可再生能源，它可來自于任何機械系統。道路能量采集就是從這樣的機械系統中獲取能量的一種方式。道路能量采集是一種新型的新能源節能發電技術，可在不影響機動車正常行駛的情況下將行駛中的車輛的部分動能轉化為電能并存儲備用。在車流密集的場所采用道路能量采集技術為交通相關的設備供電例如LED顯示屏、快速公交BRT站臺自動門和周圍微電子設備等，不僅可有效節約電力、降低電力成本，提高相關設施的供電穩定性，而且可作為備用電源以避免因停電而造成交通系統癱瘓，促進節能減排。傳統的道路能量采集裝置主要是將減速帶的上下運動通過一系列機構傳遞給發電機或壓電元件進行發電，有如下幾個缺點：

1、必須依附于減速帶，只能應用于需要減速的路段，應用場所大大受限；

2、裝置凸出路面，且凸出部分較大，車輛經過時會引起顛簸，引起乘客乘坐不適，并會干擾駕駛員行車心理；

3、裝置因突出路面易受到車輛輪胎的劇烈沖擊，容易導致裝置機械元件損壞，嚴重影響裝置的使用壽命，故障率高。

據檢索，目前已有相關的道路能量采集裝置，如申請號201620773746.0名稱為“一種道路能量采集裝置”的中國實用新型專利，通過滑輪、牽引繩、液壓系統以及發電機進行發電。此裝置許多缺點，首先，承壓體很多段是凸出路面的，且凸出的長度較大，車輛碾過時會產生較大顛簸；其次，裝置的液壓系統過于笨重，且容易漏油；牽引繩遇到車輛的猛烈沖擊很容易斷，可靠性低；整個裝置傳動機構過多，能量采集效率過低。

又如申請號201610000670.2名稱為“一種壓電式道路能量收集裝置”的中國實用新型專利，由一系列支承殼、振動發生器與壓電元件組成，汽車經過時擠壓裝置產生振動從而發電。此裝置存在以下兩個問題，首先汽車經過時支承殼多次發生形變，易產生疲勞損失，壽命較低；另一方面，壓電元件發電量過低，整個裝置可采集的能量較少。

實用新型內容

針對上述問題，本實用新型的目的在于提供一種不受限于減速帶，應用場所廣泛，不引起車輛顛簸及起乘客的不適，效率較高的滾動式多方向道路能量采集裝置。技術方案如下：

一種滾動式多方向道路能量采集裝置，包括箱體、能量采集滾輪組、運動轉換機構和發電機；

所述箱體內設有豎向的安裝板，所述和發電機通過電機支架固定于安裝板左側，安裝板右側的箱體頂板上設有開口；

所述能量采集滾輪組包括棱柱形主滾輪，棱柱形主滾輪各條棱上設有凸起的棱條，各相鄰兩棱條間均設有多條平行于所處棱柱面且與棱條形成不同夾角的斜軸，斜軸上設有條形滾珠；