[實用新型]一種離合器壓盤擴孔裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822139616.3
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209207184U
• 公開（公告）日: 2019-08-06
• 發(fā)明（設計）人: 蔡德富
• 申請（專利權）人: 興化市富強機械鑄造有限公司
• 主分類號: B24B27/00
• 分類號: B24B27/00;B24B41/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了離合器壓盤技術領域的一種離合器壓盤擴孔裝置，包括底板，底板的頂部左側設置有左滑軌，底板的頂部右側設置有右滑軌，右滑軌位于左滑軌的右側，左滑軌的頂部滑動連接有兩組對稱的左滑塊，兩組左滑塊的頂部連接設置有滑板，滑板的頂部連接設置有支撐液壓缸，支撐液壓缸的頂部連接設置有承載板，承載板的頂部安裝設置有電機，電機的右側動力輸出端的圓周外側壁轉動連接有軸承座，軸承座的底部固接于承載板的頂部，右滑軌的頂部滑動連接有滑柱，滑柱的左側壁與電機的右側動力輸出端均設置有三爪卡盤，右側三爪卡盤與滑柱通過軸承轉動連接，即本實用新型提供了一種高精度的離合器壓盤擴孔裝置。

技術領域

本實用新型涉及離合器壓盤技術領域，具體為一種離合器壓盤擴孔裝置。

背景技術

離合器位于發(fā)動機和變速箱之間的飛輪殼內，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸，離合器上包括離合器壓盤，離合器壓盤是離合器上的一個重要的結構，離合器壓盤上有摩擦片，就像車輪上的制動片一樣，由耐磨的石棉和銅絲制造，壓盤的摩擦片有允許的最低厚度，行駛里程長后，壓盤上的摩擦片需要更換，但是目前大多不用更換摩擦片，直接更換離合器壓盤就可以，在離合器壓盤更換中，有些時候由于新壓盤的中孔直徑過小，造成安裝不便，需要對壓盤上的中孔進行擴孔，需要用到擴孔裝置，但是目前擴孔大多是人工擴孔，通過人工手持磨桿進行擴孔，人工擴孔的方式不僅耗時久，而且易造成孔內表面凹凸不平，造成孔的精度降低。

基于此，本實用新型設計了一種離合器壓盤擴孔裝置，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種離合器壓盤擴孔裝置，以解決上述背景技術中提出的但是目前擴孔大多是人工擴孔，通過人工手持磨桿進行擴孔，人工擴孔的方式不僅耗時久，而且易造成孔內表面凹凸不平，造成孔的精度降低的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種離合器壓盤擴孔裝置，包括底板，所述底板的頂部左側設置有左滑軌，所述底板的頂部右側設置有右滑軌，所述右滑軌位于左滑軌的右側，所述左滑軌的頂部滑動連接有兩組對稱的左滑塊，兩組所述左滑塊的頂部連接設置有滑板，所述滑板的頂部連接設置有支撐液壓缸，所述支撐液壓缸的頂部連接設置有承載板，所述承載板的頂部安裝設置有電機，所述電機的右側動力輸出端的圓周外側壁轉動連接有軸承座，所述軸承座的底部固接于承載板的頂部，所述右滑軌的頂部滑動連接有滑柱，所述滑柱的左側壁與電機的右側動力輸出端均設置有三爪卡盤，右側所述三爪卡盤與滑柱通過軸承轉動連接，兩組所述三爪卡盤之間連接設置有磨具，所述底板的頂部固接有限位座，所述限位座位于左滑軌與右滑軌之間，所述限位座的頂部連接設置有固定筒，所述固定筒的內腔側壁固接有三組呈陣列狀分布的夾具，三組所述夾具的相互靠近的一側連接設置有壓盤，且所述磨具貫穿壓盤。

優(yōu)選的，所述支撐液壓缸的固定端的圓周外側壁與滑板的頂部之間通過多組呈陣列狀分布的加強桿相連接，所述加強桿設置有三組，便于對支撐液壓缸進行固定，提高裝置穩(wěn)定性。

優(yōu)選的，所述滑柱的底部連接設置有右滑塊，所述右滑塊與右滑軌滑動連接，便于通過右滑塊帶動滑柱運動。

優(yōu)選的，所述磨具包括磨具轉桿，所述磨具轉桿的圓周外側壁上設置有三組呈陣列狀分布的磨具卡槽，所述磨具卡槽內插接有磨具板，所述磨具板的頂部右側設置為進給斜邊，通過電機帶動磨具轉動，磨具對壓盤的內孔進行擴孔。

優(yōu)選的，所述夾具包括夾持液壓缸，所述夾持液壓缸的伸縮端固接有推塊，所述夾持液壓缸的固定端圓周外側壁鉸接有兩組對稱的外臂，所述推塊的兩端鉸接有兩組對稱的內臂，兩組所述內臂分別與兩組外臂相鉸接，兩組所述外臂的底部均固接有夾板，所述夾板上固接有防滑墊，通過夾持液壓缸的伸縮，帶動兩組夾板對壓盤進行夾持，便于壓盤的固定。