[實用新型]一種減速機的安裝裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822139784.2
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209458338U
• 公開（公告）日: 2019-10-01
• 發(fā)明（設計）人: 鄭上劍
• 申請（專利權）人: 浙江恒齒傳動股份有限公司
• 主分類號: F16F15/04
• 分類號: F16F15/04;F16M5/00;F16M7/00;F16H57/04
• 代理公司: 濟南鼎信專利商標代理事務所(普通合伙) 37245
• 代理人: 李麗平

本實用新型涉及一種減速機領域，特別涉及一種減速機的安裝裝置。包括有底座，底座上方設有對減速機固定的安裝板，安裝板與底座之間設有對減速機減震的減震機構，該減震機構包括有設于底座與安裝板之間的減震彈簧，底座的兩側分別設有導桿，安裝板能夠沿著導桿上下滑動。所述的安裝板的兩端分別設有插入導桿上的導通孔，安裝板通過導通孔插入到導桿上，導桿頂部設有防止安裝板脫落的限位件。本實用新型提供了減速機的安裝裝置，該安裝裝置可對減速機實現固定，輔助減速機的安裝并對減速機的實現較好的減震效果。

技術領域

本實用新型涉及一種減速機領域，特別涉及一種減速機的安裝裝置。

背景技術

減速機在原動機和工作機或執(zhí)行機構之間起匹配轉速和傳遞轉矩作用，在現代機械中應用極為廣泛，目前的減速機一般為直接裝配，減速機在使用過程中，會產生產大的震動，雖然目前的減速機本身也具備一些減震功能，但大都減震效果差，針對該種情況，本實用新型作出了改進。

實用新型內容

為了克服背景技術的不足，本實用新型提供了減速機的安裝裝置，該安裝裝置可對減速機實現固定，輔助減速機的安裝并對減速機的實現較好的減震效果。

本實用新型所采用的技術方案是：一種減速機的安裝裝置，包括有底座，底座上方設有對減速機固定的安裝板，安裝板與底座之間設有對減速機減震的減震機構，該減震機構包括有設于底座與安裝板之間的減震彈簧，底座的兩側分別設有導桿，安裝板能夠沿著導桿上下滑動。

優(yōu)選的，所述的安裝板的兩端分別設有插入導桿上的導通孔，安裝板通過導通孔插入到導桿上，導桿頂部設有防止安裝板脫落的限位件。

優(yōu)選的，所述的限位件為設于導桿頂部并大于導通孔的限位塊，限位塊與導桿一體成型，所述的導桿與底座螺紋連接。

優(yōu)選的，所述的底座及安裝板相對應的端面上分別設有彈簧柱，所述的減震彈簧的兩端分別套在彈簧柱上并分別與底座及安裝板抵觸。

優(yōu)選的，所述的安裝板上設有對減速機散熱的散熱機構。

優(yōu)選的，所述的散熱機構包括有散熱風扇，所述的安裝板上設有具有開口的安裝腔，安裝腔內設有固定板，固定板上設有電機，散熱風扇設于固定板上并與電機連接。

優(yōu)選的，所述的開口處設有金屬網。

優(yōu)選的，所述的安裝板的兩端上設有對減速機固定的螺栓孔。

本實用新型的有益效果是：由于設置了底座及安裝板，底座用于與其他部件連接，減速機通過螺釘固定在安裝板上，而底座與安裝板之間設置了減震機構，實現對減速機的減震作用，整體結構簡單，減震效果好。

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構圖；

圖2為本實用新型中安裝板的俯視圖。

具體實施方式

為使本實用新型實施的目的、技術方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行更加詳細的描述。