[實用新型]一種雙孔碰焊夾具

有效

• 申請號: 201822154067.7
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209503331U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 湯盛兵;曾煥新
• 申請（專利權）人: 九江唯爾信科技有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 北京紐樂康知識產權代理事務所(普通合伙) 11210
• 代理人: 田磊

本實用新型公開了一種雙孔碰焊夾具，包括Z型板，所述Z型板包括第一橫板、第二橫板、以及連接第一橫板和第二橫板的豎板，所述第一橫板上設有第一定位銷桿，所述第二橫板上設有第二橫板上設有沉臺孔，所述第二橫板沉臺孔內延伸出有定位螺桿，所述定位螺桿通過螺紋連接有第二定位銷桿，所述定位螺桿上位于第二橫板與第二定位銷桿之間套設有限位螺母；一種雙孔碰焊夾具，通過Z型板的結構設計，結合可調節第二定位銷桿，實現對不同結構零部件的固定要求，同時，在調節高度后通過限位螺母一方面固定第二定位銷桿的高度位置，另一方面也對待焊零件進行的限位，整體結構結構，實用性強。

技術領域

本實用新型涉及汽車零配件制造相關技術領域，具體來說，涉及一種雙孔碰焊夾具。

背景技術

目前，現有的雙孔碰焊夾具多為結構固定式，常用的雙孔碰焊夾具，在對汽車零部件進行雙孔碰焊時，兩定位銷位于同一基準面上，對零部件進行固定；而在遇到異形件（如汽車水箱框架）需要特定的形式進行固定，此時兩定位銷位于不同的基準面以匹配異形件的結構，尤其是不同異形結構對定位銷的錯位高度要求不同，則需要重新制作相匹配的夾具，費時費力。

實用新型內容

針對相關技術中的上述技術問題，本實用新型提出一種雙孔碰焊夾具，能夠克服現有技術的上述不足。

為實現上述技術目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：

一種雙孔碰焊夾具，包括Z型板，所述Z型板包括第一橫板、第二橫板、以及連接第一橫板和第二橫板的豎板，所述第一橫板上設有第一定位銷桿，所述第二橫板上設有第二橫板上設有沉臺孔，所述第二橫板沉臺孔內延伸出有定位螺桿，所述定位螺桿通過螺紋連接有第二定位銷桿，所述定位螺桿上位于第二橫板與第二定位銷桿之間套設有限位螺母。

進一步的，所述沉臺孔的厚度大于等于限位螺母的厚度。

進一步的，所述第二橫板的厚度大于第一橫板的厚度。

進一步的，所述第一橫板、第二橫板和豎板為鈑金一體成型。

進一步的，所述第二定位銷桿頂端的調節長度等于第一橫板與第二橫板間的間距。

本實用新型的有益效果：本實用新型一種雙孔碰焊夾具，通過Z型板的結構設計，結合可調節第二定位銷桿，實現對不同結構零部件的固定要求，同時，在調節高度后通過限位螺母一方面固定第二定位銷桿的高度位置，另一方面也對待焊零件進行的限位，整體結構結構，實用性強。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是根據本實用新型實施例所述一種雙孔碰焊夾具的主視圖。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├绢I域普通技術人員所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖1所示，根據本實用新型實施例所述的一種雙孔碰焊夾具，包括Z型板1，所述Z型板1包括第一橫板2、第二橫板3、以及連接第一橫板2和第二橫板3的豎板4，所述第一橫板2上設有第一定位銷桿5，所述第二橫板3上設有第二橫板3上設有沉臺孔，所述第二橫板3沉臺孔內延伸出有定位螺桿7，所述定位螺桿7通過螺紋連接有第二定位銷桿8，所述定位螺桿7上位于第二橫板3與第二定位銷桿8之間套設有限位螺母9。

本實施例中，所述沉臺孔的厚度大于等于限位螺母9的厚度。