[實用新型]一種多功能港口航標有效
| 申請號: | 201822142439.4 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209068359U | 公開(公告)日: | 2019-07-05 |
| 發明(設計)人: | 范淑琴;李紅;萬冠華;朱婷婷;韓前敢;周彩;陳永祥 | 申請(專利權)人: | 范淑琴;李紅;萬冠華;朱婷婷;韓前敢;周彩;陳永祥 |
| 主分類號: | F21S8/08 | 分類號: | F21S8/08;F21V13/04;F21V19/00;F21V25/00;F21V33/00;F21W111/04;F21W111/047 |
| 代理公司: | 杭州知杭知識產權代理事務所(普通合伙) 33310 | 代理人: | 陳麗嫦 |
| 地址: | 414000 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 透明燈罩 燈座 透鏡 鋼絲繩 燈源組件 港口航標 連接桿外端 上端 連接桿 內壁 下端 船只 通信技術領域 本實用新型 連接桿底端 連接桿頂端 間隔分布 上端螺紋 警示區 小鐵球 折射板 角錐 卡接 航道 港口 配合 | ||
本實用新型公開了一種多功能港口航標,屬于港口通信技術領域,一種多功能港口航標,包括連接桿,所述連接桿底端固定連接有六角錐臺,所述連接桿頂端固定連接有燈座,所述燈座上端螺紋連接有透明燈罩,所述燈座上端安裝有燈源組件,所述燈源組件位于透明燈罩內,所述透明燈罩內壁卡接有透鏡,所述透鏡位于燈源組件上方,所述透鏡上端和透明燈罩內壁之間固定連接有多個間隔分布的折射板,所述燈座下端固定連接有多個均勻分布的鋼絲繩,所述鋼絲繩位于連接桿外側,所述鋼絲繩下端固定連接有小鐵球,所述連接桿外端固定連接有銅鑼,所述連接桿外端設有警示區,可以通過聲音和光線配合引導船只,使船只容易找到航道的效果。
技術領域
本實用新型涉及港口通信技術領域,更具體地說,涉及一種多功能港口航標。
背景技術
航標是幫助引導船舶航行、定位和標示礙航物與表示警告的人工標志,為各種水上活動提供安全信息的設施或系統,設于通航水域或其近處,以標示航道、錨地、灘險及其他礙航物的位置,表示水深、風情,指揮狹窄水道的交通,永久性航標載入各國出版的航標表和海圖,在海上導航航標中,在港口進口處使用航標和照明信號是有規定的,通常,港口進口的左側用紅光或紅燈標志,而右側用綠光標志,通過這種方式,航海者在靠近該港口時,可以在一定距離內辨認出一種或兩種燈光,得知該港口的進口所在位置,從而掌握船只的正確航向。
現有技術中,港口存在一個非常嚴重的問題,隨著時代的發展,夜晚的光污染非常嚴重,使得在進入港口的時候很難辨認出航標,同時一旦遇上不利的天氣條件,能見度很低,辨認起來更加困難。
實用新型內容
1.要解決的技術問題
針對現有技術中存在的問題,本實用新型的目的在于提供一種多功能港口航標,它可以實現通過聲音和光線配合引導船只,使船只容易找到航道的效果。
2.技術方案
為解決上述問題,本實用新型采用如下的技術方案。
一種多功能港口航標,包括連接桿,所述連接桿底端固定連接有六角錐臺,所述連接桿頂端固定連接有燈座,所述燈座上端螺紋連接有透明燈罩,所述燈座上端安裝有燈源組件,所述燈源組件位于透明燈罩內,所述透明燈罩內壁卡接有透鏡,所述透鏡位于燈源組件上方,所述透鏡上端和透明燈罩內壁之間固定連接有多個間隔分布的折射板,所述燈座下端固定連接有多個均勻分布的鋼絲繩,所述鋼絲繩位于連接桿外側,所述鋼絲繩下端固定連接有小鐵球,所述連接桿外端固定連接有銅鑼,所述連接桿外端設有警示區,所述警示區位于銅鑼下方,所述警示區包括第一警示區、第二警示區和第三警示區,所述第一警示區、第二警示區和第三警示區從上往下依次排列,所述連接桿外側設有浮塊,所述浮塊位于銅鑼下方,可以實現通過聲音和光線配合引導船只,使船只容易找到航道的效果。
進一步的,所述透明燈罩頂端固定連接有避雷針,減少因雷電而導致的設備損壞情況。
進一步的,所述小鐵球沿著燈座底端呈圓周分布,所述銅鑼直徑小于小鐵球圓周分布的直徑,海風吹過或海水沖擊連接桿時,小鐵球會來回擺動,撞擊銅鑼發出聲音,配合光線,使船只更容易找到方向。
進一步的,所述連接桿和六角錐臺外端均涂設有陶瓷耐蝕涂層,增強了耐海水腐蝕性,提高裝置使用壽命,同時增強了浮塊在連接桿上浮動的靈活性。
進一步的,所述連接桿外端和六角錐臺之間固定連接有多個加強桿,增強連接桿在水中的穩定性。
進一步的,所述第一警示區、第二警示區和第三警示區表面分別粘設有綠色、黃色和紅色熒光條,綠色為安全水位,黃色為警示水位,紅色為危險水位,船只可以通過熒光條顏色判斷水位深淺,不易擱淺。
3.有益效果
相比于現有技術,本實用新型的優點在于:
(1)本方案可以實現通過聲音和光線配合引導船只,使船只容易找到航道的效果。
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