[實用新型]一種具有防塵功能的汽車輪轂

有效

• 申請號: 201822141227.4
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209224841U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 馬杰
• 申請（專利權）人: 湖北遠程汽車部件有限公司
• 主分類號: B60B7/00
• 分類號: B60B7/00;B60B7/14
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種具有防塵功能的汽車輪轂，包括輪轂主體和防塵蓋，所述輪轂主體內部的中間位置處開設有輪軸安裝通孔，所述輪軸安裝通孔的一端固定安裝有防塵蓋，所述輪軸安裝通孔一端的外側設置有環形螺紋凹槽，所述環形螺紋凹槽焊接在所述輪轂主體一側的側壁上，所述防塵蓋一側的外端設置有環形螺紋安裝頭，所述防塵蓋通過所述環形螺紋安裝頭和所述環形螺紋凹槽固定安裝在所述輪軸安裝通孔的一端，且所述防塵蓋靠近所述輪軸安裝通孔的一側固定安裝有橡膠防塵塞頭，所述防塵蓋內部遠離所述輪軸安裝通孔的一側設置有空氣過濾層。本實用新型通過設置一系列的結構使得本裝置具有防塵和散熱效果好的特點。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件技術領域，具體為一種具有防塵功能的汽車輪轂。

背景技術

輪轂是汽車輪胎內以軸為中心用于支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接制動鼓(制動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。目前普通的家用轎車輪轂大多采用鋁合金輪轂和真空胎相配對，兩者之間的密封配合就是靠輪胎充氣以后的產生的張力從而實現密封。

汽車行駛時， 車輪轂上的螺孔內，或者螺孔與螺栓之間，或者螺孔與螺帽之間，甚至是螺紋上難免會積留灰塵、油漬等雜物，時間長了會損害螺栓和螺紋，不利于拆卸維修，導致螺紋毀壞，另外，一但車輪碰到路邊、柵欄、 或者其他路障，也容易導致螺紋毀壞，而不管是因為異物還是因為碰撞導致螺紋毀壞，都會給拆卸維修帶來麻煩，甚至浪費資源，且現有的汽車輪轂很難向內部輪軸與輪轂的連接處添加潤滑劑，需要添加潤滑劑時，需要將輪轂拆卸，從而使得添加的過程麻煩，因此，為了解決這一系列問題我們提出了一種具有防塵功能的汽車輪轂解決問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種具有防塵功能的汽車輪轂，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種具有防塵功能的汽車輪轂，包括輪轂主體和防塵蓋，所述輪轂主體內部的中間位置處開設有輪軸安裝通孔，所述輪軸安裝通孔的一端固定安裝有防塵蓋，所述輪軸安裝通孔一端的外側設置有環形螺紋凹槽，所述環形螺紋凹槽焊接在所述輪轂主體一側的側壁上，所述防塵蓋一側的外端設置有環形螺紋安裝頭，所述環形螺紋安裝頭與所述環形螺紋凹槽互相嚙合，所述防塵蓋通過所述環形螺紋安裝頭和所述環形螺紋凹槽固定安裝在所述輪軸安裝通孔的一端，且所述防塵蓋靠近所述輪軸安裝通孔的一側固定安裝有橡膠防塵塞頭，所述橡膠防塵塞頭的內徑與所述輪軸安裝通孔的內徑相等，所述防塵蓋內部的兩端均安裝有潤滑油添加管，兩個所述潤滑油添加管均為“Z”型結構，且所述潤滑油添加管的一端延伸至所述輪軸安裝通孔的內部，所述潤滑油添加管的另一端穿過所述防塵蓋延伸至所述防塵蓋的外部，且兩個所述潤滑油添加管遠離所述輪軸安裝通孔的一端均設置有管塞，所述防塵蓋內部遠離所述輪軸安裝通孔的一側設置有空氣過濾層，所述空氣過濾層遠離所述輪軸安裝通孔的一側設置有散熱防塵保護網。

所述橡膠防塵塞頭通過強力膠固定粘接在所述防塵蓋的一側。

所述散熱防塵保護網由金屬材料制成，且所述散熱防塵保護網的表面涂設有防氧化涂層。

所述空氣過濾層的內部填充有空氣過濾棉。

所述防塵蓋內部靠近所述輪軸安裝通孔的一側設置有散熱片，所述散熱片的一端延伸至所述輪軸安裝通孔的內部，所述散熱片的另一端與所述空氣過濾層連接。

兩個所述管塞的材質均為具有彈性的橡膠材料制成。