[實用新型]混凝土長距離輸送裝置

有效

• 申請號: 201822146839.2
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209321851U
• 公開（公告）日: 2019-08-30
• 發明（設計）人: 楊帆;彭超;李旭舟;丁杰;朱振彥
• 申請（專利權）人: 鄭州鑫基商品混凝土有限公司
• 主分類號: B65G39/12
• 分類號: B65G39/12
• 代理公司: 北京鼎宏元正知識產權代理事務所(普通合伙) 11458
• 代理人: 鄧金濤

本實用新型公開了一種混凝土長距離輸送裝置，包括傳送帶、傳送帶驅動裝置和沿傳送帶傳送方向設置的支撐架，所述支撐架上設置有滾輪，所述滾輪包括沿垂直于傳送帶傳送的方向依次設置的第一滾輪和第三滾輪，所述第一滾輪和第三滾輪均沿傳送帶傳送方向設置有兩個以上；其中，所述第一滾輪和第三滾輪相互遠離的一端向上傾斜，由所述第一滾輪和第三滾輪支撐的傳送帶中部的高度低于兩側的高度。本申請中的混凝土長距離輸送裝置能夠在原有的傳送裝置的基礎上，僅對支撐架進行改進，使用兩個滾輪對傳送帶進行支撐，使得傳送帶成為沿傳送方向設置的槽型，防止物料從傳送帶兩側滑落，極大的增加了增加傳送帶傳送的距離和傳送量。

技術領域

本實用新型涉及混凝土輸送，具體涉及混凝土長距離輸送裝置。

背景技術

隨著建筑行業的發展，混凝土的需要量不斷增加，混凝土生產廠家也是不斷擴大規模，同時就要求混凝土輸送量增加、距離加長。為現有的混凝土輸送裝置的皮帶上表面多為平的，混凝土輸送過程中容易掉落，雖然一些廠家為了避免物料掉落在傳送帶的兩側設置了擋板，但是擋板和傳送帶靠近處不免還是會存在縫隙，所以一種能夠防止物料滑落的適用于長距離輸送的裝置尤其重要。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種混凝土長距離輸送裝置，解決現有技術中的傳送帶長距離輸送物料，物料容易滑落的問題。

為解決上述的技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

一種混凝土長距離輸送裝置，包括傳送帶、傳送帶驅動裝置和沿傳送帶傳送方向設置的支撐架，

所述支撐架上設置有滾輪，所述滾輪包括沿垂直于傳送帶傳送的方向依次設置的第一滾輪和第三滾輪，所述第一滾輪和第三滾輪均沿傳送帶傳送方向設置有兩個以上；

其中，所述第一滾輪和第三滾輪相互遠離的一端向上傾斜，由所述第一滾輪和第三滾輪支撐的傳送帶中部的高度低于兩側的高度。

本申請中的混凝土長距離輸送裝置在原有的傳送裝置的基礎上，對支撐架進行了改進，使用兩個滾輪對傳送帶進行支撐，使得傳送帶成為沿傳送方向設置的槽型，防止物料從傳送帶兩側滑落，可以增加傳送帶傳送的距離和傳送量。

作為優選的，所述第一滾輪和第三滾輪之間還設置有第二滾輪，所述第二滾輪沿傳送帶傳送方向設置有兩個以上。若傳送帶的寬度較寬，可以增加第二滾輪，第二滾輪可以水平設置也可以根據需要稍傾斜設置。

作為優選的，每一個所述滾輪的軸線處均設置有一個安裝在底座上的轉軸。

作為優選的，所述傳送帶的出料端設置有將傳送帶中部向下壓的下壓件。

傳送帶的出料端在傳送帶驅動裝置的作用下，會從滾輪的下方回到進料端，當傳送帶轉向時，傳送帶的上表面中部會向上翹，此時若沒有收到向下的壓力或向下的壓力不夠，則物料依然有可能滑落在出料端的兩側，所以設置下壓件，防止傳送帶上表面上翹。

作為優選的，所述下壓件為沿物料傳送方向設置的下壓桿，所述下壓桿通過連接桿連接在支撐架上。

下壓件設置成下壓桿，在減輕下壓件對混凝土的阻礙的同時，幾乎不對混凝土的傳送量造成影響。

作為優選的，所述下壓桿遠離傳送帶出料端的一端呈錐形，減小下壓桿對混凝土的阻礙作用。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本申請中的混凝土長距離輸送裝置能夠在原有的傳送裝置的基礎上，僅對支撐架進行改進，使用兩個滾輪對傳送帶進行支撐，使得傳送帶成為沿傳送方向設置的槽型，防止物料從傳送帶兩側滑落，極大的增加了增加傳送帶傳送的距離和傳送量。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型滾輪對傳送帶進行支撐的示意圖。