[實用新型]一種搬運臺車系統

有效

• 申請號: 201822151627.3
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209523518U
• 公開（公告）日: 2019-10-22
• 發明（設計）人: 孫志孟;王健;李春錄
• 申請（專利權）人: 青島茂源停車設備制造有限公司
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/24
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司 37221
• 代理人: 陳曉敏

1.一種搬運臺車系統，其特征在于，包括升降機及可沿升降機移動的搬運臺車，所述升降機與搬運臺車之間設置有互鎖機構，用于實現升降機與搬運臺車的定位和鎖緊，所述互鎖機構包括設置在搬運臺車底部的兩個定位輪及固定在升降機的鎖定機構，所述鎖定機構包括鎖定擋板及驅動機構，所述驅動機構用于驅動鎖定擋板進入或離開兩個定位輪之間的空隙，實現升降機與搬運臺車的鎖緊與松開。

2.如權利要求1所述的一種搬運臺車系統，其特征在于，所述定位輪與定位輪固定軸轉動連接，所述定位輪固定軸與升降機底部架體固定連接。

3.如權利要求2所述的一種搬運臺車系統，其特征在于，所述定位輪固定軸包括螺紋軸段及光滑軸段，所述光滑軸段通過軸承連接有定位輪，所述螺紋軸段上旋緊有固定螺母，定位輪位于固定螺母一側的光滑軸段上設有第一隔套，固定螺母和第一隔套用于將定位輪固定軸壓緊在搬運臺車的底部架體上。

4.如權利要求3所述的一種搬運臺車系統，其特征在于，所述螺紋軸段上穿過有開口銷，所述開口銷用于防止固定螺母在螺紋軸段上的松動。

5.如權利要求1所述的一種搬運臺車系統，其特征在于，所述定位輪采用聚氨酯定位輪。

6.如權利要求1所述的一種搬運臺車系統，其特征在于，所述驅動機構采用電機，所述電機的輸出軸與鎖定擋板連接，用于驅動鎖定擋板的轉動。

7.如權利要求6所述的一種搬運臺車系統，其特征在于，所述電機的輸出軸通過聯軸器固定連接有連接軸，所述鎖定擋板固定在鎖定套筒上，所述鎖定套筒與連接軸固定連接，所述鎖定套筒的兩側的連接軸軸段連接有帶座軸承，所述帶座軸承用于對連接軸進行支撐，所述帶座軸承與鎖定套筒之間的連接軸軸段上設有第二隔套，所述第二隔套用于對鎖定套筒及鎖定擋板進行定位鎖緊。