[實用新型]住房汽車梯中央控制管理裝置

有效

• 申請號: 201822148055.3
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209469063U
• 公開（公告）日: 2019-10-08
• 發明（設計）人: 李揚;鄭璐;李明輝;張沛鋒;孫世偉
• 申請（專利權）人: 西繼迅達(許昌)電梯有限公司
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 鄭州中原專利事務所有限公司 41109
• 代理人: 張君燕;趙磊

住房汽車梯中央控制管理裝置：具有中央控制器，中央控制器分別連接小區入口車輛車牌識別模塊、汽車梯底層廳門車牌識別模塊、排隊區車輛引導顯示提醒模塊、汽車梯群控控制板；汽車梯群控控制板連接汽車梯主控板。本實用新型能夠引導車輛進入正確的排隊區域，對汽車梯群控調度，能夠通過遙控器遠程呼梯，進行停車收費管理，司機無需下車呼梯可通過車牌識別上行呼梯和遙控器下行呼梯，節省了用戶時間。

技術領域

本實用新型涉及住房汽車梯控制領域，具體涉及住房汽車梯中央控制管理裝置。

背景技術

隨著人們生活水平的提高，對住房的環境要求也越來越高，隨之產生了第四代住房-庭院房，庭院房每一層均有住戶自己的停車位，小區住戶無需將車輛停入小區地上或地下停車場，可以直接將車輛開入小區單元樓汽車梯里，連人帶車一起提升到所住樓層的停車位上，方便了住戶回家停車和駕車出行。

每棟樓每個單元都同時裝有多部汽車梯，這多部汽車梯需要群控調度，需要對小區固定住戶車輛和訪問車輛進行收費管理。傳統的小區物業管理已經不能滿足要求，單獨的電梯群控系統不能識別車輛是否屬于本單元樓層，不能對用戶進行排隊引導和收費管理。

現有（申請號：2010101758259）公開的停車樓汽車電梯，雖然能夠完成電梯的調度和收費管理，但是在電梯使用用戶過多，電梯負載嚴重不足而造成排隊現象時無法對用戶進行排隊引導和提醒。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供住房汽車梯中央控制管理系統。

本實用新型的技術方案具體為：

住房汽車梯中央控制管理裝置：具有中央控制器，中央控制器分別連接小區入口車輛車牌識別模塊、汽車梯底層廳門車牌識別模塊、排隊區車輛引導顯示提醒模塊、汽車梯群控控制板；汽車梯群控控制板連接汽車梯主控板。

進一步的：汽車梯群控控制板、小區入口車輛車牌識別模塊、汽車梯底層廳門車牌識別模塊和排隊區車輛引導顯示提醒模塊通過RS485與中央控制器相連。

進一步的：小區入口車輛車牌識別模塊選用車牌視頻識別模塊。

進一步的：汽車梯底層廳門車牌識別模塊選用車牌視頻識別模塊。

進一步的：排隊區車輛引導顯示提醒模塊具有顯示器。

進一步的：排隊區車輛引導顯示提醒模塊具有揚聲器。

進一步的：汽車梯主控板還連接有轎內停車到位提示裝置。

進一步的：轎內停車到位提示裝置具有超長限定位開關、超高限定位開關、超寬限定位開關和前輪限定位開關，還具有顯示器和/或揚聲器。

進一步的：汽車梯群控控制板還連接有遙控器。

進一步的：遙控器和汽車梯群控控制板采用無線連接。

相對于現有技術，本實用新型的技術效果為，能夠引導車輛進入正確的排隊區域，對汽車梯群控調度，能夠通過遙控器遠程呼梯，進行停車收費管理，司機無需下車呼梯可通過車牌識別上行呼梯和遙控器下行呼梯，節省了用戶時間。

附圖說明

圖1為本實用新型的示意圖。

具體實施方式

如圖1，住房汽車梯中央控制管理系統，具有中央控制器，中央控制器分別連接小區入口車輛車牌識別模塊、汽車梯底層廳門車牌識別模塊、排隊區車輛引導顯示提醒模塊、汽車梯群控控制板；汽車梯群控控制板連接汽車梯主控板。優選的汽車梯主控板通過CAN總線與汽車梯群控控制板相連；汽車梯群控控制板、小區入口車輛車牌識別模塊、汽車梯底層廳門車牌識別模塊和排隊區車輛引導顯示提醒模塊通過RS485與中央控制器相連。