[實用新型]一種開圓孔的液壓開孔器

有效

• 申請號: 201822143901.2
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209272253U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 沈承剛
• 申請（專利權）人: 淮安紅相光電科技有限公司
• 主分類號: B21D28/26
• 分類號: B21D28/26
• 代理公司: 北京天奇智新知識產權代理有限公司 11340
• 代理人: 任毅

本實用新型涉及一種開圓孔的液壓開孔器，包括機體、陰模、沖壓機構、油管、單向閥、限油開關、油箱和驅動機構，所述沖壓機構包括液壓缸、活塞桿和陽模，所述液壓缸內設有活塞板和彈簧，所述驅動機構包括驅動管、連通管、密封板、移動板、抵靠組件、轉軸、轉盤和兩個驅動組件，所述驅動組件包括鉸接單元和轉動桿，該開圓孔的液壓開孔器通過驅動機構將油箱內的液壓油擠入液壓缸中，推動陽模擠壓工件進行打孔，由于推動液壓油流動時，增大了轉動力矩，使得轉軸轉動更方便省力，從而使打孔更為省力，進而提高了設備的實用性。

技術領域

本實用新型涉及液壓設備領域，特別涉及一種開圓孔的液壓開孔器。

背景技術

液壓開孔器是一種能在金屬板上開孔的先進手動液壓工具，能夠起到一般沖壓設備所達不到的開孔作用，操作簡單省力、加工面平整光潔，也不受場地、位置限制，均可使用，安全可靠。液壓開孔器結構輕巧、美觀、易攜帶，可供冶金、石油、化工、電子、電器、船舶、機械等行業，安裝維修電線管道、指示燈、儀表開關等的開孔，更適用于已成型的儀表面板底板，開關箱分先電器盒的壁面開孔之用。

現有的液壓開孔器在使用時，通過活動手柄的擺動，實現將設備內部液壓油的流動，推動液壓缸內的活塞移動，帶動擠壓陽模移動將部分工件推入陰模中，實現工件表面的打孔，由于打孔時需要頻繁操作手柄，帶動手柄進行來回多次擺動，而手柄的長度有限，導致打孔的勞動強度增加，在多次擺動手柄后，操作人員容易疲勞，從而降低打孔效率，從而導致現有的液壓開孔器實用性降低。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是：為了克服現有技術的不足，提供一種開圓孔的液壓開孔器。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：一種開圓孔的液壓開孔器，包括機體、陰模、沖壓機構、油管、單向閥、限油開關、油箱和驅動機構，所述驅動機構設置在油箱的一端，所述油箱的另一端通過油管與沖壓機構連接，所述單向閥設置在油管內，所述限油開關設置在油管上，所述沖壓機構位于機體的一端，所述機體的另一端設有開孔，所述陰模固定在開孔內，所述機體的一側設有插口，所述沖壓機構包括液壓缸、活塞桿和陽模，所述液壓缸與機體固定連接，所述陽模與陰模相匹配，所述陽模位于液壓缸的靠近陰模的一側，所述活塞桿的一端設置在液壓缸內，所述活塞桿的另一端與陽模固定連接，所述液壓缸內設有活塞板和彈簧，所述活塞板的外周與液壓缸的內壁密封連接，所述活塞板與活塞桿固定連接，所述活塞板通過彈簧與液壓缸的靠近陽模的一側的內壁連接，所述彈簧處于壓縮狀態；

所述驅動機構包括驅動管、連通管、密封板、移動板、抵靠組件、轉軸、轉盤和兩個驅動組件，所述驅動管通過連通管與油箱固定連接，所述驅動管通過連通管與油箱連通，所述密封板的外周與連通管的內壁密封連接，所述移動板的外周與驅動管的內壁螺紋連接，所述移動板通過抵靠組件與密封板連接，所述轉盤位于驅動管的遠離連通管的一端，所述轉盤通過轉軸與移動板固定連接，兩個驅動組件分別位于驅動管的兩側，所述驅動組件與轉盤連接，所述驅動組件包括鉸接單元和轉動桿，所述轉動桿通過鉸接單元與轉盤連接。

作為優選，為了驅動密封板在連通管內向油箱靠近移動，所述抵靠組件包括若干抵靠單元，所述抵靠單元周向均勻分布在移動板的靠近密封板的一側，所述抵靠單元包括連桿、抵靠塊和滾珠，所述抵靠塊通過連桿與移動板固定連接，所述抵靠塊的靠近密封板的一側設有凹口，所述凹口與滾珠相匹配，所述滾珠的球心位于凹口內，所述滾珠抵靠在密封板上。

作為優選，為了便于轉動桿的轉動，所述鉸接單元包括中心軸和兩個固定管，所述固定管固定在轉盤上，所述中心軸的兩端分別設置在兩個固定管內，所述中心軸與轉動桿固定連接。

作為優選，為了使轉盤轉動進一步省力，所述驅動組件還包括滑板、凸板、連接板、把手和兩個滑桿，所述凸板固定在轉動桿的遠離轉盤的一端，所述滑板套設在轉動桿上，所述連接板的兩端分別通過兩個滑桿與滑板固定連接，所述凸板套設在滑桿上，所述把手固定在連接板上。

作為優選，為了防止把手滑動，所述把手上設有防滑紋。