[實用新型]內燃機車狀態監測與應急控制系統

有效

• 申請號: 201822151680.3
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209281177U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 袁贊江;袁理軍
• 申請（專利權）人: 株洲中車電氣科技有限公司
• 主分類號: G05B9/03
• 分類號: G05B9/03
• 代理公司: 株洲湘知知識產權代理事務所(普通合伙) 43232
• 代理人: 蘇娟

1.內燃機車狀態監測與應急控制系統，包括主機板，其特征在于還包括與機車的DC110V電源連接的PCPU控制插件、與機車主電路連接用于機車模擬量參數和脈沖量參數的采集、數字濾波處理、進行A/D轉換以及脈沖計數的AMI插件、與機車主電路連接用于接收機車控制指令輸入、機車狀態開關量信號以及接觸器等動作執行機構的動作狀態返回的DIO插件和安裝在司機室的操控顯示器，所述的PCPU控制插件、AMI插件和DIO插件分別插接在主機板上，AMI插件、DIO插件均通過CAN總線與PCPU控制插件連接，PCPU控制插件與操控顯示器和機車的CDM遠程通訊裝置均信號傳輸連接。

2.根據權利要求1所述的內燃機車狀態監測與應急控制系統，其特征在于所述的PCPU控制插件包括與機車的DC110V電源連接為整個控制系統供電的DC/DC模塊、主CPU模塊、備份CPU模塊、總線緩沖器、備份處理器總線緩沖器和邏輯判斷電路，所述的主CPU模塊連接總線緩沖器，備份CPU模塊連接備份處理器總線緩沖器，總線緩沖器和備份處理器總線通過邏輯判斷電路連接。

3.根據權利要求2所述的內燃機車狀態監測與應急控制系統，其特征在于所述的所述的PCPU控制插件中包括兩個RS485通訊接口、用于采集板間數據的CAN通訊接口和邏輯程序下載通訊接口， RS485通訊接口分別與總線緩沖器和備分處理器總線緩沖器連接，CAN通訊接口分別與總線緩沖器和備分處理器總線緩沖器連接，邏輯程序下載通訊接口連接備份CPU模塊，一個RS485通訊接口通過RS485總線與操控顯示器連接，另一個RS485通訊接口通過RS485總線與CDM遠程通訊裝置連接，CAN通訊接口通過CAN總線與AMI插件和DIO插件連接。

4.根據權利要求3所述的內燃機車狀態監測與應急控制系統，其特征在于所述的邏輯判斷電路采用數字電路或MEGA8L單片機控制電路，PCPU控制插件、AMI插件和DIO插件采用低壓3.3V供電， 主機板、RS485總線和CAN總線采用5V供電。

5.根據權利要求1所述的內燃機車狀態監測與應急控制系統，其特征在于所述的AMI插件包括用于采集并轉換機車模擬量參數的模擬信號轉換模塊、用于采集并轉換機車脈沖量參數的脈沖信號轉換模塊、控制處理器、總線緩沖器二，所述的模擬信號轉換模塊和脈沖信號轉換模塊分別與控制處理器信號傳輸連接，控制處理器與總線緩沖器二連接，總線緩沖器二通過CAN總線與PCPU控制插件連接。

6.根據權利要求5所述的內燃機車狀態監測與應急控制系統，其特征在于所述的模擬信號轉換模塊包括用于高阻隔離和電平轉換模擬信號的模擬信號轉換電路、模擬開關和AD轉換芯片，所述的模擬開關連接在模擬信號轉換電路和AD轉換芯片之間，AD轉換芯片與控制處理器連接，所述的脈沖信號轉換模塊包括光耦隔離電路，光耦隔離電路與控制處理器的外部中斷輸入引腳相連，所述的控制處理器采用STM32F103芯片。

7.根據權利要求1所述的內燃機車狀態監測與應急控制系統，其特征在于所述的DIO插件包括用于采集數字量輸入信號的DIO輸入信號單元、用于數字量輸出信號輸出的DIO輸出信號單元、ARM處理器和總線緩沖器三，所述的DIO輸入信號單元和DIO輸出信號單元分別與ARM處理器信號傳輸連接，ARM處理器與總線緩沖器三連接，總線緩沖器三通過CAN總線與PCPU控制插件連接。