[實用新型]汽車車門電泳噴涂限位工裝

有效

• 申請號: 201822146775.6
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209383881U
• 公開（公告）日: 2019-09-13
• 發明（設計）人: 馮長青;張欣;譚紅亮;王飛
• 申請（專利權）人: 浙江眾泰汽車制造有限公司
• 主分類號: C25D13/12
• 分類號: C25D13/12;C25D13/22
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 蔣兵魁

1.一種汽車車門電泳噴涂限位工裝，其特征在于：所述的汽車車門電泳噴涂限位工裝包括固定部件(1)和活動部件(2)，所述的固定部件(1)包括固定部件防關門桿件(3)，固定部件防關門桿件(3)上設置多個車門內板止口卡塊(4)，每個車門內板止口卡塊(4)上分別設置車門內板卡槽(5)，固定部件防關門桿件(3)通過連接桿Ⅰ(6)與車門內板安裝孔夾子(7)連接，所述的車門內板安裝孔夾子(7)上設置車門內板安裝孔定位銷(8)，固定部件防關門桿件(3)上還設置固定部件基座(9)，所述的活動部件(2)包括活動部件防關門桿件(10)，活動部件防關門桿件(10)一端設置活動部件旋轉軸(11)，活動部件旋轉軸(11)與固定部件基座(9)活動連接，活動部件防關門桿件(10)還通過連接桿Ⅱ(12)與側圍門洞止邊口卡塊(13)連接，側圍門洞止邊口卡塊(13)上設置U型槽(14)。

2.根據權利要求1所述的汽車車門電泳噴涂限位工裝，其特征在于：固定部件基座(9)包括基座彎折部Ⅰ(15)和基座彎折部Ⅱ(16)，活動部件旋轉軸(11)一端穿過基座彎折部Ⅰ(15)上的安裝孔Ⅰ(17)，活動部件旋轉軸(11)另一端穿過基座彎折部Ⅱ(16)上的安裝孔Ⅱ(18)，與活動部件旋轉軸(11)連接的活動部件防關門桿件(10)設置為能夠相對于固定部件基座(9)轉動的結構。

3.根據權利要求1或2所述的汽車車門電泳噴涂限位工裝，其特征在于：所述的汽車車門電泳噴涂限位工裝連接汽車車門和汽車側圍時，固定部件(1)的車門內板止口卡塊(4)上的車門內板卡槽(5)設置為能夠卡裝在汽車車門內板止口邊(19)上的結構，活動部件(2)的側圍門洞止邊口卡塊(13)上的U型槽(14)設置為能夠卡裝在側圍門洞止邊上的結構，車門內板安裝孔夾子(7)上設置車門內板安裝孔定位銷(8)設置為能夠卡裝在車門內板安裝孔內的結構。

4.根據權利要求1或2所述的汽車車門電泳噴涂限位工裝，其特征在于：所述活動部件(2)的活動部件防關門桿件(10)和活動部件旋轉軸(11)之間設置為呈T字形結構，活動部件防關門桿件(10)靠近活動部件旋轉軸(11)一端端部和連接桿Ⅱ(12)之間設置加強桿(21)，側圍門洞止邊口卡塊(13)位于連接桿Ⅱ(12)一端端部。

5.根據權利要求1或2所述的汽車車門電泳噴涂限位工裝，其特征在于：所述汽車車門電泳噴涂限位工裝還包括活動部件限位桿件(22)，活動部件限位桿件(22)包括多個，每個活動部件限位桿件(22)一端通過連接桿Ⅲ(23)與固定部件防關門桿件(3)下端連接，每個活動部件限位桿件(22)另一端設置彎鉤部(24)，每個彎鉤部(24)設置為能夠延伸到活動部件旋轉軸(11)上方位置的結構。

6.根據權利要求1或2所述的汽車車門電泳噴涂限位工裝，其特征在于：所述的活動部件(2)和固定部件(1)均設置為金屬材料制成的結構，所述的車門內板安裝孔定位銷(8)上設置限位螺母(25)。