[實用新型]一種廢鋼料槽

有效

• 申請號: 201822136561.0
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209338595U
• 公開（公告）日: 2019-09-03
• 發明（設計）人: 李貝;宋曉燕;胡建鋼;張文;姚娟
• 申請（專利權）人: 中冶南方工程技術有限公司
• 主分類號: C21C5/28
• 分類號: C21C5/28;C21C5/56
• 代理公司: 北京匯澤知識產權代理有限公司 11228
• 代理人: 程殿軍;張瑾

本實用新型涉及一種廢鋼料槽，包括槽體，所述槽體包括頭部段、尾部段和銜接所述頭部段與所述尾部段的過渡段，所述尾部段頂端高出所述頭部段；自所述尾部段向所述頭部段方向，所述過渡段頂端高度逐漸降低。本實用新型提供的廢鋼料槽，采用尾部段相對于頭部段加高的結構，且二者通過過渡段銜接，在不影響廢鋼料槽進轉爐爐口的情況下，以及不對廢鋼料槽進行長寬擴容的情況下，槽體重量增量較小，而可以獲得更大的廢鋼料槽容積，不用改造或更換吊車，可以減少設備投資及改造工程量。采用過渡段銜接，不會產生容積的突變，避免了廢鋼容易從槽體內灑落的情況。

技術領域

本實用新型屬于煉鋼設備技術領域，具體涉及一種廢鋼料槽。

背景技術

隨著國內的廢鋼資源越來越多，為了降本增效，很多鋼廠都要求轉爐多“吃”廢鋼。常規方法是對廢鋼料槽進行擴容，而由于廢鋼料槽本身重量的增加以及其所盛裝廢鋼重量的增加，導致廢鋼料槽吊車的噸位設計相應需要增加，進而對廠房空間設計及布置等都提成新的要求，這不僅增加鋼廠設備成本，而且對于舊有煉鋼車間的改造要求較高，工期較長，因而進一步增加了改造成本。

實用新型內容

本實用新型實施例涉及一種廢鋼料槽，至少可解決現有技術的部分缺陷。

本實用新型實施例涉及一種廢鋼料槽，包括槽體，所述槽體包括頭部段、尾部段和銜接所述頭部段與所述尾部段的過渡段，所述尾部段頂端高出所述頭部段；自所述尾部段向所述頭部段方向，所述過渡段頂端高度逐漸降低。

作為實施例之一，所述過渡段頂端自所述尾部段線性降低至與所述頭部段銜接。

作為實施例之一，所述頭部段和所述尾部段頂端均為平面槽口，且所述尾部段頂端比所述頭部段頂端高280～350mm。

作為實施例之一，所述尾部段設有吊耳，所述頭部段的靠近所述過渡段的一端設有耳軸。

作為實施例之一，槽內底部設有耐磨襯板，所述耐磨襯板自所述尾部段的尾端延伸至所述頭部段的頭端，所述耐磨襯板的厚度為8～10mm。

作為實施例之一，所述槽體底部設有主加強筋，所述主加強筋自所述尾部段的底部尾端延伸至所述頭部段底部。

作為實施例之一，所述主加強筋為槽鋼，所述槽鋼的頂端為槽口端且與所述槽體焊接。

作為實施例之一，所述槽體上設有多個縱向加強筋，所述縱向加強筋的長度方向垂直于所述槽體的長度方向。

作為實施例之一，所述槽體上設有橫向加強筋，所述橫向加強筋的長度方向平行于所述槽體的長度方向。

作為實施例之一，所述槽體底部開設有用于排放積水的排水孔。

本實用新型實施例至少具有如下有益效果：

本實用新型提供的廢鋼料槽，采用尾部段相對于頭部段加高的結構，且二者通過過渡段銜接，在不影響廢鋼料槽進轉爐爐口的情況下，以及不對廢鋼料槽進行長寬擴容的情況下，槽體重量增量較小，而可以獲得更大的廢鋼料槽容積，不用改造或更換吊車，可以減少設備投資及改造工程量。采用過渡段銜接，不會產生容積的突變，避免了廢鋼容易從槽體內灑落的情況。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其它的附圖。

圖1為本實用新型實施例提供的廢鋼料槽的主視結構示意圖；

圖2為本實用新型實施例提供的廢鋼料槽的俯視結構示意圖；

圖3為本實用新型實施例提供的廢鋼料槽的側視結構示意圖。