[實用新型]一種車載手機支架有效
| 申請號: | 201822146615.1 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209381921U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發明(設計)人: | 許晶;李蘭;楊赫;趙清華;劉秋實;胡福星 | 申請(專利權)人: | 東風商用車有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02;H04M1/04 |
| 代理公司: | 武漢市首臻知識產權代理有限公司 42229 | 代理人: | 朱迪 |
| 地址: | 430056 湖北省武漢市*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 迷宮 弧形導板 蓋板 底盒 底板 車載手機 擺桿 卡齒 支架 穿過 嚙合 阻尼調節器 滑動配合 開度限位 手機放置 限位配合 旋轉配合 軌道 | ||
一種車載手機支架,包括底盒和蓋板,所述蓋板與底盒的側部旋轉配合;所述蓋板的左、右兩端分別設有卡齒弧形導板和迷宮軌弧形導板,所述卡齒弧形導板上的卡齒穿過底盒的底板后與阻尼調節器的卡齒相嚙合,所述迷宮軌弧形導板上的迷宮軌道穿過底盒的底板后與迷宮擺桿限位配合,所述迷宮擺桿與迷宮軌道滑動配合。本設計不僅結構設計合理,便于開關,而且蓋板具有開度限位功能,確保手機放置的安全性。
技術領域
本實用新型涉及一種駕駛室置物結構,尤其涉及一種車載手機支架,具體適用于將手機支架功能集成到駕駛室內飾上。
背景技術
市場上乘用車開啟式雜物盒設計結構與之類似,但都是作為儲物用,未考慮手機支架使用。現在手機在行車過程中使用非常廣泛,導航或者語音聊天。但手機支架均為在網上采購裝配在汽車上,使用抖動時不穩定且發生事故時容易對司機和乘客造成傷害。
中國專利公告號為CN207523577U,公告日為2018年6月22日的實用新型專利公開了一種車用手機支架,該手機支架包括上蓋、夾持部和夾緊力提供部,汽車的儀表板上設有與所述上蓋相適配的凹槽,且所述上蓋可開合地蓋合于所述凹槽的頂端;所述夾持部包括第一夾持件和第二夾持件,所述第一夾持件設于所述上蓋上,所述第二夾持件設于所述凹槽內,所述上蓋打開時,手機能夠位于所述第一夾持件和所述第二夾持件之間;所述夾緊力提供部提供所述夾持部夾緊所述手機的夾緊力。雖然該實用新型在儀表臺上設計手機支架,但其仍存在以下缺陷:
該實用新型的手機支架開關方式復雜,且不具備置物功能。
發明內容
本實用新型的目的是克服現有技術中存在的開關復雜的問題,提供了一種便于開關的車載手機支架。
為實現以上目的,本實用新型的技術解決方案是:
一種車載手機支架,包括底盒和蓋板,所述蓋板與底盒的側部旋轉配合;
所述蓋板的左、右兩端分別設有卡齒弧形導板和迷宮軌弧形導板,所述卡齒弧形導板上的卡齒穿過底盒的底板后與阻尼調節器的卡齒相嚙合,所述迷宮軌弧形導板上的迷宮軌道穿過底盒的底板后與迷宮擺桿限位配合,所述迷宮擺桿與迷宮軌道滑動配合。
所述卡齒弧形導板和迷宮軌弧形導板的側部通過限位筋與底板限位配合。
所述蓋板的一側與底盒的一側的底板旋轉配合,所述蓋板與底盒的前側壁之間形成有手機限位槽,所述蓋板與底盒的后側壁之間形成有置物槽。
所述底盒設置有扭簧,所述扭簧的一端與底盒相連接,所述扭簧的另一端與迷宮軌弧形導板相連接。
所述后側壁上設置有緩沖墊,所述蓋板的背部與緩沖墊壓緊配合。
所述蓋板的背部設置有靠墊,所述蓋板通過靠墊與后側壁壓緊配合。
所述蓋板的上表面上設置有防滑結構。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果為:
1、本實用新型一種車載手機支架中的卡齒弧形導板上的卡齒穿過底盒的底板后與阻尼調節器的卡齒相嚙合,阻尼調節器的設計是的本設計的蓋板能夠平順的開關,迷宮軌弧形導板上的迷宮軌道穿過底盒的底板后與迷宮擺桿限位配合,迷宮擺桿的結構則利用迷宮軌道實現了蓋板開啟和關閉的限位。因此,本設計結構設計合理,便于開關。
2、本實用新型一種車載手機支架中限位筋的結構對蓋板實現了進一步限位在,限定了蓋板的最大開度,從而確保了駕駛員的視野良好的前提下,確保手機放置的安全性。因此,本設計的蓋板具有開度限位功能,確保手機放置的安全性。
3、本實用新型一種車載手機支架中蓋板與底盒的后側壁之間形成有置物槽,置物槽內可放置筆、硬幣等小物品,滿足客戶不同需求。因此,本設計的手機支架集成了置物功能,滿足客戶使用需求。
附圖說明
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