[實用新型]一種汽車用空調通風孔密封蓋板總成

有效

• 申請號: 201822152353.X
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209972099U
• 公開（公告）日: 2020-01-21
• 發明（設計）人: 夏玉潔;曹春林;蔣少雄;方毅明;趙漢陽
• 申請（專利權）人: 安徽中鼎橡塑制品有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00;B60H1/24
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種汽車用空調通風孔密封蓋板總成，其包括尼龍蓋板、螺栓和TPV包膠，所述螺栓與所述尼龍蓋板注塑連接形成一體，所述螺栓設置在所述尼龍蓋板上且所述螺栓的頭部被包覆在所述尼龍蓋板的內部，所述TPV包膠注塑包膠在所述尼龍蓋板的內側并沿所述尼龍蓋板的邊緣部延伸形成包膠唇邊。本新型的密封蓋板總成采用尼龍蓋板做骨架、螺栓做裝配件、TPV包膠做密封件，具有整體強度高、連接牢固、密封減震隔音效果好、質量輕的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種汽車用空調通風孔密封蓋板總成，屬于汽車配件領域。

背景技術

近些年來，隨著客戶對汽車舒適性要求不斷提高，汽車廠家對有特殊要求的客戶增加了后排空調出風口，其目的是讓后排乘客也能享受到和前排乘客一樣的制冷、制熱效果，但增加了空調出風口，需要在車身鈑上開孔，而部分低配車型沒有后排空調通風口，則需要一個蓋板將鈑金孔堵住，這個蓋板不僅能滿足密封性能，而且使整車輕量化、減少噪音、降低油耗等效果。

實用新型內容

為實現上述目的，本實用新型提供一種汽車用空調通風孔密封蓋板總成，本實用新型采用技術方案如下：

一種汽車用空調通風孔密封蓋板總成，其包括尼龍蓋板、螺栓和TPV包膠，所述螺栓與所述尼龍蓋板注塑連接形成一體，所述螺栓設置在所述尼龍蓋板上且所述螺栓的頭部被包覆在所述尼龍蓋板的內部，所述TPV包膠注塑包膠在所述尼龍蓋板的內側并沿所述尼龍蓋板的邊緣部延伸形成包膠唇邊。

進一步地，所述螺栓的數量為3個。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于：本新型的密封蓋板總成采用尼龍蓋板做骨架、螺栓做裝配件、TPV包膠做密封件，具有整體強度高、連接牢固、密封減震隔音效果好、質量輕的優點。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為圖1中A-A剖視圖；

圖3為本實用新型的尼龍蓋板與螺栓結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作詳細的說明。

實施例：

參閱圖1-3所示，一種汽車用空調通風孔密封蓋板總成，其包括尼龍蓋板1、螺栓2和TPV包膠3，所述螺栓2與所述尼龍蓋板1注塑連接形成一體，所述螺栓2設置在所述尼龍蓋板3上且所述螺栓2的頭部被包覆在所述尼龍蓋板1的內部，所述TPV包膠3注塑包膠在所述尼龍蓋板1的內側并沿所述尼龍蓋板1的邊緣部延伸形成包膠唇邊。

進一步地，所述螺栓2的數量為3個。

本新型的密封蓋板總成采用尼龍蓋板做骨架、螺栓做裝配件、TPV包膠做密封件，具有整體強度高、連接牢固、密封減震隔音效果好、質量輕的優點。

以上所述是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也視為本實用新型的保護范圍。