[實用新型]一種電機性能測試試驗平臺

有效

• 申請號: 201822145370.0
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209560052U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 李占江;高超;任鋼
• 申請（專利權）人: 南京越博電驅動系統有限公司
• 主分類號: G01R31/34
• 分類號: G01R31/34;G01M15/00
• 代理公司: 北京中海智圣知識產權代理有限公司 11282
• 代理人: 白鳳武

本實用新型涉及一種電機性能測試試驗平臺，屬于電機測試技術領域，包括：平臺底座、第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架、測功機、機械連接件、連接件支撐架、被測電機固定架、被測電機、轉速傳感器、旋轉變壓器、扭矩傳感器、銷釘、工控機；本實用新型所述的電機性能測試試驗平臺，通過采集測功機的各項數據能夠用于空載轉速試驗、空載電流試驗、功率轉矩試驗、溫度試驗、效率試驗、堵試驗、過載試驗、最大工作轉速、速度試驗和耐久性試驗，對純電動汽車電機性能指標進行了測試，并在各種工況下對汽車發動機進行仿真，從而實現對電機的有效測試和仿真。

技術領域

本實用新型屬于電機測試技術領域，尤其涉及一種電機性能測試試驗平臺。

背景技術

電機性能，包括電氣性能和機械性能。電氣性能，除了常規的絕緣、耐壓、直流電阻外，一般還要進行空載電壓試驗，加載后的電壓、電流、溫升等，計算功率、銅損、鐵損，過電壓試驗。機械性能，包括運行振動、噪音、輸出扭矩、轉速等，計算效率(結合輸入電功率)，還有堵轉、超速等試驗。

為了準確對電機性能進行分析測定，需要采用專業的電機性能測試試驗平臺對電機的工頻/中頻、高壓/低壓等性能測試，其分析結果以數據、表格、曲線、動態圖表等方式直接顯示、打印及存檔。現有技術中，沒有披露進行標準化電機性能測試的測試實驗平臺設備。

如中國專利申請號為：CN201510791348.1的專利公布了一種油泵試驗平臺及其測試方法, 包括平臺支架和設置在平臺支架上的工作臺，所述工作臺上放置內部安裝油泵的油箱和驅動電機，所述油泵的泵體端延伸到油箱外側，所述泵體端通過傳動機構與驅動電機的輸出端傳動連接，所述油箱可滑動的放置在工作臺上，所述工作臺的上端面上設有條形定位槽，由于采用了上述技術方案，該發明所述的一種油泵試驗平臺及其測試方法其中試驗平臺工裝不易損壞，提高實驗效率和實驗過程中的定位精度，定位不需手動定位，測試方法部分采用手動控制或自動控制方式，集油泵半自動裝夾、轉速控制、扭矩采集、壓力控制采集、流量采集、溫度控制、轉速報警停機、扭矩報警停機、溫度報警停機等于一體，保證試驗的精確性，有效縮短時間，通過軟件統一控制，有效提高實驗效率。但是，其主要是針對油泵的性能測試，并不能應用于電機性能的測試。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對現有技術的不足，提供一種電機性能測試試驗平臺，包括：平臺底座、第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架、測功機、機械連接件、連接件支撐架、被測電機固定架、被測電機、轉速傳感器、旋轉變壓器、扭矩傳感器、銷釘、工控機；平臺底座上依次設置有第一支撐架、第二支撐架、第三支撐架，測功機設置在第二支撐架與第三支撐架之間，被測電機設置在第一支撐架與第二支撐架之間，被測電機右端通過機械連接件連接測功機的測功機主軸，機械連接件還設置有連接件支撐架，連接件支撐架通過被測電機固定架固定被測電機；測功機的測功機主軸上設置有轉速傳感器；測功機的右端設置有旋轉變壓器，測功機與第三支撐架之間還設有扭矩傳感器，扭矩傳感器通過銷釘與第三支撐架固定；測功機、轉速傳感器、旋轉變壓器、扭矩傳感器分別連接工控機。

進一步地，被測電機還依次連接電機控制器、直流高壓電源。

進一步地，電機控制器一端通過正負直流母線與直流高壓電源相連，另一端通過三相線與被測電機相連，并通過USBCAN卡口連接工控機。

進一步地，三相線上還設置有第一電流傳感器，正負直流母線上還設置有第二電流傳感器。

進一步地，工控機內設置有功率分析儀。

進一步地，測功機內部還設有冷卻水道，測功機上端設置有進水口，測功機下端設置有出水口，出水口連接出水管。

本實用新型的有益效果是：