[實用新型]一種曲軸油道貫通性檢測裝置

有效

• 申請號: 201822149332.2
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209085926U
• 公開（公告）日: 2019-07-09
• 發明（設計）人: 李紅兵
• 申請（專利權）人: 臺州宏鑫曲軸有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02
• 代理公司: 臺州市方信知識產權代理有限公司 33263
• 代理人: 高正航

本實用新型提供了一種曲軸油道貫通性檢測裝置，屬于機械技術領域。它解決了現有的曲軸油道貫通性檢測方式不可靠、檢測精度低的問題。它包括進氣管路、氣體流量計以及兩端開口的定位套筒，進氣管路包括進氣管與出氣管，氣體流量計連接于進氣管的出口與出氣管的進口之間，定位套筒內固定有油封一與油封二，定位套筒側部設置有進氣通道，進氣通道的出口位于油封一與油封二之間，出氣管的出口與進氣通道的進口相連通。它具有檢測過程可靠、檢測精度高、結構簡單等優點。

技術領域

本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種檢測裝置，尤其涉及一種曲軸油道貫通性檢測裝置。

背景技術

曲軸是發動機中最重要的部件，它承受連桿傳遞來的力，并將其轉變為轉矩通過曲軸輸出并驅動發動機上其他附件工作，由于曲軸是組裝而成的，因此在加工時會在曲軸的各個組成部件上加工油孔以形成油道，從而便于將機油引入或引出以起到潤滑作用。為了保證油道的貫通，在加工完成后一般需要進行曲軸油路貫通性的檢測。

目前，對于曲軸油道貫通性的檢測基本上采用人工檢測，工作人員將數滴油滴在曲軸油道的末端，然后在油道前端吹氣并觀察油道末端的油泡情況，然后根據油泡情況來判斷油道是否貫通。但是這種檢測方式十分簡陋，檢測結果主要依賴于檢測人員的經驗性判斷，而由于人為判斷的主觀性太強導致經常出現判斷錯誤的情況，因此存在著可靠性不足，檢測精度低的問題。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的上述問題，提出了一種曲軸油道貫通性檢測裝置，所要解決的技術問題是如何提高檢測可靠性，保證檢測精度。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：

一種曲軸油道貫通性檢測裝置，包括進氣管路，其特征在于，該檢測裝置還包括氣體流量計以及兩端開口的定位套筒，所述的進氣管路包括進氣管與出氣管，氣體流量計連接于進氣管的出口與出氣管的進口之間，定位套筒內固定有油封一與油封二，定位套筒側部設置有進氣通道，進氣通道的出口位于油封一與油封二之間，出氣管的出口與進氣通道的進口相連通。

檢測時，將定位套筒套設在曲軸油道的進口所在的一端上，并確保曲軸油道的進口位于油封一與油封二之間以防止氣體從定位套筒與曲軸之間泄漏，然后向進氣管的進口通氣，氣體會依次經進氣管、出氣管、排氣通道及定位套筒內腔而進入到曲軸的油道內。在通氣的過程中，氣體流量計對通入氣體的流量進行檢測并顯示，若曲軸油道通暢，則氣體流量計的讀數控制在一定范圍內；若曲軸油道不通暢，氣體進入曲軸后沒有地方流通，油道氣壓增大，相應的氣體流量計的讀數將與油道通暢時有很大不同。通過氣體流量計讀數的變化范圍，使得檢測人員能夠以可見性的方式精確判斷出曲軸油道是否貫通，避免了人為經驗判斷造成的可靠性差、檢測操作不便的問題。

在上述的曲軸油道貫通性檢測裝置中，所述的定位套筒包括筒體以及固連于筒體外側的進氣嘴，進氣通道開設于進氣嘴上，出氣管的出口套在進氣嘴上。

定位套筒包括筒體以及固連于筒體外側的進氣嘴，檢測時將定位套筒通過筒體套設在曲軸油道的進口所在的一端上，出氣管的出口套在固連于筒體外側的進氣嘴上以使氣體能夠經筒體順利通入到曲軸油道的進口內。

在上述的曲軸油道貫通性檢測裝置中，所述的進氣嘴外側設有呈倒刺狀的防退部。在進氣嘴外側設置呈倒刺狀的防退部，可以防止檢測過程中出氣管與進氣嘴脫開而影響檢測的精確性。

在上述的曲軸油道貫通性檢測裝置中，作為另一種技術方案，所述的進氣嘴與出氣管的出口通過膠帶相固定。

在上述的曲軸油道貫通性檢測裝置中，所述的油封一與油封二均與筒體過盈配合，筒體內側分別具有環形擋肩一與環形擋肩二，進氣通道的出口位于環形擋肩一與環形擋肩二之間，油封一抵靠在環形擋肩一背向環形擋肩二的端面上，油封二抵靠在環形擋肩二背向環形擋肩一的端面上。