[實用新型]一種用于摩托車的快拆式中貨架

有效

• 申請號: 201822146869.3
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209274789U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 魯小東
• 申請（專利權）人: 樂山市雙慶五金制品有限公司
• 主分類號: B62J7/00
• 分類號: B62J7/00
• 代理公司: 成都明濤智創專利代理有限公司 51289
• 代理人: 丁國勇

本實用新型涉及摩托車支架技術領域，且公開了一種用于摩托車的快拆式中貨架，包括貨架主管，所述貨架主管的右側固定安裝有兩個連接墊，兩個所述連接墊形成的夾縫處固定安裝有操作握把，所述貨架主管的頂部和底部均固定安裝有行李箱，兩個所述行李箱相對的一側均固定安裝有活動翻轉軸，所述貨架主管的內頂壁和內底壁形成的夾縫處固定安裝有穩固桿。該用于摩托車的快拆式中貨架，通過調節螺紋桿，且兩個調節安裝孔的內壁上與調節螺紋桿的外表面均開設有相互嚙合的螺紋槽，可通過調節螺帽調節調節螺紋桿位置的效果，使限位螺帽和卡接桿形成夾縫然后卡接于摩托車尾部，通過設置了卡接掛鉤，可將設備卡接于摩托車的頂部的對應槽內。

技術領域

本實用新型涉及摩托車支架技術領域，具體為一種用于摩托車的快拆式中貨架。

背景技術

摩托車是由汽油機驅動，通過把手操縱前輪轉向的兩輪或三輪機動車，由于其結構小巧、輕便靈活和行駛速度，廣泛用于巡邏和客貨運輸等方面，摩托車支架用于支撐摩托車內部各個零部件，傳統的摩托車支架包括邊箱支架及支撐桿等，其中貨架位于坐位后方，邊箱支架和減震安裝柱均為兩個，其中摩托車兩側均設有一個邊箱支架和一個減震安裝柱，其中邊箱支架及摩托車支架其它零部件均安裝在減震安裝柱上。

現有的摩托車在使用時，分別用于巡邏和客貨運輸等方面，所以會對不同用處的摩托車尾部支架進行調整或者是進行更換，現有的摩托車貨架難以拆卸更換，便于更換的貨架不穩固，給使用者帶來了許多不便，故而提出了一種用于摩托車的快拆式中貨架來解決上述問題。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種用于摩托車的快拆式中貨架，具備便于更換拆卸等優點，解決了現有的摩托車貨架難以拆卸更換，便于更換的貨架不穩固，給使用者帶來了許多不便的問題。

(二)技術方案

為實現上述便于更換拆卸的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種用于摩托車的快拆式中貨架，包括貨架主管，所述貨架主管的右側固定安裝有兩個連接墊，兩個所述連接墊形成的夾縫處固定安裝有操作握把，所述貨架主管的頂部和底部均固定安裝有行李箱，兩個所述行李箱相對的一側均固定安裝有活動翻轉軸，所述貨架主管的內頂壁和內底壁形成的夾縫處固定安裝有穩固桿，所述貨架主管的左側固定安裝有兩個卡接桿，兩個所述卡接桿的內部均固定安裝有貫穿卡接桿的調節螺紋桿，兩個所述調節螺紋桿相離的一側均固定安裝有調節螺帽，兩個所述調節螺紋桿相對的一側均固定安裝有限位螺帽，兩個所述調節螺紋桿的外表面均活動有耐磨墊，兩個所述卡接桿的內部均開設有與調節螺紋桿相對應的調節安裝孔，所述貨架主管的底部固定安裝有兩個延伸卡架，兩個所述延伸卡架相對的一側均固定安裝有卡接掛鉤，所述貨架主管的底部固定安裝有限位卡柱，所述貨架主管的底部固定安裝有承重主桿，所述承重主桿的底部固定安裝有支撐墊。

優選的，兩個所述調節安裝孔的內壁上與調節螺紋桿的外表面均開設有相互嚙合的螺紋槽。

優選的，兩個所述耐磨墊與兩個調節螺紋桿的連接方式均為套接，且兩個耐磨墊均為不銹鋼圈。

優選的，兩個所述調節螺帽均為六角螺帽，兩個所述限位螺帽相對的一側均固定安裝有卡接限位片。

優選的，所述限位卡柱有四個，且限位卡柱與貨架主管的連接方式均為焊接。

優選的，兩個所述卡接掛鉤相對的一側均固定安裝有限位卡環，所述貨架主管呈U型不銹鋼架。

(三)有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種用于摩托車的快拆式中貨架，具備以下有益效果：