[實用新型]一種智能縱橫無障小區立體車庫

有效

• 申請號: 201822151615.0
• 申請日: 2018-12-21
• 公開（公告）號: CN209261301U
• 公開（公告）日: 2019-08-16
• 發明（設計）人: 胡云堂;張為;胡博;林同征;袁麗文;熊振輝;曾超俊
• 申請（專利權）人: 九江學院
• 主分類號: E04H6/18
• 分類號: E04H6/18;E04H6/22;E04H6/42
• 代理公司: 南昌市平凡知識產權代理事務所 36122
• 代理人: 張文杰

1.一種智能縱橫無障小區立體車庫，其特征在于，主要包括車庫框架、頂層橫移及吊拉機構、二層軌道籠式運送裝置、停車籃、齒輪齒條張合機構，所述車庫框架為立方體框架，分成三層，其中上下兩層設置停車籃，中間一層用作車輛橫移通道，橫移通道上設置二層軌道籠式運送裝置，上層停車籃及二層軌道籠式運送裝置底部均設置有齒輪齒條機構用于實現支撐桿收放，上層停車籃的頂部安裝有頂層橫移及吊拉機構。

2.根據權利要求1所述的一種智能縱橫無障小區立體車庫，其特征在于，還包括用于智能控制吊拉機構、橫移機構、二層軌道籠式運送裝置、停車籃、齒輪齒條張合機構的plc控制系統，吊拉機構、橫移機構、二層軌道籠式運送裝置、停車籃、齒輪齒條張合機構均通過 plc控制系統控制其開啟及關閉， plc控制系統的人機接口使用觸摸屏對系統進行智能控制。

3.根據權利要求1所述的一種智能縱橫無障小區立體車庫，其特征在于，二層軌道籠式運送裝置包括二層絲杠電機、二層橫移絲杠、籠式橫移框、支撐萬向球、L型導軌、二層移中絲杠、二層移中電機、二層卷揚電機、二層橫移光桿導軌，所述L型導軌為兩根，平行設置在車庫框架第二層上，所述籠式橫移框放置在L型導軌上，所述籠式橫移框與L型導軌接觸的位置處設置支撐萬向球；所述二層絲杠電機固定在L型導軌的端頭上；所述二層橫移絲杠及二層橫移光桿導軌一前一后沿L型導軌方向設置在兩根L型導軌上方，所述二層橫移絲杠及二層橫移光桿導軌從籠式橫移框的豎直方向的框架中部穿過帶動籠式橫移框沿L型導軌來回移動，所述二層橫移絲杠一端固定在車庫框架上，另一端固定在二層絲杠電機上，所述二層橫移光桿導軌兩端固定在車庫框架上，所述；二層移中絲杠、二層移中電機、二層卷揚電機均設置在籠式橫移框頂部，籠式橫移框前排的橫框頂部一側設置二層移中電機另一側設置有高出橫框頂部的固定塊，二層移中絲杠沿籠式橫移框的橫向框架方向水平設置，一端固定連接二層移中電機，另一端固定在固定塊上；所述二層卷揚電機橫穿過二層移中絲桿并可沿二層移中絲杠來回移動。

4.根據權利要求3所述的一種智能縱橫無障小區立體車庫，其特征在于，所述二層橫移絲杠及二層移中絲杠均為鋼絲，所述二層橫移光桿導軌為光滑的圓桿，在籠式橫移框的豎直方向的框架中部設置有滑孔，所述二層橫移絲杠及二層橫移光桿導軌從滑孔中穿過，所述二層橫移絲杠穿過的滑孔中設置有用于移動的滾輪，所述二層卷揚電機上設置有滑孔，二層移中絲桿從滑孔中穿過，所述滑孔中設置有用于移動的滾輪。

5.根據權利要求1所述的一種智能縱橫無障小區立體車庫，其特征在于，齒輪齒條張合機構包括齒輪電機安裝座、減速電機、齒輪、齒條、齒輪電機、支撐桿，所述減速電機安裝在齒輪電機上部均固定在齒輪電機安裝座中部，所述齒輪設置在齒輪電機底部，齒條為兩根通過齒條導軌設置在齒輪電機安裝座齒輪電機的兩側，齒條與齒輪相互嚙合將齒輪的圓周運動轉變為直線運動，所述支撐桿為兩根橫跨在上層停車籃及二層軌道籠式運送裝置的底部。

6.根據權利要求1所述的一種智能縱橫無障小區立體車庫，其特征在于，頂層橫移及吊拉機構包括頂層減速電機、頂層橫移絲杠、直線導軌、頂層卷揚電機、頂層卷揚機架、卷盤，所述直線導軌為兩根，平行設置在車庫框架頂部的橫向框上，所述頂層卷揚機架橫跨在直線導軌上并可沿導軌移動，所述頂層卷揚電機、卷盤固定在頂層卷揚機架上，所述頂層橫移絲桿與兩條直線導軌平行，并設置在兩條直線導軌中間，一端與固定在車庫框架頂部的縱向框一側的頂層減速電機相連，另一端固定在另一側的車庫框架頂部的縱向框上，所述頂層橫移絲桿穿過頂層卷揚機架并可帶動頂層卷揚機架沿頂層橫移絲桿移動。

7.根據權利要求1所述的一種智能縱橫無障小區立體車庫，其特征在于，下層停車籃留有一個空口作為入口。