[實(shí)用新型]一種交通運(yùn)輸設(shè)備轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的安裝裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822141245.2 | 申請日: | 2018-12-20 |
| 公開(公告)號: | CN209479747U | 公開(公告)日: | 2019-10-11 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 馬國建 | 申請(專利權(quán))人: | 南京馳力汽車傳動裝置有限公司 |
| 主分類號: | B62D1/16 | 分類號: | B62D1/16 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 211162 江蘇省南*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 安裝管 交通運(yùn)輸設(shè)備 安裝裝置 轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu) 安裝板 安裝座 固定板 連接桿 螺紋孔 限位環(huán) 支撐柱 焊接 本實(shí)用新型 支撐柱外壁 安裝結(jié)構(gòu) 財(cái)產(chǎn)損失 減震效果 緊固螺栓 螺紋安裝 外壁兩側(cè) 維修成本 安裝孔 緩沖桿 內(nèi)底壁 轉(zhuǎn)向柱 緩沖 夾持 內(nèi)壁 上套 凸型 松動 支撐 | ||
1.一種交通運(yùn)輸設(shè)備轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的安裝裝置,其特征在于,包括安裝管(1),所述安裝管(1)的外壁兩側(cè)均焊接有安裝板(2),每個(gè)所述安裝板(2)上均開設(shè)有安裝孔(3),所述安裝管(1)底部設(shè)有固定板(7),所述固定板(7)的兩端均焊接有安裝座(6),所述安裝座(6)上開設(shè)有螺紋孔,每個(gè)螺紋孔上均螺紋安裝有緊固螺栓(5),所述安裝管(1)內(nèi)底壁上固定安裝有支撐柱(12),所述支撐柱(12)外壁上套設(shè)有限位環(huán)(11),所述限位環(huán)(11)兩側(cè)通過連接桿(10)與安裝管(1)內(nèi)壁相連,所述支撐柱(12)遠(yuǎn)離安裝管(1)底座的一端通過連接板固定連接有凸型管(9),所述凸型管(9)的兩端固定安裝有緩沖桿(8),所述緩沖桿(8)穿過安裝管(1)兩側(cè)延伸至固定板(7)內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸設(shè)備轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的安裝裝置,其特征在于,所述安裝管(1)為圓柱形結(jié)構(gòu)設(shè)置,所述安裝板(2)設(shè)置有四個(gè),所述安裝孔(3)為螺紋通孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸設(shè)備轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的安裝裝置,其特征在于,所述固定板(7)為凹型結(jié)構(gòu)設(shè)置,且所述安裝管(1)的底部通過螺釘安裝于固定板(7)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸設(shè)備轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的安裝裝置,其特征在于,所述固定板(7)上表面兩端設(shè)有固定座(14),所述固定座(14)上均設(shè)置有定位孔(13),所述定位孔(13)上連接有斜插桿(4),且每個(gè)所述斜插桿(4)遠(yuǎn)離定位孔(13)的一端與安裝管(1)外壁相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種交通運(yùn)輸設(shè)備轉(zhuǎn)向結(jié)構(gòu)的安裝裝置,其特征在于,所述安裝管(1)為不銹鋼材料制成,且安裝管(1)上的斜插桿(4)位于固定板(7)的上端。
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