[實(shí)用新型]一種雙向攝像一體化的監(jiān)控設(shè)備有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822147354.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-20 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209134517U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-07-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 王海民 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 深圳市大車邦網(wǎng)絡(luò)有限公司 |
| 主分類號(hào): | H04N5/225 | 分類號(hào): | H04N5/225;H04N5/76;H04N7/18;B60R11/04 |
| 代理公司: | 深圳勝博時(shí)代專利代理事務(wù)所(普通合伙) 44506 | 代理人: | 黃海艷 |
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| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 鏡頭組件 安裝槽 底殼 齒條 卡端 圓柱型殼體 軸連接 安裝固定 監(jiān)控設(shè)備 雙向攝像 安裝座 卡片卡 面殼 軸連 卡片 本實(shí)用新型 電路板連接 電路板 螺絲固定 面殼底端 圓柱型殼 一體化 體內(nèi)部 膠貼 內(nèi)面 | ||
本實(shí)用新型提供了一種雙向攝像一體化的監(jiān)控設(shè)備,包括第一鏡頭組件、第二鏡頭組件、面殼、底殼、圓柱型殼體和電路板,所述第一鏡頭組件、第二鏡頭組件均與電路板連接,底殼與面殼通過(guò)螺絲固定。圓柱型殼體內(nèi)部為第一安裝槽,第一鏡頭組件通過(guò)軸連接安裝固定于第一安裝槽內(nèi)。面殼底端設(shè)有第二安裝槽,圓柱型殼體通過(guò)軸連接安裝固定于第二安裝槽內(nèi),圓柱型殼體的軸連處設(shè)置有第一齒條卡端。底殼上設(shè)置有第三安裝槽,第二鏡頭組件通過(guò)軸連接安裝于第三安裝槽內(nèi),第二鏡頭組件的軸連處設(shè)置有第二齒條卡端。底殼內(nèi)面設(shè)置有第一卡片和第二卡片,第一卡片卡接于第一齒條卡端,第二卡片卡接于第二齒條卡端。底殼外面設(shè)置有安裝座,安裝座上設(shè)置有膠貼。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及監(jiān)控設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域,特別是涉及一種雙向攝像一體化的監(jiān)控設(shè)備。
背景技術(shù)
眾所周知,行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的影像及聲音等相關(guān)資訊的儀器。安裝行車記錄儀后,能夠記錄汽車行駛?cè)^(guò)程的視頻圖像和聲音,可為交通事故提供證據(jù)。喜歡自駕游的人,還可以用它來(lái)記錄征服艱難險(xiǎn)阻的過(guò)程。開(kāi)車時(shí)邊走邊錄像,同時(shí)把時(shí)間、速度、所在位置都記錄在錄像里,相當(dāng)“黑匣子”。平時(shí)還可以做停車監(jiān)控,安裝行車記錄儀,視頻資料不可以裁剪,如果裁剪,在責(zé)任事故發(fā)生后則無(wú)法提供幫助,也是為了防止現(xiàn)在社會(huì)那些不可避免的碰瓷行為。但現(xiàn)有的行車記錄儀都僅只能記錄汽車前方的景象,而并不能對(duì)車內(nèi)的情況進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控,如司機(jī)的行為動(dòng)作(如是否打瞌睡)等。
發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足,本實(shí)用新型提供了一種雙向攝像一體化的監(jiān)控設(shè)備。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種雙向攝像一體化的監(jiān)控設(shè)備,其特征在于:包括第一鏡頭組件、第二鏡頭組件、面殼、底殼、圓柱型殼體和電路板,所述第一鏡頭組件、第二鏡頭組件均與電路板連接,所述底殼與面殼通過(guò)螺絲固定;所述圓柱型殼體內(nèi)部為第一安裝槽,所述第一鏡頭組件通過(guò)軸連接安裝于第一安裝槽內(nèi);所述面殼底端設(shè)有第二安裝槽,所述圓柱型殼體通過(guò)軸連接安裝于第二安裝槽內(nèi),所述圓柱型殼體的軸連處設(shè)置有第一齒條卡端;所述底殼上設(shè)置有第三安裝槽,所述第二鏡頭組件通過(guò)軸連接安裝于第三安裝槽內(nèi),所述第二鏡頭組件的軸連處設(shè)置有第二齒條卡端;所述底殼內(nèi)設(shè)置有第一卡片和第二卡片,所述第一卡片卡接于第一齒條卡端,所述第二卡片卡接于第二齒條卡端;所述底殼外面設(shè)置有安裝座,所述安裝座上設(shè)置有膠貼。
進(jìn)一步地,所述底殼的中部拱起形成凸頭,所述第三安裝槽位于凸頭中間,所述底殼沿凸頭兩側(cè)設(shè)置有斜面,所述斜面上設(shè)置有插接槽,所述安裝座上設(shè)置有插接端,所述插接端對(duì)位插接于插接槽上。
進(jìn)一步地,所述電路板上集成有GPS定位模塊、WIFI模塊,所述電路板連接有喇叭,所述底殼上設(shè)置有與喇叭位置對(duì)應(yīng)的喇叭孔。
進(jìn)一步地,所述底殼的上端還設(shè)置有用于與汽車連接的連接線,所述連接線與電路板連接。
進(jìn)一步地,所述面殼上設(shè)置有控制按鍵和指示燈,所述控制按鍵和指示燈均與電路板連接。
本實(shí)用新型的有益效果:相較于現(xiàn)有技術(shù),本實(shí)用新型將兩個(gè)鏡頭組件組合一起,并通過(guò)膠貼可固定于汽車的前擋風(fēng)玻璃上,使得第一鏡頭組件朝向前擋風(fēng)玻璃,第二組鏡頭組件朝向車內(nèi),實(shí)現(xiàn)對(duì)車內(nèi)外行實(shí)時(shí)監(jiān)控,防止司機(jī)在車內(nèi)做一些違規(guī)行為(如打瞌睡、抽煙等)和防止他人的偷盜行為,減少車主的財(cái)產(chǎn)損失,并且還可便于喜歡記錄生活點(diǎn)滴的人們記錄下生活的每個(gè)美好瞬間。還有,本實(shí)用新型的底殼與安裝座為可拆卸式,當(dāng)本實(shí)用新型內(nèi)部出現(xiàn)出現(xiàn)故障時(shí),無(wú)需將安裝座從擋風(fēng)玻璃上取下,方便維修等。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的部分分解圖。
圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例的爆炸圖。
圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例的部分結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
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