[實用新型]一種舷外機散熱系統

有效

• 申請號: 201822138140.1
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209225378U
• 公開（公告）日: 2019-08-09
• 發明（設計）人: 洪里榮
• 申請（專利權）人: 南通全昌動力科技有限公司
• 主分類號: B63H21/38
• 分類號: B63H21/38
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種舷外機散熱系統，包括主機組件，所述主機組件的底部側面設有安裝組件，所述主機組件的底部端部固定設有動力輸出箱，所述動力輸出箱的端部固定鍵連接有動力槳葉，所述主機組件的一側嵌合有散熱組件，所述散熱組件和主機組件中部之間設有夾持組件。本實用新型中，采用水泵直接在河道中抽水，將河道中的自然水直接注入電機主箱之中，從而實現較好的散熱效率，同時散熱水箱采用的為波浪板材，可以實現較大的散熱面積，提高散熱效率，在抽水管的中部增加夾持組件，避免抽水管和槳葉之間產生碰撞，保證整體的安全性，在設備的中部增加輔助啟動電機，減少燃油發動機直接啟動產生的巨大振動，減弱船體的震蕩，保證整個船體的安全。

技術領域

本實用新型涉及舷外機散熱組件領域，尤其涉及一種舷外機散熱系統。

背景技術

舷外機又稱船外機，是安裝在小型船只外面的發動機，用于推進船只，由于工作環境在水中，所以對舷外機的可靠性十分嚴格，小型發動機的可靠性很大程度上取決于其散熱效果，國內外很多舷外機廠商對散熱系統進行深度研發。

市場上大部分舷外機散熱系統基本照搬普通發動機的散熱裝置，導致舷外機體形過大，十分笨重，同時傳統的風冷散熱，難以實現高效的散熱，導致長時間使用的時候熱量容易累積，導致設備損壞。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種舷外機散熱系統。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種舷外機散熱系統，包括主機組件，所述主機組件的底部側面設有安裝組件，所述主機組件的底部端部固定設有動力輸出箱，所述動力輸出箱的端部固定鍵連接有動力槳葉，所述主機組件的一側嵌合有散熱組件，所述散熱組件和主機組件中部之間設有夾持組件。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述主機組件包括主機箱體，所述主機箱體的頂部表面開設有注油孔，所述主機箱體的側面底部嵌合有啟動器，所述主機箱體的一側底部設有支撐角梁。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述安裝組件包括垂直貼面板，所述垂直貼面板的頂部嵌合有轉動銷軸，所述轉動銷軸的底部在垂直貼面板的背面設有啟動電機。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述散熱組件包括主進水管，所述主進水管的端部設有散熱空心板，且散熱空心板固定貼合在主機組件的內腔表面，所述散熱空心板的內腔嵌合固定有微型水泵，所述微型水泵的兩端嵌合有進出端口。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述夾持組件包括固定夾爪，所述固定夾爪的底部垂直嵌合有支撐端軸，所述固定夾爪遠離支撐端軸的一端嵌合有調節螺桿，所述調節螺桿的一端螺紋連接有嵌合螺母，所述調節螺桿的另一端螺紋連接有蝶形螺母，所述蝶形螺母和固定夾爪之間設有限位短柱。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述垂直貼面板的表面和船體之間采用螺釘連接，且垂直貼面板的表面貼合有防撞膠片，所述轉動銷軸的轉動最大轉角為270°。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述散熱空心板貼合在主機組件的內腔表面，且散熱空心板的板材截面為波浪形，所述主進水管通過夾持組件固定安裝在主機組件的側面。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述固定夾爪為雙爪鏡像對稱安裝，一端通過支撐端軸鏡像限位，另一端通過調節螺桿進行調節，所述限位短柱為橡膠短柱。

有益效果