[實用新型]一種防止汽車誤碰撞的智能保護系統

有效

• 申請號: 201822154582.5
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209351307U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 劉建軍;程庭友;張紅;周猛
• 申請（專利權）人: 安徽佑賽科技股份有限公司
• 主分類號: B60Q1/44
• 分類號: B60Q1/44;B60Q9/00
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 張巧嬋

本實用新型公開了一種防止汽車誤碰撞的智能保護系統，包括微處理器、測距傳感器、測速傳感器、檔位傳感器，所述測距傳感器用于測量與前車之間的距離，所述測距傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接；所述測速傳感器用于測量車速，所述測速傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接；所述檔位傳感器用于測量車輛的檔位信息，所述檔位傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接；所述微處理器的輸出端分別與離合系統和制動系統連接。本實用新型的優點在于：通過車速、檔位、距離三者是否滿足預設條件，當滿足后通過制動系統和離合系統來進行制動減速，減少碰撞風險；同時通過剎車燈提醒后方車輛。

技術領域

本實用新型涉及汽車安全領域，特別涉及一種汽車防止汽車誤碰撞的智能保護系統。

背景技術

目前汽車擁有量的提高，這帶來了許多事故隱患。各種交通事故頻發見報端。尤其高速公路發生事故致財產和生命安全損失巨大。在高速上行駛過程中，一些技術通過測距來進行報警，但是這種方式過于簡單和單一，無法適應高速行駛過程中的防誤碰撞。

發明內容

本發明的目的在于克服現有技術的不足，提供一種防止汽車誤碰撞的智能保護系統，用于更好的介入車輛的制動，減少誤碰撞。

為了實現上述目的，本發明采用的技術方案為：一種防止汽車誤碰撞的智能保護系統，包括微處理器、測距傳感器、測速傳感器、檔位傳感器，所述測距傳感器用于測量與前車之間的距離，所述測距傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接；所述測速傳感器用于測量車速，所述測速傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接；所述檔位傳感器用于測量車輛的檔位信息，所述檔位傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接；所述微處理器的輸出端分別與離合系統和制動系統連接。

所述離合系統為電磁離合器系統或液壓離合器系統，所述微處理器用于控制電磁離合器系統的線圈通斷電或者控制液力離合器系統中的油液管路中的電磁閥的開啟閉合。

所述微處理器的輸出端與顯示模塊的輸入端連接。

所述的顯示模塊為車載顯示屏。

所述微處理器的輸出端連接剎車車燈，用于控制剎車車燈的亮滅。

所述微處理器的輸出端與報警器連接。

所述微處理器分別解除按鈕和計時器連接。

本發明的優點在于：通過車速、檔位、距離三者是否滿足預設條件，當滿足后通過制動系統和離合系統來進行制動減速，減少碰撞風險；同時通過剎車燈提醒后方車輛；并在系統控制制動和離合是發出報警信號；可以方便駕駛員手動解除系統，根據按鈕信息接觸微處理器發出的信號，然后計時預設時間，在時間超過預設后，重新啟動。

附圖說明

下面對本發明說明書各幅附圖表達的內容及圖中的標記作簡要說明：

圖1為本實用新型安全保護系統的結構原理圖。

具體實施方式

下面對照附圖，通過對最優實施例的描述，對本發明的具體實施方式作進一步詳細的說明。

本實用新型涉及的智能保護系統用于減少誤碰撞，比較適合于高速行駛也可以適用于其它使用場景。如圖1所示，一種防止汽車誤碰撞的智能保護系統，包括微處理器、測距傳感器、測速傳感器、檔位傳感器；測距傳感器采用超聲波傳感器，測距傳感器用于測量本車與前車之間的距離，測距傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接；

測速傳感器用于測量車速，測速傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接；

檔位傳感器用于測量車輛的檔位信息，具體的測量檔位現在處于什么檔位，可以采用現有技術的傳感器，檔位傳感器的輸出端與微處理器的輸入端連接；