[實(shí)用新型]一種用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201822137624.4
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209410234U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱康華
• 申請（專利權(quán)）人: 朱康華
• 主分類號: B62J17/08
• 分類號: B62J17/08
• 代理公司: 溫州名創(chuàng)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33258
• 代理人: 應(yīng)勤兵

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車車棚高度調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置，包括支撐桿、與支撐桿配合的連接件、用于抵住連接件的升降調(diào)節(jié)螺母和設(shè)置在電動(dòng)車上的固定架，所述連接件上成型有用于套設(shè)在固定架上的第一插孔，所述固定架上設(shè)置有與升降調(diào)節(jié)螺母適配的螺紋，所述第一插孔為通孔，所述固定架穿過該通孔后用鎖緊螺母將其與連接件固定，本實(shí)用新型的目的是提供一種可以根據(jù)騎行者的身高進(jìn)行調(diào)節(jié)、適應(yīng)性強(qiáng)，不會下滑，并且安全性能好的用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型屬于電動(dòng)車車棚高度調(diào)節(jié)技術(shù)領(lǐng)域，特指一種用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置。

背景技術(shù)

相對汽車而言，電動(dòng)車的停放更加便捷，相當(dāng)摩托車而言，電動(dòng)車行駛的更加穩(wěn)定和安全，相對自行車而言，電動(dòng)車更加省力，綜合起來，電動(dòng)車具有輕便、經(jīng)濟(jì)環(huán)保等特點(diǎn)，受到廣大群眾的歡迎，越來越多的人選擇電動(dòng)車出行，為了便于人們在各種天氣下出行，電動(dòng)車棚便應(yīng)運(yùn)而生，其具有擋雨、遮陽、防風(fēng)、防塵的功能。

市面上的電動(dòng)車棚規(guī)格都大同小異，無法做到針對不同的騎行者進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，對于身高較高的騎行者來說，車棚太低會遮擋視線，存在安全隱患，而對于身高相對較矮的騎行者來說，車棚太高則不能更好地遮風(fēng)擋雨，起不到車棚該有的作用。

中國專利數(shù)據(jù)庫“CN201721117389.3”公開了一種用于電動(dòng)車棚的升降調(diào)節(jié)裝置，其核心內(nèi)容如下：所述電動(dòng)車棚包括頂蓬、前擋片、用于支承所述前擋片的連桿及可與電動(dòng)車配合的支 撐架，所述升降調(diào)節(jié)裝置包括可與連桿配合的本體、供支撐架伸入的第一插孔及壓緊套，所述第一插孔端部延伸形成連接段，該連接段上形成彈片，于壓緊套和連接段連接配合時(shí)，所述彈片對支撐架施加外力將其連接于本體。雖然上述方案能夠解決電動(dòng)車車棚的高度調(diào)節(jié)的問題，但是在使用的過程中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)電動(dòng)車發(fā)生抖動(dòng)時(shí)，車棚會隨著車子抖動(dòng)而向下滑，每過一段時(shí)間均需要重新調(diào)節(jié)高度，操作麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種可以根據(jù)騎行者的身高進(jìn)行調(diào)節(jié)、適應(yīng)性強(qiáng)，不會下滑，并且安全性能好的用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置。

本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的：

一種用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置，包括支撐桿、與支撐桿配合的連接件、用于抵住連接件的升降調(diào)節(jié)螺母和設(shè)置在電動(dòng)車上的固定架，所述連接件上成型有用于套設(shè)在固定架上的第一插孔，所述固定架上設(shè)置有與升降調(diào)節(jié)螺母適配的螺紋。

在上述的用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置中，所述第一插孔為通孔，所述固定架穿過該通孔后用鎖緊螺母將其與連接件固定。

在上述的用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置中，所述第一插孔的下端成型有安置槽，所述安置槽與升降調(diào)節(jié)螺母之間設(shè)置有緩沖裝置。

在上述的用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置中，所述緩沖裝置為彈簧，其一端抵靠在安置槽上，其另一端抵靠在升降調(diào)節(jié)螺母上。

在上述的用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置中，所述連接件上還設(shè)置有供支撐桿插入固定的第二插孔。

在上述的用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置中，所述第二插孔內(nèi)成型有用于防止支撐桿貫穿第二插孔的擋板。

在上述的用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置中，所述連接件上還設(shè)置有第三插孔，所述第三插孔內(nèi)成型有擋板。

在上述的用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置中，所述升降調(diào)節(jié)螺母靠近連接件的端面上成型有防滑紋路。

在上述的用于電動(dòng)車車棚的升降可調(diào)節(jié)裝置中，所述支撐桿用于連接且支撐電動(dòng)車車棚。

本實(shí)用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：