[實用新型]一種電子測速系統

有效

• 申請號: 201822145715.2
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209248014U
• 公開（公告）日: 2019-08-13
• 發明（設計）人: 王玉巧;姜蓮花;胡深之;游塞雅
• 申請（專利權）人: 黃河科技學院
• 主分類號: G01S13/92
• 分類號: G01S13/92;G01S13/58
• 代理公司: 鄭州博派知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 41137
• 代理人: 榮永輝

1.一種電子測速系統，包括車速比較電路、平均值電路、超速判斷電路，其特征在于，車速比較電路連接平均值電路，平均值電路連接超速判斷電路；

所述平均值電路包括電容C2、電阻R10，電容C2的一端和電阻R10的一端連接車流量傳感器檢測的車流量信號，電阻R10的另一端連接MOS管T1的柵極和電解電容E1的負極，電解電容E1的正極和電容C2的另一端連接地，MOS管T1的源極分別連接電阻R9的一端、電容C3的一端、三極管Q1的發射極，電阻R9的另一端和電容C3的另一端連接地，MOS管T1的漏極分別漏極電阻R12的一端、運算放大器AR3的同相輸入端，運算放大器AR3的反相輸入端通過電阻R11連接地，電阻R12的另一端連接運算放大器AR3的輸出端。

2.如權利要求1所述的一種電子測速系統，其特征在于，所述車速比較電路包括電感L1，電感L1的左端連接雷達測速儀檢測的車速信號，電感L1的右端分別連接接地電容C1的一端、電阻R1的一端，電阻R1的另一端分別連接電阻R2的一端、運算放大器AR1的同相輸入端，運算放大器AR1的反相輸入端通過電阻R3連接地，運算放大器AR1的輸出端分別連接電阻R2的另一端、電阻R4的一端，電阻R4的另一端分別連接運算放大器AR2的同相輸入端、接地電阻R5的一端，運算放大器AR2的反相輸入端連接電阻R8的一端，電阻R8的另一端連接電位器RP1的可調端，電位器RP1的下端連接地，電位器RP1的上端連接電阻R7的一端，電阻R7的另一端分別連接穩壓管Z1的負極、電阻R6的一端，電阻R6的另一端連接電源+5V，穩壓管Z1的正極連接地，運算放大器AR2的輸出端連接三極管Q1的基極，三極管Q1的集電極連接運算放大器AR2的同相輸入端，運算放大器AR2的VCC端連接電源+5V，運算放大器AR2的GND端連接地；

所述超速判斷電路包括運算放大器AR4、運算放大器AR5，運算放大器AR4的同相輸入端分別連接電阻R13的一端、電阻R14的一端，電阻R14的另一端分別連接電阻R15的一端、運算放大器AR5的反相輸入端，運算放大器AR4的反相輸入端和運算放大器AR5的同相輸入端連接運算放大器AR3的輸出端，運算放大器AR4的輸出端和運算放大器AR5的輸出端連接電阻R16的一端、電容C4的一端、連接到主機，電阻R16的另一端和電容C4的另一端連接地。