[實(shí)用新型]一種汽車(chē)用轉(zhuǎn)向拉桿總成焊接固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201822141996.4
• 申請(qǐng)日: 2018-12-20
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209157530U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-07-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 涂榮善
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 江西榮成機(jī)械制造有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 分類(lèi)號(hào): B23K37/04
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)用轉(zhuǎn)向拉桿總成焊接固定裝置，包括底座，所述底座的頂部?jī)蓚?cè)均通過(guò)螺栓連接有側(cè)板，且底座的底部中央通過(guò)螺栓連接有雙軸步進(jìn)電機(jī)，所述雙軸步進(jìn)電機(jī)的兩端輸出軸均通過(guò)聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的圓周外壁均通過(guò)螺栓套接有安裝環(huán)，且兩個(gè)安裝環(huán)的頂部通過(guò)螺栓連接有同一個(gè)安裝架。本實(shí)用新型中，避免在焊接過(guò)程中部件出現(xiàn)移動(dòng)的現(xiàn)象發(fā)生，利用下夾板、上夾板與第三固定夾桿之間進(jìn)行配合，顯著的提高焊接固定的牢固程度，可以有效的避免在焊接過(guò)程中出現(xiàn)偏差，提高焊接的質(zhì)量，可以利用轉(zhuǎn)動(dòng)桿、安裝架帶動(dòng)整個(gè)轉(zhuǎn)向拉桿待焊接部分與夾具進(jìn)行整體的旋轉(zhuǎn)，無(wú)需松開(kāi)重新的夾緊，縮短焊接的時(shí)間。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車(chē)配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車(chē)用轉(zhuǎn)向拉桿總成焊接固定裝置。

背景技術(shù)

轉(zhuǎn)向拉桿是汽車(chē)轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件，它直接影響汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。轉(zhuǎn)向拉桿分為2類(lèi)，即轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動(dòng)傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù)；轉(zhuǎn)向橫拉桿則是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動(dòng)關(guān)系的關(guān)鍵部件。

汽車(chē)轉(zhuǎn)向拉桿主要由：球接頭總成、螺母、拉桿合件、左伸縮膠套、右伸縮膠套、自緊彈簧等組成，在汽車(chē)用轉(zhuǎn)向拉桿總成生產(chǎn)過(guò)程中，需要將拉桿合件和兩端的球接頭部分進(jìn)行焊接，在焊接的過(guò)程中需要利用固定裝置將拉桿合件和兩端的球接頭部分進(jìn)行夾緊固定，但是，現(xiàn)有的汽車(chē)用轉(zhuǎn)向拉桿總成焊接固定裝置主要是將拉桿合件進(jìn)行固定，利用夾具夾持球接頭部分進(jìn)行焊接，這種方式焊接的轉(zhuǎn)向拉桿總成容易出現(xiàn)偏差，造成后續(xù)加工的質(zhì)量下降，同時(shí)，現(xiàn)有的在將拉桿合件固定后，在焊接過(guò)程中需要松開(kāi)進(jìn)行方向的轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，需要重新的夾緊，降低焊接的效率。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種汽車(chē)用轉(zhuǎn)向拉桿總成焊接固定裝置。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種汽車(chē)用轉(zhuǎn)向拉桿總成焊接固定裝置，包括底座，所述底座的頂部?jī)蓚?cè)均通過(guò)螺栓連接有側(cè)板，且底座的底部中央通過(guò)螺栓連接有雙軸步進(jìn)電機(jī)，所述雙軸步進(jìn)電機(jī)的兩端輸出軸均通過(guò)聯(lián)軸器連接有轉(zhuǎn)動(dòng)桿，兩個(gè)所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿的圓周外壁均通過(guò)螺栓套接有安裝環(huán)，且兩個(gè)安裝環(huán)的頂部通過(guò)螺栓連接有同一個(gè)安裝架，所述安裝架的頂部?jī)啥朔謩e設(shè)置有第一撐桿和第二撐桿，且第一撐桿的一側(cè)頂部通過(guò)螺栓連接有第一電動(dòng)推桿，所述第一電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿頂端和第一撐桿的頂部均通過(guò)螺栓連接有第一固定夾桿，所述第二撐桿的頂部通過(guò)螺栓連接有第二電動(dòng)推桿，且第二電動(dòng)推桿的頂部通過(guò)螺栓連接有墊板，所述第二電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿端部和墊板的頂部一側(cè)均通過(guò)螺栓連接有第二固定夾桿，所述安裝架的頂部設(shè)置有兩個(gè)第三撐桿和兩個(gè)第四撐桿，兩個(gè)所述第三撐桿的一側(cè)均通過(guò)螺栓連接有第三電動(dòng)推桿，且第三電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿頂端和第三撐桿的頂端均通過(guò)螺栓連接有第三固定夾桿，所述第四撐桿的頂部均通過(guò)螺栓連接有萬(wàn)向球鉸鏈，且萬(wàn)向球鉸鏈的另一側(cè)通過(guò)螺栓連接有下夾板，所述下夾板的頂部設(shè)置有上夾板。

優(yōu)選的，所述第一撐桿、第二撐桿、第三撐桿和第四撐桿的底部均焊接有安裝座，且安裝座的頂部四角均螺紋連接有安裝螺栓。

優(yōu)選的，所述安裝架的頂部開(kāi)設(shè)有等距離分布的螺紋孔，且安裝螺栓的底端與螺紋孔螺紋連接。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述第一固定夾桿相互靠近的一側(cè)均設(shè)有第一弧形凹槽。

優(yōu)選的，兩個(gè)所述第二固定夾桿相互靠近的一側(cè)均設(shè)有第二弧形凹槽。

優(yōu)選的，所述下夾板的一側(cè)通過(guò)螺栓連接有第四電動(dòng)推桿，且第四電動(dòng)推桿的活動(dòng)桿頂端通過(guò)螺栓連接有壓板，壓板的底部通過(guò)萬(wàn)向球鉸鏈和螺栓與上夾板連接。

優(yōu)選的，所述第一電動(dòng)推桿、第二電動(dòng)推桿、第三電動(dòng)推桿、第四電動(dòng)推桿和雙軸步進(jìn)電機(jī)的開(kāi)關(guān)通過(guò)導(dǎo)線連接有控制器，且控制器和開(kāi)關(guān)通過(guò)螺栓與底座穩(wěn)固連接。

本實(shí)用新型的有益效果為：