[實用新型]一種新型結構的拉線位移傳感器有效
| 申請號： | 201822136385.0 | 申請日： | 2018-12-19 |
| 公開（公告）號： | CN209371996U | 公開（公告）日： | 2019-09-10 |
| 發明（設計）人： | 陳前昆;王鑫剛;張紅星;謝雙林;劉宇 | 申請（專利權）人： | 中國船舶重工集團公司第七一三研究所 |
| 主分類號： | G01B7/02 | 分類號： | G01B7/02 |
| 代理公司： | 鄭州中原專利事務所有限公司 41109 | 代理人： | 霍彥偉 |
| 地址： | 450015 河南*** | 國省代碼： | 河南;41 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 輪轂 氣密環 彈簧 拉線位移傳感器 輪轂外殼 鋼絲繩 電位器 外部 纏繞 發射裝置 本實用新型 安裝掛鉤 彈簧外殼 掛鉤連接 連接彈簧 輪轂邊緣 外部設置 位移變化 導彈發射 安裝孔 發射筒 外部唇 傳感器 穿出 彈體 內壁 伸入 干涉 | ||
1.一種新型結構的拉線位移傳感器，其特征在于：包括彈簧（1）、輪轂（2）、電位器（5）；輪轂（2）上部連接彈簧（1）的一端，彈簧（1）的另一端固定在彈簧（1）外部的彈簧外殼（7）上；輪轂（2）的下部纏繞鋼絲繩（3），所述鋼絲繩（3）一端固定在輪轂（2）邊緣處，另一端纏繞在輪轂（2）上后，從輪轂（2）外部設置的輪轂外殼（9）穿出；電位器（5）的頭部伸入到輪轂（2）下部與輪轂（2）連接。
2.根據權利要求1所述的一種新型結構的拉線位移傳感器，其特征在于：電位器（5）設置在電位器外殼（10）中，電位器（5）的頭部伸出電位器外殼（10）后，與輪轂（2）下部連接。
3.根據權利要求1所述的一種新型結構的拉線位移傳感器，其特征在于：輪轂外殼（9）內部設置與輪轂（2）的外徑方向相切的內部槽，鋼絲繩（3）的另一端從內部槽穿出。
4.根據權利要求3所述的一種新型結構的拉線位移傳感器，其特征在于：所述輪轂外殼（9）外部設置鋼絲繩外部組件（11），鋼絲繩外部組件（11）包括空心式緩沖墊（6），空心式緩沖墊（6）的空心處嵌有一空心式摩墊，鋼絲繩（3）的另一端穿過內部槽后，從空心式減摩墊的空心處穿出，并通過設置在卡箍鎖死。
5.根據權利要求1所述的一種新型結構的拉線位移傳感器，其特征在于：所述彈簧外殼（7）和輪轂外殼（9）通過轉接塊（8）固定。
6.根據權利要求4所述的一種新型結構的拉線位移傳感器，其特征在于：所述空心式緩沖墊（6）為高彈性橡膠，所述空心式減摩墊為陶瓷。
7.根據權利要求1所述的一種新型結構的拉線位移傳感器，其特征在于：所述輪轂外殼（9）上設置與外部設備連接的安裝孔。
8.根據權利要求1所述的一種新型結構的拉線位移傳感器，其特征在于：所述彈簧（1）為恒力彈簧。
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