[實用新型]一種油氣回收儲油罐

有效

• 申請號: 201822138623.1
• 申請日: 2018-12-18
• 公開（公告）號: CN209275354U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 楊洪濤
• 申請（專利權）人: 北京市房山燕東化工廠
• 主分類號: B65D90/32
• 分類號: B65D90/32;B65D90/48;B65D88/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及化工的技術領域，公開了一種油氣回收儲油罐，包括罐本體，罐本體的底部分別連通設置有進油管和出油管，罐本體內于靠近上端面處固定有過濾板，過濾板的上端面對稱設置有兩個夾板，兩個夾板之間活動設置有海綿，過濾板的中心處轉動設置有用于同時驅動兩個夾板相對滑移的驅動裝置，罐本體的上端面開設有工作口，罐本體的上端面于工作口周側鉸接鏈接有頂窗。兩個夾板相互靠近，對海綿進行擠壓，使得揮發進入到海綿內的油氣重新液化成油液，通過過濾板落入到罐本體內，減少罐本體內的油氣量，從而降低內部的環境壓力，保障生產安全。

技術領域

本實用新型涉及化工的技術領域，尤其是涉及一種油氣回收儲油罐。

背景技術

在裝卸汽油或的過程中，汽油通常會揮發，為了減少浪費，保障環境質量，需要將揮發的汽油回收起來。通過吸收、吸附或冷凝等工藝，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態轉變為液態，重新變為汽油，達到回收利用的目的，回收后的油液進入到儲油罐內，可循環利用，極大地減少了資源的浪費。

授權公告號為CN208022695U的中國專利，提出了一種加油灌口油氣回收系統，包括設置在油罐口上的回收罩，回收罩上插入有燃油加注管和蒸汽回收管，蒸汽回收管上設置有氣動風機，蒸汽回收管的底部設置有積液池，積液池連通有回收罐，冷凝器內設置有冷凝管，冷凝管內設置有冷卻液，相鄰的冷凝管之間留有蒸汽通道。啟動風機，油罐里的蒸汽在蒸汽通道內被冷凝管冷凝為液體，流入到積液池中，最終進入到回收罐內進行儲存。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：油液進入到回收罐內時，未被完全冷凝的蒸汽會混著和油液一同進入到回收罐內，最終在回收罐內繼續揮發，容易導致回收罐內壓力過大，發生爆炸。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供輔助液化，減少油氣的一種油氣回收儲油罐。

本實用新型是通過以下技術方案得以實現的：

一種油氣回收儲油罐，包括罐本體，所述罐本體的底部分別連通設置有進油管和出油管，所述罐本體內于靠近上端面處固定有過濾板，所述過濾板的上端面對稱設置有兩個夾板，兩個所述夾板之間活動設置有海綿，所述過濾板的中心處轉動設置有用于同時驅動兩個所述夾板相對滑移的驅動裝置，所述罐本體的上端面開設有工作口，所述罐本體的上端面于所述工作口周側鉸接鏈接有頂窗。

通過采用上述技術方案，油氣被回收液化后形成的油液通過進油管進入到罐本體內部儲蓄起來，便于隨時取用，存儲過程中，油液揮發產生的油氣以及油液中混合的部分油氣進入到油液的上方的海綿內，工人打開頂窗，操作驅動裝置驅動兩個夾板向靠近海綿的中心處運動，從而將海綿內附著的油液擠出，重新落入到罐本體的底部。海綿與兩塊夾板配合使得揮發的油氣重新液化成油液，減少儲液罐內的油氣量，減小儲液罐內部的環境壓力，保障生產安全。

進一步設置為：所述驅動裝置包括轉動設置在所述過濾板中心處的操作桿，所述操作桿周側于所述過濾板內同軸固定有齒輪，兩個所述夾板靠近所述過濾板的一側均固定有與所述齒輪嚙合連接的齒條。

通過采用上述技術方案，工人手動驅動操作桿轉動，帶動齒輪同步轉動，通過嚙合連接在齒輪周側的兩個齒條實現兩個夾板相互靠近或相互遠離，從而完成對海綿的擠壓。

進一步設置為：所述罐本體的側壁于靠近底部的一端連通設置有取樣管，所述取樣管與所述罐本體之間固定有取樣閥。

通過采用上述技術方案，工人打開取樣閥，可從取樣管接取少量的油液，便于觀察儲液罐內油液的儲存情況，判斷油液中是否混合大量的油氣或空氣，以便及時采取措施，降低罐本體內部的環境壓力，保障生產安全。

進一步設置為：所述罐本體的側壁開設有檢查口，所述檢查口的周側鉸接鏈接有側窗。

通過采用上述技術方案，當罐本體內的油液用盡后，工人可打開側窗，通過檢查口進入到罐本體內部，進行維護檢修及清理。