[實用新型]一種汽車場外試驗環境監測系統

有效

• 申請號: 201822135673.4
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209280027U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 張鵬飛
• 申請（專利權）人: 中汽研汽車檢驗中心（寧波）有限公司
• 主分類號: G01D21/02
• 分類號: G01D21/02;G01W1/02
• 代理公司: 上海泰能知識產權代理事務所 31233
• 代理人: 宋纓;錢文斌

本實用新型涉及一種汽車場外試驗環境監測系統，包括氣象環境監測終端和車輛檢測設備，所述氣象環境監測終端和車輛檢測設備之間進行通信交互，所述氣象環境監測終端用于采集氣象信息，并將采集到的氣象信息傳輸至車輛檢測設備；所述車輛檢測設備用于檢測車輛信息，還用于將采集到的氣象信息與預設的環境閾值范圍進行比較，當采集到的氣象信息不在環境閾值范圍內時，所述車輛檢測設備的報警器進行報警。本實用新型能擺脫現有環境參數測量和汽車數據參數測量分開測試造成測試誤差大的問題。

技術領域

本實用新型涉及汽車檢測裝置技術領域，特別是涉及一種汽車場外試驗環境監測系統。

背景技術

國家標準GB 12534-1990《汽車道路試驗方法通則》中規定了汽車道路試驗方法中通用的試驗條件氣象要求，現有測試設備綜合性低，存儲傳輸困難，且不具備數據校準修正功能，對測試數據校對不方便等問題。

實用新型內容

本實用新型提供一種汽車場外試驗環境監測系統，能擺脫現有環境參數測量和汽車數據參數測量分開測試造成測試誤差大的問題。

本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：提供一種汽車場外試驗環境監測系統，包括氣象環境監測終端和車輛檢測設備，所述氣象環境監測終端和車輛檢測設備之間進行通信交互，所述氣象環境監測終端用于采集氣象信息，并將采集到的氣象信息傳輸至車輛檢測設備；所述車輛檢測設備用于檢測車輛信息，還用于將采集到的氣象信息與預設的環境閾值范圍進行比較，當采集到的氣象信息不在環境閾值范圍內時，所述車輛檢測設備的報警器進行報警。

所述氣象環境監測終端包括風速傳感器、氣壓傳感器和溫濕度傳感器，所述風速傳感器用于檢測車輛測試環境下的風速，所述氣壓傳感器用于檢測車輛測試環境下的大氣壓，所述溫濕度傳感器用于檢測車輛測試環境下的溫度和濕度。

所述車輛檢測設備還將檢測的車輛信息傳輸至氣象環境監測終端，所述氣象環境監測終端將車輛信息和采集的氣象信息以同時同文件的形式實時保存在自身的存儲器中。

所述車輛檢測設備還用于將收到的氣象信息與車輛信息以同時同文件的形式保存在自身的存儲器中。

有益效果

由于采用了上述的技術方案，本實用新型與現有技術相比，具有以下的優點和積極效果：本實用新型能夠有效地采集氣象信息，通過與現有設備通信進行數據處理，在試驗中設置報警值，提示試驗人員在測試過程中篩選數據的有效性。本實用新型中的氣象監測終端能將自身采集的環境信息傳輸至相應的車輛檢測設備，實現環境數據與檢測設備的檢測參數同時同文件實時保存；氣象監測終端也可以接收車輛檢測設備輸出的車輛檢測數據，并將數據整合在環境參數記錄表里實時保存至內存卡，真正實現環境參數與測量參數同步，提高不同環境下測量精度，方便研究分析環境參數對測量參數的影響。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構方框圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之后，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權利要求書所限定的范圍。

本實用新型的實施方式涉及一種汽車場外試驗環境監測系統，如圖1所示，包括氣象環境監測終端和車輛檢測設備，其特征在于，所述氣象環境監測終端和車輛檢測設備之間進行通信交互，所述氣象環境監測終端用于采集氣象信息，并將采集到的氣象信息傳輸至車輛檢測設備；所述車輛檢測設備用于檢測車輛信息，還用于將采集到的氣象信息與預設的環境閾值進行比較，當采集到的氣象信息不在環境閾值內時，所述車輛檢測設備的報警器進行報警。