[實(shí)用新型]一種自動(dòng)扶梯的主驅(qū)動(dòng)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822149091.1
• 申請(qǐng)日: 2018-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209455910U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 張?jiān)鰪?qiáng)
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州斯沃德電梯有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B66B23/02
• 分類(lèi)號(hào): B66B23/02;F16H57/04;F16H55/30
• 代理公司: 杭州君度專(zhuān)利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 解明鎧;劉靜靜

本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)扶梯的主驅(qū)動(dòng)裝置，包括：固定安裝的內(nèi)軸；套設(shè)在內(nèi)軸外部的旋轉(zhuǎn)外軸；以可拆卸方式固定套在旋轉(zhuǎn)外軸上的連接盤(pán)；套在旋轉(zhuǎn)外軸上且與所述連接盤(pán)螺栓固定的梯級(jí)鏈輪；與所述梯級(jí)鏈輪并排疊置且螺栓固定的驅(qū)動(dòng)鏈輪。本實(shí)用新型可以提高主驅(qū)動(dòng)軸的承載能力，提高設(shè)備的可靠性，同時(shí)便于維修和保養(yǎng)，減少更換成本。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自動(dòng)扶梯技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種自動(dòng)扶梯的主驅(qū)動(dòng)裝置。

背景技術(shù)

隨著地鐵、景區(qū)、超級(jí)商場(chǎng)等公共交通型項(xiàng)目越來(lái)越多，超高提升高度的自動(dòng)扶梯需求越來(lái)越大。隨著自動(dòng)扶梯提升高度的增加，以及地鐵等使用場(chǎng)合載荷的明顯增大，對(duì)自動(dòng)扶梯的主驅(qū)動(dòng)裝置的壽命和可靠性的要求越來(lái)越高。

自動(dòng)扶梯的主驅(qū)動(dòng)裝置包括驅(qū)動(dòng)鏈輪、固定在驅(qū)動(dòng)鏈輪上的梯級(jí)鏈輪以及與驅(qū)動(dòng)鏈輪和梯級(jí)鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)配合主驅(qū)動(dòng)軸，主驅(qū)動(dòng)軸兩端固定于軸承內(nèi)圈，軸承外圈通過(guò)軸承座固定于桁架上。

由于可匹配的軸承尺寸有限，通常將主驅(qū)動(dòng)軸設(shè)計(jì)為中間粗，兩端細(xì)的結(jié)構(gòu)，當(dāng)承受較大扭矩時(shí)，主驅(qū)動(dòng)軸容易發(fā)生斷裂，主驅(qū)動(dòng)軸的承載能力有限，可靠性不高。另外，由于驅(qū)動(dòng)鏈輪焊接在主驅(qū)動(dòng)軸上，當(dāng)主驅(qū)動(dòng)軸發(fā)生斷裂需要更換時(shí)會(huì)對(duì)梯級(jí)鏈輪造成破壞，設(shè)備維修成本過(guò)高。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供了一種自動(dòng)扶梯的主驅(qū)動(dòng)裝置，可以提高主驅(qū)動(dòng)軸的承載能力，提高設(shè)備的可靠性，同時(shí)便于維修和保養(yǎng)，減少更換成本。

一種自動(dòng)扶梯的主驅(qū)動(dòng)裝置，包括：

固定安裝的內(nèi)軸；

套設(shè)在內(nèi)軸外部的旋轉(zhuǎn)外軸；

以可拆卸方式固定套在旋轉(zhuǎn)外軸上的連接盤(pán)；

套在旋轉(zhuǎn)外軸上且與所述連接盤(pán)螺栓固定的梯級(jí)鏈輪；

與所述梯級(jí)鏈輪并排疊置且螺栓固定的驅(qū)動(dòng)鏈輪。

以下還提供了若干可選方式，但并不作為對(duì)上述總體方案的額外限定，僅僅是進(jìn)一步的增補(bǔ)或優(yōu)選，在沒(méi)有技術(shù)或邏輯矛盾的前提下，各可選方式可單獨(dú)針對(duì)上述總體方案進(jìn)行組合，還可以是多個(gè)可選方式之間進(jìn)行組合。

可選的，所述旋轉(zhuǎn)外軸上設(shè)置第一軸肩和第二軸肩，所述連接盤(pán)和梯級(jí)鏈輪分別與其中一軸肩相抵定位。

可選的，所述連接盤(pán)和梯級(jí)鏈輪之間至少一部分在軸向上相互抵靠，并在抵靠部位螺栓連接。

可選的，在內(nèi)軸與旋轉(zhuǎn)外軸之間帶有間隙且作為軸承室，在軸承室內(nèi)安裝有軸承；在旋轉(zhuǎn)外軸的側(cè)壁上設(shè)有與所述軸承室連通的注油孔。

可選的，所述連接盤(pán)和梯級(jí)鏈輪之間，在鄰近旋轉(zhuǎn)外軸外壁的部位處帶有過(guò)油間隙，該過(guò)油間隙與所述注油孔連通；

所述梯級(jí)鏈輪上開(kāi)設(shè)有與所述過(guò)油間隙連通的注油口。

可選的，所述旋轉(zhuǎn)外軸的側(cè)壁上設(shè)有與所述軸承室連通的排氣孔，所述梯級(jí)鏈輪上開(kāi)設(shè)有與所述過(guò)油間隙連通的排氣口。

可選的，所述注油孔和排氣孔對(duì)稱(chēng)分布在旋轉(zhuǎn)外軸的軸線兩側(cè)；所述注油口和排氣口對(duì)稱(chēng)分布在梯級(jí)鏈輪的軸線兩側(cè)。

可選的，所述連接盤(pán)和梯級(jí)鏈輪有兩套，分別布置在旋轉(zhuǎn)外軸的兩端，同在一端的連接盤(pán)和梯級(jí)鏈輪中，連接盤(pán)處在內(nèi)側(cè)，梯級(jí)鏈輪處在外側(cè)。

可選的，所述梯級(jí)鏈輪上還開(kāi)設(shè)有操作口，該操作口處在連接盤(pán)徑向的外側(cè)；

操作口朝向自動(dòng)扶梯主驅(qū)動(dòng)內(nèi)側(cè)的一端為入油端，朝向自動(dòng)扶梯主驅(qū)動(dòng)外側(cè)的一端為出油端，且所述出油端經(jīng)由過(guò)油管與該梯級(jí)鏈輪上的注油口連通。

可選的，同一梯級(jí)鏈輪上的操作口與注油口具有相同的周向位置。