[實用新型]一種汽車方向盤用轉向結構

有效

• 申請號: 201822138565.2
• 申請日: 2018-12-20
• 公開（公告）號: CN209479746U
• 公開（公告）日: 2019-10-11
• 發明（設計）人: 馬國建
• 申請（專利權）人: 南京馳力汽車傳動裝置有限公司
• 主分類號: B62D1/06
• 分類號: B62D1/06;B62D1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車方向盤用轉向結構，其特征在于，包括端盤(1)，所述端盤(1)的四周側壁均固定連接有固定桿(4)，所述固定桿(4)遠離端盤(1)的一端固定連接有轉盤(2)，所述轉盤(2)外側壁連接有防滑套(3)，所述端盤(1)底端連接有轉桿(6)，所述轉桿(6)相遠離的兩側均設有一對連動桿(7)，所述連動桿(7)的底端連接有活動塊(8)，所述活動塊(8)遠離連動桿(7)的一端固定連接有支架板(5)，所述支架板(5)底部一側固定連接有連接板(10)，所述支架板(5)底部中間固定連接有限位柱(9)，所述連接板(10)遠離限位柱(9)的一面四角均固定連接有扣桿(11)。

2.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤用轉向結構，其特征在于，所述端盤(1)與轉桿(6)連接處開設有螺紋槽，所述轉桿(6)的頂端螺紋連接在端盤(1)的螺紋槽上，所述轉桿(6)遠離端盤(1)的一端穿過支架板(5)和限位柱(9)延伸而出，所述轉桿(6)外側壁與限位柱(9)活動連接。

3.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤用轉向結構，其特征在于，所述連動桿(7)設有四個，所述端盤(1)與連動桿(7)連接處開設有扣槽，所述連動桿(7)頂端與端盤(1)扣合連接，所述連動桿(7)底端與支架板(5)上的活動塊(8)活動連接。

4.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤用轉向結構，其特征在于，所述扣桿(11)設有四個且與車身相對應扣槽扣合連接使其固定。

5.根據權利要求1所述的一種汽車方向盤用轉向結構，其特征在于，所述防滑套(3)與轉桿(6)可拆卸連接，所述防滑套(3)為橡膠套。