[實(shí)用新型]一種汽車維修用擴(kuò)胎裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822144309.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209208383U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李云;王景芳
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 無(wú)錫南洋職業(yè)技術(shù)學(xué)院
• 主分類號(hào): B60C25/14
• 分類號(hào): B60C25/14;B60S5/00
• 代理公司: 北京科億知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11350
• 代理人: 湯東鳳

1.一種汽車維修用擴(kuò)胎裝置，其特征在于：包括底座(1)、導(dǎo)槽一(2)、橫向螺桿一(3)、端蓋一(4)、手輪一(5)、傳動(dòng)桿(6)、活動(dòng)齒輪一(7)、從動(dòng)齒輪一(8)、豎向螺桿一(9)、活動(dòng)座一(10)、升降座一(11)、擴(kuò)胎鉤體一(12)、連接座(13)、卡座(14)、導(dǎo)槽二(15)、擴(kuò)胎鉤體二(16)、升降座二(17)、豎向螺桿二(18)、從動(dòng)齒輪二(19)、活動(dòng)齒輪二(20)、端蓋二(21)、手輪二(22)、橫向螺桿二(23)和活動(dòng)座二(24)；

所述底座(1)左上側(cè)中橫向設(shè)有導(dǎo)槽一(2)，所述底座(1)右上側(cè)中橫向設(shè)有導(dǎo)槽二(15)；

所述導(dǎo)槽一(2)中橫向活動(dòng)連接有活動(dòng)座一(10)，所述導(dǎo)槽一(2)左側(cè)開(kāi)口處固定連接有端蓋一(4)；

所述活動(dòng)座一(10)下側(cè)橫向螺紋孔活動(dòng)連接在橫向螺桿一(3)上，所述活動(dòng)座一(10)上側(cè)內(nèi)部豎向活動(dòng)連接有升降座一(11)；

所述橫向螺桿一(3)左側(cè)活動(dòng)連接在端蓋一(4)下側(cè)中，所述橫向螺桿一(3)左端上固定連接有手輪一(5)，所述橫向螺桿一(3)右端與橫向螺桿二(23)左端固定連接；

所述傳動(dòng)桿(6)左側(cè)活動(dòng)連接在導(dǎo)槽一(2)內(nèi)部上側(cè)，所述傳動(dòng)桿(6)右側(cè)活動(dòng)連接在導(dǎo)槽二(15)內(nèi)部上側(cè)；

所述活動(dòng)齒輪一(7)活動(dòng)連接在升降座一(11)下側(cè)內(nèi)部，所述活動(dòng)齒輪一(7)內(nèi)部橫向活動(dòng)連接在傳動(dòng)桿(6)左側(cè)上，所述活動(dòng)齒輪一(7)上側(cè)與從動(dòng)齒輪一(8)左下側(cè)相連接；

所述從動(dòng)齒輪一(8)固定連接在豎向螺桿一(9)底端上；

所述豎向螺桿一(9)上側(cè)活動(dòng)連接在升降座一(11)中央豎向螺紋孔中；

所述升降座一(11)右上側(cè)固定連接有擴(kuò)胎鉤體一(12)；

所述連接座(13)固定連接在底座(1)上側(cè)中央；

所述卡座(14)下側(cè)活動(dòng)連接在連接座(13)上側(cè)內(nèi)部；

所述活動(dòng)座二(24)下側(cè)橫向活動(dòng)連接在導(dǎo)槽二(15)中，所述活動(dòng)座二(24)下側(cè)橫向螺紋孔活動(dòng)連接在橫向螺桿二(23)上，所述活動(dòng)座二(24)上側(cè)內(nèi)部豎向活動(dòng)連接有升降座二(17)；

所述升降座二(17)下側(cè)豎向螺紋孔活動(dòng)連接在豎向螺桿二(18)上，所述升降座二(17)左上側(cè)固定連接有擴(kuò)胎鉤體二(16)；

所述豎向螺桿二(18)下側(cè)活動(dòng)連接在活動(dòng)座二(24)下側(cè)內(nèi)部，所述豎向螺桿二(18)底端上固定連接有從動(dòng)齒輪二(19)；

所述從動(dòng)齒輪二(19)右下側(cè)與活動(dòng)齒輪二(20)相連接；

所述活動(dòng)齒輪二(20)活動(dòng)連接在活動(dòng)座二(24)下側(cè)內(nèi)部，所述活動(dòng)齒輪二(20)內(nèi)部橫向活動(dòng)連接在傳動(dòng)桿(6)右側(cè)上；

所述端蓋二(21)固定連接在導(dǎo)槽二(15)右側(cè)開(kāi)口處；

所述手輪二(22)固定連接在傳動(dòng)桿(6)右端上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用擴(kuò)胎裝置，其特征在于：所述橫向螺桿一(3)和豎向螺桿一(9)均為左旋螺桿。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用擴(kuò)胎裝置，其特征在于：所述橫向螺桿二(23)和豎向螺桿二(18)均為右旋螺桿。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用擴(kuò)胎裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)桿(6)左側(cè)上設(shè)有橫向滑槽且活動(dòng)齒輪一(7)內(nèi)部凸槽相匹配。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用擴(kuò)胎裝置，其特征在于：所述傳動(dòng)桿(6)右側(cè)上設(shè)有橫向滑槽且活動(dòng)齒輪二(20)內(nèi)部凸槽相匹配。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用擴(kuò)胎裝置，其特征在于：所述卡座(14)上側(cè)邊緣處設(shè)有倒角。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車維修用擴(kuò)胎裝置，其特征在于：所述導(dǎo)槽一(2)和導(dǎo)槽二(15)均為T(mén)形槽，且分別與對(duì)應(yīng)的活動(dòng)座一(10)和活動(dòng)座二(24)的下側(cè)外部相匹配。