[實用新型]用于高壓油泵的傳動裝置及高壓油泵有效
| 申請號: | 201822141809.2 | 申請日: | 2018-12-19 |
| 公開(公告)號: | CN209761601U | 公開(公告)日: | 2019-12-10 |
| 發明(設計)人: | 王永亮;徐帥卿;侯斌;苗翠婷 | 申請(專利權)人: | 濰柴動力股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M59/10 | 分類號: | F02M59/10;F02M59/44 |
| 代理公司: | 11619 北京辰權知識產權代理有限公司 | 代理人: | 郎志濤 |
| 地址: | 261061 山東省濰坊*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 高壓油泵 軸承座 傳動軸 傳動裝置 驅動齒輪 本實用新型 發動機技術領域 工作可靠性 徑向力 軸向力 緊湊 軸承 轉動 配合 穿過 | ||
本實用新型屬于發動機技術領域,具體涉及一種用于高壓油泵的傳動裝置及高壓油泵。一種用于高壓油泵的傳動裝置,包括軸承座、驅動齒輪和傳動軸,所述驅動齒輪設于所述軸承座的一端,所述傳動軸設于所述軸承座的另一端,所述軸承座內設有用于與所述傳動軸相配合的軸承,所述傳動軸能夠以轉動的方式穿過所述軸承座并與所述驅動齒輪相配合。通過使用本實用新型所述的用于高壓油泵的傳動裝置及高壓油泵,整體結構簡單,布置緊湊,可靠性高,消除了軸向力和徑向力對高壓油泵的影響,提高了高壓油泵的工作可靠性。
技術領域
本實用新型屬于發動機技術領域,具體涉及一種用于高壓油泵的傳動裝置及高壓油泵。
背景技術
目前發動機高壓油泵結構由驅動齒輪,軸承組件,膜片聯軸器,高壓油泵等組成。驅動齒輪通過螺栓把緊在軸承組件(內置兩組滾動軸承)的傳動軸上,軸承組件通過止口定位把緊在齒輪箱上,傳動軸通過軸承支撐在軸承組件外殼上,傳動軸和高壓油泵通過膜片聯軸器傳遞扭矩。這樣結構的缺點是技術方案結構復雜,尺寸大,膜片聯軸器和滾動軸承組件故障率較高,膜片聯軸器在傳動扭矩過程中不能完全隔絕軸向力和徑向力的傳遞,還會對高壓油泵軸承壽命有不利影響。
實用新型內容
本實用新型的目的是解決上述缺陷和不足至少之一,該目的是通過以下技術方案實現的。
本實用新型提出了一種用于高壓油泵的傳動裝置,包括軸承座、驅動齒輪和傳動軸,所述驅動齒輪設于所述軸承座的一端,所述傳動軸設于所述軸承座的另一端,所述軸承座內設有用于與所述傳動軸相配合的軸承,所述傳動軸能夠以轉動的方式穿過所述軸承座并與所述驅動齒輪相配合。
進一步地,本實用新型所述的用于高壓油泵的傳動裝置,所述軸承座的外側面上設有能夠分別與所述軸承座內部相通連接的進油孔和出油孔。
進一步地,本實用新型所述的用于高壓油泵的傳動裝置,所述軸承的外側面上設有環形的泄油槽,所述泄油槽上設有多個用于對所述傳動軸進行潤滑的泄油孔。
進一步地,本實用新型所述的用于高壓油泵的傳動裝置,所述傳動軸的朝向所述驅動齒輪的第一端面上設有螺栓孔,所述驅動齒輪和所述傳動軸通過連接螺栓相連接。
進一步地,本實用新型所述的用于高壓油泵的傳動裝置,所述傳動軸的第二端面設有向所述傳動軸內部方向凹陷的內花鍵,所述傳動軸能夠通過所述內花鍵與高壓油泵相連接。
進一步地,本實用新型所述的用于高壓油泵的傳動裝置,所述驅動齒輪為斜齒輪。
進一步地,本實用新型所述的用于高壓油泵的傳動裝置,所述軸承為滑動軸承。
進一步地,本實用新型所述的用于高壓油泵的傳動裝置,所述驅動齒輪的端面和所述傳動軸的端面分別與所述滑動軸承貼合設置。
本實用新型還提出了一種高壓油泵,包括上述所述的用于高壓油泵的傳動裝置。
通過使用本實用新型所述的用于高壓油泵的傳動裝置及高壓油泵,整體結構簡單,布置緊湊,可靠性高,消除了軸向力和徑向力對高壓油泵的影響,提高了高壓油泵的工作可靠性。
附圖說明
通過閱讀下文優選實施方式的詳細描述,各種其他的優點和益處對于本領域普通技術人員將變得清楚明了。附圖僅用于示出優選實施方式的目的,而并不認為是對本實用新型的限制。而且在整個附圖中,用相同的參考符號表示相同的部件。
圖1為本實用新型高壓油泵的傳動裝置的整體結構剖面圖;
圖2為圖1中實施例的爆炸結構示意圖;
圖3為圖1中實施例的滑動軸承平面圖;
圖4為圖1中實施例的滑動軸承軸測圖;
圖5為本實用新型中的軸承座的進油孔示意圖;
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