[實用新型]一種減速傳動裝置有效
| 申請號: | 201822139097.0 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209324937U | 公開(公告)日: | 2019-08-30 |
| 發明(設計)人: | 王福清;高士榮;劉劍波;高晶濤;涂歡;楊海軍;譚斌 | 申請(專利權)人: | 重慶齒輪箱有限責任公司;華新水泥股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H1/08 | 分類號: | F16H1/08;F16H57/031;F16H57/023 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 羅滿 |
| 地址: | 402263 重慶市渝*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 從動軸 輸入軸 減速傳動裝置 人字齒輪軸 本實用新型 軸向位移 齒輪軸 從動人字齒輪 人字從動齒輪 嚙合 輸入軸齒輪 齒輪嚙合 嚙合傳動 人字齒輪 軸承支撐 軸向移動 漸開線 平穩性 輸出軸 重合度 傳動 竄動 磨損 軸承 支撐 配合 | ||
1.一種減速傳動裝置,包括輸入軸、從動軸(4)以及輸出軸(7),其特征在于,所述輸入軸為人字齒輪軸(2),所述從動軸(4)上設有與所述人字齒輪軸(2)相嚙合的從動人字齒輪(3),所述人字齒輪軸(2)的兩端均由可承受軸向位移的第一軸承支撐。
2.根據權利要求1所述的減速傳動裝置,其特征在于,所述第一軸承為內圈無擋邊的NU型單列圓柱滾子軸承(9)。
3.根據權利要求2所述的減速傳動裝置,其特征在于,所述從動軸(4)的兩端由所述內圈無擋邊的NU型單列圓柱滾子軸承(9)支撐。
4.根據權利要求1所述的減速傳動裝置,其特征在于,所述輸出軸(7)的一端由背對背或面對面的一對圓錐滾子軸承(14)支撐。
5.根據權利要求1所述的減速傳動裝置,其特征在于,所述人字齒輪軸(2)通過鼓形齒聯軸器(10)與電機連接。
6.根據權利要求5所述的減速傳動裝置,其特征在于,所述人字齒輪軸(2)與所述從動人字齒輪(3)的中間均設有退刀槽(8)。
7.根據權利要求1至6任一項所述的減速傳動裝置,其特征在于,所述從動軸(4)的兩端設有用于限制所述從動軸(4)極限軸向位移的端蓋(11)。
8.根據權利要求7所述的減速傳動裝置,其特征在于,所述端蓋(11)上設有用于檢測所述從動軸(4)軸向位移量的位移傳感器(12),所述位移傳感器(12)連接于控制系統,所述控制系統根據所述位移傳感器(12)的檢測數據控制電機的啟停,從而控制所述減速傳動裝置的啟停。
9.根據權利要求8所述的減速傳動裝置,其特征在于,所述控制系統設有用于提示的報警裝置,當所述位移傳感器的檢測數據超出設定值時,所述控制系統控制所述報警裝置報警。
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