[實用新型]一種高速公路交通卡防水防塵結構

有效

• 申請號: 201822135996.3
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209447206U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發明（設計）人: 郭文輝
• 申請（專利權）人: 北京握奇智能科技有限公司
• 主分類號: G06K19/077
• 分類號: G06K19/077
• 代理公司: 北京國帆知識產權代理事務所(普通合伙) 11334
• 代理人: 李波;劉宇航

本實用新型公開了一種高速公路交通卡防水防塵結構，包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體的邊緣與所述第二殼體的邊緣緊密連接。所述第一殼體的邊緣可以包括第一凹槽、第一凸起、第二凹槽；所述第二殼體的邊緣包括第三凸起、第三凹槽、第四凸起；所述第一凹槽與所述第三凸起連接，所述第一凸起與所述第三凹槽連接，所述第二凹槽與所述第四凸起連接。根據本實用新型的技術方案的交通卡可以達到較好的防水防塵效果，以及具有耐高溫的優點，可以在80℃的高溫環境下儲存而不變形。

技術領域

本實用新型總體涉及一種交通卡，更具體地，涉及一種高速公路交通卡防水防塵結構。

背景技術

我國高速公路快速發展，為了提高通行效率，實施高速公路聯網收費，通常在高速公路入口下發復合收費卡、復合交通卡、復合通行證等以便于在沿途記錄車輛行駛軌跡，在高速公路出口時通過讀取車輛路徑信息進行收費。常用的通行卡包括兩種電路板，為了使這兩種電路板安裝在一個外殼結構里，降低生產成本，通常將外殼結構設計成上下兩個外殼，兩個電路板分別安裝在上下外殼里之后，將上下外殼焊接在一起。

目前采用的方法是通過采用超聲波焊線技術把上下外殼焊接在一起，但是一般設計為一道超聲波焊線。如附圖1所示，該結構設計中設計一道超聲波焊線，同時為了使高溫存儲時殼體內壓力和外界環境一致，防止殼體內部因壓力過大導致殼體鼓起變形，超聲波焊線需要斷開以利于殼體內部排氣。而超聲波焊線斷開位置不利于防水防塵功能。

申請號為201320851096.3，實用新型名稱為“高速公路通行卡結構”的中國專利申請描述了一種高速公路通行卡結構，包括上蓋和下蓋，上蓋的邊緣與下蓋的邊緣緊密連接，下蓋的內凸緣具有排氣槽，上蓋和下蓋的內表面均具有相對應的電路板放置部，電路板放置部包括圓形電路板槽和方形電路板槽；位于高速公路通行卡結構的外部，上蓋與下蓋的連接處設置有內凹的倒角。

該方案的結構中設計了一道超聲波焊線，防水防塵效果有限。

實用新型內容

針對以上問題，本實用新型的目的在于提供一種高速公路交通卡防水防塵結構。

根據本實用新型提供了一種高速公路交通卡防水防塵結構，包括第一殼體和第二殼體，所述第一殼體的邊緣與所述第二殼體的邊緣緊密連接。

可選地，所述第一殼體的邊緣包括第一凹槽、第一凸起、第二凹槽；所述第二殼體的邊緣包括第三凸起、第三凹槽、第四凸起；所述第一凹槽與所述第三凸起連接，所述第一凸起與所述第三凹槽連接，所述第二凹槽與所述第四凸起連接。

可選地，所述第一凸起與所述第三凸起之間留有間隙，所述第四凸起與所述第一凸起之間留有間隙。

可選地，還包括第二凸起，所述第二凸起位于所述第一殼體上，緊鄰所述第二凹槽。

可選地，所述第二凸起與所述第四凸起之間留有間隙。

可選地，所述第一凸起上設置有第一超聲波焊線，所述第四凸起上設置有第二超聲波焊線。

可選地，所述第一超聲波焊線為三角形，所述三角形的一邊位于所述第一凸起上；所述第二超聲波焊線為三角形，所述三角形的一邊位于所述第四凸起上。

可選地，所述第一凸起上設置有第一透氣槽，所述第四凸起上設置有第二透氣槽。

可選地，還包括第三透氣槽，所述第三透氣槽設置于所述第三凸起上或者第一凹槽上。

可選地，所述第一透氣槽與所述第二透氣槽錯開，所述第一透氣槽與所述第三透氣槽錯開。

可選地，所述第二透氣槽與所述第三透氣槽錯開。

可選地，所述第一殼體的邊緣與所述第二殼體的邊緣的連接處設置有內凹口。

本實用新型技術方案優點為：