[實用新型]一種用于水蒸氣螺桿壓縮機組的油加熱系統

有效

• 申請號: 201822151623.5
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209510635U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發明（設計）人: 鄧勻
• 申請（專利權）人: 武漢聯合立本能源科技有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16;F04C29/02;F04C29/04;F04C29/00
• 代理公司: 武漢明正專利代理事務所(普通合伙) 42241
• 代理人: 江灃

本實用新型涉及一種用于水蒸氣螺桿壓縮機組的油加熱系統，包括低壓蒸汽進汽管；低壓蒸汽進汽管旁設一條支路，支路上設有電磁閥及熱交換管，電磁閥與熱交換管之間的管道為第一進汽管，熱交換管設有排冷凝水管，熱交換管設置于潤滑油箱內，潤滑油箱上設有分別與螺桿壓縮機內部油路連通的回油管及進油管，控制器與電磁閥電連接。本實用新型通過在水蒸氣螺桿壓縮機組的前端設有油加熱系統，對低溫潤滑油快速加熱，使得螺桿壓縮機在開機時能夠快速啟動；利用螺桿壓縮機進汽處的低壓蒸汽進行分流一部分到熱交換裝置中，對螺桿壓縮機內部油路流出的低溫潤滑油在潤滑油箱內完成加熱，直接利用原本就有的低壓蒸汽，設計結構簡單、使用方便。

技術領域

本實用新型涉及水蒸氣螺桿壓縮機組的技術領域，具體涉及一種用于水蒸氣螺桿壓縮機組的油加熱系統。

背景技術

水蒸氣螺桿壓縮機組，是一種將低壓蒸汽轉化為高壓蒸汽的容積型回轉式壓縮機械。水蒸氣螺桿壓縮機組內設有油路系統，油路系統承擔著螺桿壓縮機密封、降噪、潤滑和冷卻的作用，屬于確保壓縮機安全和可靠運行的關鍵因素。而螺桿壓縮機在開機啟動時，常常會出現油溫過低的情況，從而導致長時間無法啟動，現有技術通常解決做法是在螺桿壓縮機的內部油路的前端配置有電加熱器，這樣大大增大了整個系統的制造成本，而且耗電量較大。

實用新型內容

本實用新型提供了一種用于水蒸氣螺桿壓縮機組的油加熱系統，解決了以上所述的技術問題。

本實用新型解決上述技術問題的方案如下：一種用于水蒸氣螺桿壓縮機組的油加熱系統，所述油加熱系統包括與螺桿壓縮機連通的低壓蒸汽進汽管、電磁閥、第一進汽管、排冷凝水管、熱交換管、潤滑油箱及控制器；所述低壓蒸汽進汽管上旁設一條支路，在所述支路上依次設有電磁閥及熱交換管，所述電磁閥與所述熱交換管的一端之間的管道為第一進汽管，所述熱交換管的另一端設有排冷凝水管，所述熱交換管設置于所述潤滑油箱內，所述潤滑油箱上設有分別與所述螺桿壓縮機內部油路連通的回油管及進油管，所述控制器與所述電磁閥電連接。

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供了一種用于水蒸氣螺桿壓縮機組的油加熱系統，具有以下優點：1、通過在水蒸氣螺桿壓縮機組的前端設有油加熱系統，對低溫潤滑油快速加熱，使得螺桿壓縮機在開機時能夠快速啟動；2、利用螺桿壓縮機進汽處的低壓蒸汽進行分流一部分到熱交換裝置中，對螺桿壓縮機內部油路流出的低溫潤滑油在潤滑油箱內完成加熱，直接利用了原本就有的低壓蒸汽，這樣設計結構比較簡單、使用方便；3、所述控制器與所述電磁閥電連接，電磁閥是用電磁力開啟或關閉的閥門，常用于氣體或液體管路，通過控制電路提供的電信號，產生一個對應的開關動作，可以通過一套控制邏輯來實現自動化控制；當水蒸氣螺桿壓縮機組的油溫過低時，電磁閥開啟，蒸汽進入油加熱系統的管路，通過盤管和潤滑油進行換熱，一段時間后達到設定溫度時，電磁閥關閉，油加熱系統不發揮作用，溫度不再繼續上升。

在上述技術方案的基礎上，本實用新型還可以做如下改進。

進一步，所述油加熱系統還包括第一手動截止閥，所述第一手動截止閥設置于所述低壓蒸汽進汽管上旁設的支路上，所述第一手動截止閥的出液口與所述電磁閥的進液口連通。

采用上述進一步方案的有益效果是：通過在所述低壓蒸汽進汽管上旁設的支路上設有手動截止閥，并將手動截止閥設置于電磁閥的前端，便于電磁閥的檢修與更換；一般系統處于正常工作的情況下，手動截止閥處于常開狀態。

進一步，所述潤滑油箱的底部設有用于排污的第二手動截止閥。

進一步，所述潤滑油箱上設有視液鏡。

進一步，所述潤滑油箱內設有液位傳感器，所述控制器與所述液位傳感器電連接。

上述說明僅是本實用新型技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本實用新型的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本實用新型的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本實用新型的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。