[實用新型]沖壓鉚接防漏排廢鉚接裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822147261.2
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209998290U
• 公開（公告）日: 2020-01-31
• 發(fā)明（設計）人: 陸漢生;尤佳佳
• 申請（專利權）人: 奧林汽車零部件(常熟)有限公司
• 主分類號: B21J15/32
• 分類號: B21J15/32
• 代理公司: 31225 上海科盛知識產權代理有限公司
• 代理人: 蔣亮珠

本實用新型涉及一種沖壓鉚接防漏排廢鉚接裝置，包括上模(1)和下模(2)，上模(1)上設有上模沖頭(11)，下模(2)上設有下模沖頭(21)和脫料板(22)，所述的下模沖頭(21)上設有放置鉚釘(4)的U型槽，待鉚接工件(3)置于脫料板(23)上，所述的下模沖頭(21)內部設有感應器(5)，所述的脫料板(22)上還設有吹氣口(6)，感應器(5)感應U型槽內是否放置鉚釘?shù)轿唬牵瑒t進行沖壓鉚接，否，則指示未放置鉚釘?shù)腢型槽位置，沖壓回程時，通過吹氣口(6)將U型槽內廢銷吹離。與現(xiàn)有技術相比，本實用新型大大增加了生產效率，有效防止了漏鉚接現(xiàn)象。

技術領域

本實用新型涉及一種鉚接工裝，尤其是涉及一種沖壓鉚接防漏排廢鉚接裝置。

背景技術

目前，在汽車很多零部件在生產過程中，需要使用鉚接設備對工件進行加工。現(xiàn)有鉚接設備的工作過程為：將鉚接螺母放在設備內，然后放入工件，雙手操作按下開始按鈕開始鉚接，對于螺母的漏放無法對其進行監(jiān)控。目前在工件生產過程中，由于操作員工的疲勞程度與注意力集中在工作過程中會慢慢減弱，無法完全保證工件產出質量的合格率，如果鉚接出現(xiàn)失誤，導致漏鉚，流入客戶總裝車間會造成嚴重的質量問題，影響汽車裝配，甚至影響汽車的總體性能。

實用新型內容

本實用新型的目的就是為了克服上述現(xiàn)有技術存在的缺陷而提供一種安全、方便的沖壓鉚接防漏排廢鉚接裝置。

本實用新型的目的可以通過以下技術方案來實現(xiàn)：一種沖壓鉚接防漏排廢鉚接裝置，包括上模和下模，上模上設有上模沖頭，下模上設有下模沖頭和脫料板，所述的下模沖頭上設有放置鉚釘?shù)腢型槽，待鉚接工件置于脫料板上，其特征在于，所述的下模沖頭內部設有感應器，所述的脫料板上還設有吹氣口，感應器感應U型槽內是否放置鉚釘?shù)轿唬牵瑒t進行沖壓鉚接，否，則指示未放置鉚釘?shù)腢型槽位置，沖壓回程時，通過吹氣口將U型槽內廢銷吹離。

每個待鉚接螺釘下方的下模沖頭內均設有有一個感應器，各感應器連接感應指示燈。

所述的下模沖頭內部開有一通孔，用于插入感應器，感應器通過支緊螺絲固定。

所述的支緊螺絲從下模沖頭內部通孔側壁擰入鎖定感應器。

所述的脫料板上設有連通安裝鉚釘?shù)腢型槽的吹氣通道，吹氣通道的一端吹氣口對準U型槽，另一端連接模具的氣路系統(tǒng)。

所述的脫料板上每個U型槽均連通一路吹起通道，各吹起通道并聯(lián)或串聯(lián)連接至模具現(xiàn)有氣路系統(tǒng)上。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型防具有以下優(yōu)點：

1.在鉚釘下面增加感應器，感應器安裝于下模沖頭內，用支緊螺絲鎖定，聯(lián)結線與沖壓機床的控制系統(tǒng)相聯(lián)，利用沖壓機床的控制系統(tǒng)能順利地進行漏鉚檢測。利用感應器檢測螺釘，如有漏放螺釘現(xiàn)象、感應器檢測不到螺釘設備無法正常工作，只有檢測到所有螺釘設備才能正常工作，無需人工全檢降低人工成本、大大增加了生產效率。

2.為了防止鉚接時廢銷殘留于鉚接孔內，在脫料板上增加了吹氣孔，聯(lián)結機床氣路系統(tǒng)，在沖壓回程時將廢銷成功吹離，保證漏鉚感應順利工作。

附圖說明

圖1為本實用新型裝置的結構示意圖；

圖2為本實用新型裝置的下模沖頭結構示意圖；

圖3為本實用新型脫料板結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細說明。

實施例