[實(shí)用新型]一種油缸蓄能系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822146158.6 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209654325U | 公開(公告)日: | 2019-11-19 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 李林森;張凱 | 申請(專利權(quán))人: | 樂山豪森鍋具有限公司 |
| 主分類號: | F15B1/02 | 分類號: | F15B1/02;B66F11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 614000 四川省*** | 國省代碼: | 四川;51 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 蓄能油缸 壓力配重 絲口 鏈接板 伸縮軸 鏈接 本實(shí)用新型 進(jìn)油單向閥 位置通過 向上移動(dòng) 電機(jī) 油壓 設(shè)備運(yùn)行成本 工作時(shí)長 活動(dòng)鏈接 蓄能系統(tǒng) 上端 出油閥 油壓能 支撐架 鉤狀 下端 油缸 注油 儲(chǔ)存 成功 | ||
本實(shí)用新型在此提供一種油缸蓄能系統(tǒng),蓄能油缸置于支撐架相應(yīng)位置固定安裝,鏈接板絲口端與蓄能油缸伸縮軸絲口端并緊鏈接,壓力配重箱通過鏈接板下端鉤狀位活動(dòng)鏈接,便于需不同壓力時(shí)改變壓力配重箱重量,進(jìn)油單向閥置于蓄能油缸相應(yīng)位置通過絲口并緊鏈接,出油閥置于蓄能油缸相應(yīng)位置通過絲口并緊鏈接,當(dāng)電機(jī)工作時(shí),油通過進(jìn)油單向閥向蓄能油缸注油,伸縮軸因油壓向上移動(dòng),帶動(dòng)鏈接板向上,帶動(dòng)壓力配重箱向上移動(dòng),需多少公斤壓力就在壓力配重箱內(nèi)裝相應(yīng)質(zhì)量的物體,待蓄能油缸伸縮軸移至最上端時(shí)停止工作。本實(shí)用新型發(fā)明成功的將油壓能儲(chǔ)存并使用,降低電機(jī)的工作時(shí)長從而大大降低了設(shè)備運(yùn)行成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及家庭鍋具生產(chǎn)加工領(lǐng)域,具體來講是一種機(jī)械加工生產(chǎn)的油缸蓄能系統(tǒng)。
背景技術(shù)
目前廠里對鍋具加工設(shè)備要求多種多樣其中涉及油缸驅(qū)動(dòng),現(xiàn)有油缸驅(qū)動(dòng)需電機(jī)一直工作以保證油缸能隨時(shí)提供動(dòng)力,而我們設(shè)備需要油缸提供的動(dòng)力為間隙性,中途時(shí)間間隔較長,電機(jī)一直工作大大增加了生產(chǎn)成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
因此,為了解決上述不足,本實(shí)用新型在此提供一種油缸蓄能系統(tǒng);系統(tǒng)由電機(jī)一次性將蓄能油缸注滿油,再通過油管驅(qū)動(dòng)需使用的油缸,從而使電機(jī)間隙性工作降低成本。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的,構(gòu)造一種油缸蓄能系統(tǒng),其特征在于:包括支撐架、蓄能油缸、鏈接板、壓力配重箱、進(jìn)油單向閥和出油閥;所述蓄能油缸置于支撐架相應(yīng)位置固定安裝,所述鏈接板絲口端與蓄能油缸伸縮軸絲口端并緊鏈接,所述壓力配重箱通過鏈接板下端鉤狀位活動(dòng)鏈接,便于需不同壓力時(shí)改變壓力配重箱重量,所述進(jìn)油單向閥置于蓄能油缸相應(yīng)位置通過絲口并緊鏈接,所述出油閥置于蓄能油缸相應(yīng)位置通過絲口并緊鏈接,當(dāng)電機(jī)工作時(shí),油通過進(jìn)油單向閥向蓄能油缸注油,伸縮軸因油壓向上移動(dòng),帶動(dòng)鏈接板向上,帶動(dòng)壓力配重箱向上移動(dòng),需多少公斤壓力就在壓力配重箱內(nèi)裝相應(yīng)質(zhì)量的物體,待蓄能油缸伸縮軸移至最上端時(shí)停止工作。本實(shí)用新型發(fā)明成功的將油壓能儲(chǔ)存并使用,降低電機(jī)的工作時(shí)長從而大大降低了設(shè)備運(yùn)行成本。
本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn):本實(shí)用新型通過改進(jìn)在此提供一種油缸蓄能系統(tǒng)包括支撐架、蓄能油缸、鏈接板、壓力配重箱、進(jìn)油單向閥和出油閥,所述蓄能油缸置于支撐架相應(yīng)位置固定安裝,所述鏈接板絲口端與蓄能油缸伸縮軸絲口端并緊鏈接,所述壓力配重箱通過鏈接板下端鉤狀位活動(dòng)鏈接,便于需不同壓力時(shí)改變壓力配重箱重量,所述進(jìn)油單向閥置于蓄能油缸相應(yīng)位置通過絲口并緊鏈接,所述出油閥置于蓄能油缸相應(yīng)位置通過絲口并緊鏈接,當(dāng)電機(jī)工作時(shí),油通過進(jìn)油單向閥向蓄能油缸注油,伸縮軸因油壓向上移動(dòng),帶動(dòng)鏈接板向上,帶動(dòng)壓力配重箱向上移動(dòng),需多少公斤壓力就在壓力配重箱內(nèi)裝相應(yīng)質(zhì)量的物體,待蓄能油缸伸縮軸移至最上端時(shí)停止工作。本實(shí)用新型發(fā)明成功的將油壓能儲(chǔ)存并使用,降低電機(jī)的工作時(shí)長從而大大降低了設(shè)備運(yùn)行成本。
附圖說明
圖1是本專利油缸蓄能系統(tǒng)整體示意圖。
其中:支撐架1,蓄能油缸2,鏈接板3,壓力配重4,進(jìn)油單向閥5,出油閥6。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合附圖1對本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明,對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
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