[實用新型]一種整形拔模負角壓料芯機構

有效

• 申請號: 201822137860.6
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209156913U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 邊龍龍;劉忠鋒;郭志軍;石炳欣;王勝軍;王萬亮;尤浩;周廣軍;李少軍;王文英;王中杰;孫兆彬;張培培;程波;孫東升;郭紅麗
• 申請（專利權）人: 鶴壁天淇汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;栗改

本實用新型提出一種整形拔模負角壓料芯機構，包括安裝座，所述的安裝座上設有活動的整形鑲塊，安裝座上設有彈簧，彈簧與頂桿連接，頂桿與整形鑲塊的一側接觸，整形鑲塊的另一側設有可拆卸的擋鍵，擋鍵與安裝座配合。本實用新型的優點：通過彈簧驅動，擋鍵設計在旋轉軸下部，實現了模具打開時結構不與產品干涉、模具閉合整形時鑲塊背部有支撐的功能，同時結構簡單、占用空間小、結構成本低，模具后期安裝調試方便。

技術領域

本實用新型涉及汽車模具配套設備，特別是指一種整形拔模負角壓料芯機構。

背景技術

如圖1和2所示，為汽車模具整形區域的負角結構，整形區域存在負角需要解決兩個問題：1、模具打開時，產品能夠順利脫模，即模具結構不與產品在打開時干涉；2、模具閉合整形時，整形鑲塊背部需要支撐。在汽車模具設計中，尚未有過模具沖壓方向整形區域存在負角的結構，產品負角通常設計在模具下模，常用推車機構、拉車機構、滾軸機構進行三步開模，結構復雜，操作不便。

實用新型內容

本實用新型提出一種整形拔模負角壓料芯機構，解決了現有負角區域開模不便的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種整形拔模負角壓料芯機構，包括安裝座，所述的安裝座上設有活動的整形鑲塊，安裝座上設有彈簧，彈簧與頂桿連接，頂桿與整形鑲塊的一側接觸，整形鑲塊的另一側設有可拆卸的擋鍵，擋鍵與安裝座配合。

所述的安裝座通過導柱、導套與整形鑲塊活動連接。

本實用新型的優點：通過彈簧驅動，擋鍵設計在旋轉軸下部，實現了模具打開時結構不與產品干涉、模具閉合整形時鑲塊背部有支撐的功能，同時結構簡單、占用空間小、結構成本低，模具后期安裝調試方便。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為產品的負角區域示意圖。

圖2為產品的沖壓方向示意圖。

圖3為本實用新型結構示意圖。

圖4為本實用新型模具打開狀態示意圖。

圖5為本實用新型模具閉合狀態示意圖。

圖中：1-整形鑲塊，2-導柱，3-安裝座，4-導套，5-彈簧，6-頂桿，7-擋鍵，8-負角區域。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。

如圖3所示，一種整形拔模負角壓料芯機構，包括安裝座3，所述的安裝座3通過導柱2、導套4與整形鑲塊1活動連接，整形鑲塊1相對安裝座3能夠以導柱2為中心旋轉，安裝座3上設有彈簧5，彈簧5與頂桿6連接，頂桿6與整形鑲塊1的一側接觸，整形鑲塊1的另一側設有可拆卸的擋鍵7，擋鍵7與安裝座3配合。

如圖4所示，彈簧提供模具打開時整形鑲塊的旋轉力，通過頂桿驅動，使鑲塊旋轉，此時由于整形鑲塊錯位，與產品不發生干涉，保證穩定開模。

如圖5所示，整形鑲塊背部設計擋鍵，模具閉合時，整形鑲塊的背后有擋鍵支撐，此時整形鑲塊無法旋轉，以整形鑲塊為基礎，在產品上加工出負角區域8。

以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。