[實(shí)用新型]一種V帶包布機(jī)的帶坯張緊裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822145595.6 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209274007U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉春松;劉寒松;呂凡一 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 阿雷法(蘇州)汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B29D29/10 | 分類號(hào): | B29D29/10;B29C65/48 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 連接桿 帶坯 張緊裝置 從動(dòng)輪 旋轉(zhuǎn)電機(jī) 轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng) 主動(dòng)輪 齒輪 穿過(guò) 本實(shí)用新型 內(nèi)腔套 輸出端 動(dòng)輪 應(yīng)用 | ||
本實(shí)用新型公開了一種V帶包布機(jī)的帶坯張緊裝置,包括機(jī)架,所述機(jī)架一側(cè)固定連接有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)與第二旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端固定連接有第一連接桿,所述第一連接桿穿過(guò)機(jī)架,且所述第一連接桿一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪一側(cè)中央固定連接有連接塊,所述連接塊內(nèi)腔套接有第二連接桿,所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪上設(shè)有帶坯,且所述從動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有齒輪,所述齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三連接桿,所述第三連接桿穿過(guò)機(jī)架,該種V帶包布機(jī)的帶坯張緊裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,操作容易,造價(jià)較低,易于推廣,所以該種V帶包布機(jī)的帶坯張緊裝置具有廣泛的應(yīng)用前景。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及包布機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,具體為一種V帶包布機(jī)的帶坯張緊裝置。
背景技術(shù)
橡膠V帶是傳動(dòng)帶中應(yīng)用最為廣泛的一種,包布作業(yè)是橡膠V帶生產(chǎn)的一道重要工序,橡膠V帶包布作業(yè)主要是在帶芯覆完底膠后,通過(guò)包布裝置再包覆一定規(guī)格的膠布,現(xiàn)有的包布機(jī)包括帶坯張緊裝置,帶坯張緊裝置包括張緊氣缸、主動(dòng)電機(jī)和帶輪,帶輪包括主動(dòng)輪和從動(dòng)輪,主動(dòng)電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),從動(dòng)輪與張緊氣缸連接,主動(dòng)輪和從動(dòng)輪上均設(shè)有安裝環(huán)槽,將帶坯分別安裝到主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的安裝環(huán)槽內(nèi),張緊氣缸帶動(dòng)從動(dòng)輪移動(dòng),將帶坯緊卡緊在安裝環(huán)槽內(nèi),當(dāng)包布完成后,張緊氣缸反向移動(dòng),將包布完成后的V帶取出;但是有時(shí)包布結(jié)束后V帶仍然與安裝環(huán)槽卡緊在一起,V帶從安裝環(huán)槽內(nèi)取出較費(fèi)力,影響生產(chǎn)效率,這樣遠(yuǎn)遠(yuǎn)無(wú)法滿足當(dāng)前人們對(duì)該產(chǎn)品的要求,所以,如何設(shè)計(jì)一種V帶包布機(jī)的帶坯張緊裝置,成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種V帶包布機(jī)的帶坯張緊裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)設(shè)置第一旋轉(zhuǎn)電機(jī),帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)帶坯帶動(dòng)從動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),開始工作,通過(guò)設(shè)置第二旋轉(zhuǎn)電機(jī),通過(guò)第三連接桿帶動(dòng)齒輪與主動(dòng)輪反方向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)履帶開始運(yùn)動(dòng),通過(guò)連接塊帶動(dòng)從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng),從而起到張緊作用,通過(guò)設(shè)置條狀凹槽,使連接塊能夠跟隨履帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng),通過(guò)設(shè)置導(dǎo)布輔助輪,減少布匹與帶坯之間的摩擦力,減少帶坯在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中松動(dòng)的可能,通過(guò)設(shè)置壓步板,可以使布料在帶坯上更加平整,以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種V帶包布機(jī)的帶坯張緊裝置,包括機(jī)架,所述機(jī)架一側(cè)固定連接有第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)與第二旋轉(zhuǎn)電機(jī),所述第一旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端固定連接有第一連接桿,所述第一連接桿穿過(guò)機(jī)架,且所述第一連接桿一端通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有主動(dòng)輪,所述主動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有從動(dòng)輪,所述從動(dòng)輪一側(cè)中央固定連接有連接塊,所述連接塊內(nèi)腔套接有第二連接桿,所述主動(dòng)輪與從動(dòng)輪上設(shè)有帶坯,且所述從動(dòng)輪一側(cè)設(shè)有齒輪,所述齒輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接有第三連接桿,所述第三連接桿穿過(guò)機(jī)架,且所述第三連接桿一端與第二旋轉(zhuǎn)電機(jī)輸出端固定相連,所述齒輪與連接塊上設(shè)有履帶。
進(jìn)一步的,所述連接塊設(shè)為筒體結(jié)構(gòu),且所述連接塊表面均勻分布有多個(gè)條狀凹槽,所述凹槽與履帶相匹配。
進(jìn)一步的,所述主動(dòng)輪上方設(shè)有導(dǎo)布輔助輪,所述導(dǎo)布輔助輪通過(guò)支架與機(jī)架固定相連。
進(jìn)一步的,所述從動(dòng)輪通過(guò)轉(zhuǎn)軸與第二連接桿轉(zhuǎn)動(dòng)相連,且所述第二連接桿一端與機(jī)架固定相連。
進(jìn)一步的,所述導(dǎo)布輔助輪壓裝在帶坯上方。
進(jìn)一步的,所述機(jī)架一側(cè)設(shè)有滑槽,所述滑槽內(nèi)部滑動(dòng)連接有壓布板。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:該種V帶包布機(jī)的帶坯張緊裝置,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,通過(guò)設(shè)置第一旋轉(zhuǎn)電機(jī),帶動(dòng)主動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng),通過(guò)帶坯帶動(dòng)從動(dòng)輪進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng),開始工作,通過(guò)設(shè)置第二旋轉(zhuǎn)電機(jī),通過(guò)第三連接桿帶動(dòng)齒輪與主動(dòng)輪反方向轉(zhuǎn)動(dòng),同時(shí)履帶開始運(yùn)動(dòng),通過(guò)連接塊帶動(dòng)從動(dòng)輪運(yùn)動(dòng),從而起到張緊作用,通過(guò)設(shè)置條狀凹槽,使連接塊能夠跟隨履帶進(jìn)行運(yùn)動(dòng),通過(guò)設(shè)置導(dǎo)布輔助輪,減少布匹與帶坯之間的摩擦力,減少帶坯在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中松動(dòng)的可能,通過(guò)設(shè)置壓步板,可以使布料在帶坯上更加平整,所以該種V帶包布機(jī)的帶坯張緊裝置具有廣闊的應(yīng)用市場(chǎng)。
附圖說(shuō)明
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