[實用新型]一種城市隧道積水監測裝置

有效

• 申請號: 201822137047.9
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209356023U
• 公開（公告）日: 2019-09-06
• 發明（設計）人: 劉永志;張文婷
• 申請（專利權）人: 水利部交通運輸部國家能源局南京水利科學研究院;河海大學
• 主分類號: G01F23/30
• 分類號: G01F23/30;G05D9/12
• 代理公司: 泰州地益專利事務所 32108
• 代理人: 駱震洲

本實用新型提供了一種城市隧道積水監測裝置，包括若干個積水監測裝置，監測裝置包括若干個固定連接在城市隧道底部的底座，每個底座底部設置有入水口和感應裝置，每個底座上設置有中空的水位監測管，水位監測管內設置有滾輪，滾輪纏繞設置有絲線，絲線一端設置有可在水位監測管上下移動的浮球，所球內設置有與感應裝置匹配的感應器。本實用新型設計簡單，對隧道內積水具有較強的監測功能，具有一定的實用推廣價值。

技術領域

本實用新型涉及到城市隧道安全監測系統和自動排水泵，屬于城市隧道安全監測領域和自動排水領域，尤其涉及到一種城市隧道積水監測裝置。

背景技術

目前，隨著城市交通發展的需要，各大城市建有用于行人和車輛通行的地下隧道，當連發強降雨的情況下，由于道路排水系統不暢，時常導致雨水倒灌的現象，若地下隧道排水系統來不及排放或者發生故障時，將導致地下隧道嚴重積水。當隧道積水嚴重時，駕駛員開車進入地下隧道進出口時，不能獲知隧道最底部的實際積水深度，在地下隧道進出口處只能憑借感覺判別隧道內積水深度，時常導致駕駛員開車進入較深的積水而熄火。雖然隧道兩側墻壁上有用標尺表示積水深度，但當駕駛員駕車進入地下隧道后，看到標尺顯示的積水深度后，由于車速，可能來不及剎車或者倒退，車輛就已經因陷入積水而熄火。

通常隧道中的排水泵需要人工開啟或者關閉，如果暴雨來的突然或者人員疏忽，導致排水泵沒有及時開啟而造成事故發生。另一方面，如果隧道內的積水不多，而排水泵過早的開啟或者積水排空后而沒有及時關閉，這也是資源的一種浪費。所以，對于城市隧道積水的高度的及時監測，并且在水深達到一定程度后自動啟動或者關閉排水裝置成為一個亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了克服現有技術的不足，提供了一種城市隧道積水監測裝置。

本實用新型是通過以下技術方案實現：

本實用新型提供了一種城市隧道積水監測裝置，其特征在于，一種城市隧道積水監測裝置，其特征在于，包括若干個積水監測裝置，所述積水監測裝置包括若干個固定連接在城市隧道底部的底座，每個所述底座底部設置有入水口和感應裝置，每個所述底座上設置有中空的水位監測管，所述水位監測管內設置有滾輪，所述滾輪纏繞設置有絲線，所述絲線一端設置有可在所述水位監測管上下移動的浮球，所述浮球內設置有與所述感應裝置匹配的感應器。

優選的，所述入水口還設置有過濾網。

優選的，所述感應器外面設置有密封的防水袋。

優選的，所述浮球直徑小于所述水位監測管的直徑。

優選的，所述絲線的長度小于所述水位監測管的高度。

本實用新型提供了一種自動排水泵，其特征在于，包括若干個固定連接在城市隧道頂部的杠桿，所述杠桿一端設置有尼龍繩，所述尼龍繩一端連接有浮箱，所述杠桿另一端設置有聯動開關，所述聯動開關的一端連接有控制機構，另一端通過防水導線連接有泵體，所述控制機構包括PLC模塊、計數器和開關，所述計數器與所述感應裝置電連接，所述開關與所述聯動開關電連接，所述開關與電源電連接，所述PLC模塊與所述開關和所述計數器串聯電連接。

優選的，所述聯動開關是防水船型開關。

優選的，所述杠桿是不銹鋼材料制成的等臂杠桿。

優選的，所述計數器為二進制計數器。

本實用新型的有益效果是：與現有技術相比，本實用新型在地下隧道安裝的監測裝置可以實時監控地下隧道的積水深度，并且與自動排水泵相關聯，從而達到根據地下積水深度的變化來及時自動啟動或者關閉自動排水泵。一方面預防了地下隧道內由于積水導致的各種交通事故發生，另一方面也節約了電力資源。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例提供的城市隧道積水監測裝置的結構示意圖；