[實用新型]一種液壓腹舉升油缸有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201822140821.1 | 申請日: | 2018-12-11 |
| 公開(公告)號: | CN209278255U | 公開(公告)日: | 2019-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 尹亮;張保蘭;張凱;支婧 | 申請(專利權(quán))人: | 山東弘發(fā)興凱實業(yè)股份有限公司 |
| 主分類號: | F15B15/14 | 分類號: | F15B15/14;F15B15/24 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 252000 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 活塞 單向閥座 液壓限位閥 限位閥桿 本實用新型 舉升油缸 分體式 油缸 固定壓縮彈簧 缸蓋 彈性擋圈 缸體內(nèi)腔 工作效率 固定設(shè)置 內(nèi)部設(shè)置 限位閥套 壓縮彈簧 液壓油缸 活塞桿 開口銷 密封性 內(nèi)泄漏 通過孔 缸體 密封 鑲嵌 保證 貫穿 加工 | ||
本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種液壓腹舉升油缸。包括缸體、缸底、缸蓋以及設(shè)置在缸體內(nèi)腔中的活塞和活塞桿;所述活塞的內(nèi)部設(shè)有分體式液壓限位閥,所述的分體式液壓限位閥包括鑲嵌在活塞內(nèi)部的單向閥座、限位閥桿、套裝在限位閥桿端部的限位閥套和固定設(shè)置在單向閥座上的壓縮彈簧;所述單向閥座的末端通過孔用彈性擋圈與活塞之間進行固定,且單向閥座與活塞之間設(shè)有第四O形密封圈進行密封;所述限位閥桿貫穿單向閥座的前后兩端,且其頂端設(shè)有用于固定壓縮彈簧的開口銷。本實用新型在活塞內(nèi)部設(shè)置獨立的液壓限位閥降低了活塞的加工難度,保證了活塞的密封性,降低了油缸的內(nèi)泄漏量,保證了油缸的工作效率。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及液壓油缸技術(shù)領(lǐng)域,具體地說,涉及一種液壓腹舉升油缸。
背景技術(shù)
液壓油缸是汽車行業(yè)中廣泛應(yīng)用的液壓機械部件,腹舉升液壓油缸是常見的結(jié)構(gòu)形式,廣泛應(yīng)用于舉升、推拉等功能的自卸汽車上,具有工作穩(wěn)定,使用方便,結(jié)構(gòu)力大的特點。
傳統(tǒng)腹舉式液壓油缸(其具體結(jié)構(gòu)參照圖3、圖4)按照中華人民共和國汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)QC/T460-2010自卸車液壓缸技術(shù)條件生產(chǎn),油缸工作的時候,通過進油口輸入液壓油,推動缸底內(nèi)的閥桿升起,閥桿依次推動活塞桿和活塞向前,活塞內(nèi)的限位閥桿接觸到缸蓋底端的時候,行程最長,此時的液壓缸的內(nèi)泄漏量≤11.4ml/min。活塞內(nèi)的限位閥套和閥桿的加工精度決定著內(nèi)泄漏量的大小,如果加工精度低,則泄漏量大,損失了功效,影響了油缸的工作效率。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于,提供一種液壓腹舉升油缸,解決以上技術(shù)問題。
為解決上述問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:
一種液壓腹舉升油缸,包括缸體、焊接在缸體底端的缸底、通過螺栓固定安裝在缸體頂端的缸蓋以及設(shè)置在缸體內(nèi)腔中的活塞和活塞桿;所述缸底的內(nèi)部設(shè)有液壓油通道,所述的液壓油通道與缸體的內(nèi)腔相連通;所述缸底上還設(shè)有進油口,所述的進油口處連接有進油管焊接件,所述進油管焊接件與液壓油通道相連通;所述缸蓋上設(shè)有出油口,所述的出油口處連接有出油管焊接件,所述出油管焊接件與缸體的內(nèi)腔相連通;所述活塞桿的底部設(shè)有用于隔斷液壓油通道與缸體內(nèi)腔的閥座和閥桿,所述閥桿的末端貫穿閥座并通過鎖緊螺母固定在活塞桿的底部,所述的閥座與鎖緊螺母之間設(shè)有截錐螺旋壓縮彈簧;所述活塞的內(nèi)部設(shè)有分體式液壓限位閥,所述的分體式液壓限位閥包括鑲嵌在活塞內(nèi)部的單向閥座、限位閥桿、套裝在限位閥桿端部的限位閥套和固定設(shè)置在單向閥座上的壓縮彈簧;所述單向閥座的末端通過孔用彈性擋圈與活塞之間進行固定,且單向閥座與活塞之間設(shè)有第四O形密封圈進行密封;所述限位閥桿貫穿單向閥座的前后兩端,且其頂端設(shè)有用于固定壓縮彈簧的開口銷。
優(yōu)選的:所述缸蓋與缸體之間設(shè)有第一O形密封圈;所述缸蓋與活塞桿之間由外到內(nèi)依次設(shè)有防塵圈、第二O形密封圈和Yx型軸用密封圈進行密封。
優(yōu)選的:所述活塞與缸體之間設(shè)有后導(dǎo)向環(huán)和Yx型孔用密封圈進行導(dǎo)向和密封。
優(yōu)選的:所述活塞桿與活塞之間通過卡鍵、卡鍵套和軸用彈性擋圈進行固定,并設(shè)有第三O形密封圈進行密封。
有益效果:與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型在活塞內(nèi)部設(shè)置獨立的液壓限位閥為油液提供限位功能,降低了活塞的加工難度,提高了產(chǎn)品的質(zhì)量,保證了活塞的密封性,降低了油缸的內(nèi)泄漏量,保證了油缸的工作效率。
附圖說明
圖1為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為現(xiàn)有技術(shù)的舉升油缸的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖4為圖3中B部分的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步說明。
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