[實用新型]一種通風轉換裝置

有效

• 申請號: 201822135348.8
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209409751U
• 公開（公告）日: 2019-09-20
• 發明（設計）人: 陳守兵;杜少軍;李敬有;俞素軍;夏衛杰;胡順京;韓瑩瑩;李華;趙銳娜;王運開;崔振東;劉新軍
• 申請（專利權）人: 北京北方車輛集團有限公司
• 主分類號: B60H1/00
• 分類號: B60H1/00
• 代理公司: 中國兵器工業集團公司專利中心 11011
• 代理人: 袁孜

本實用新型公開一種通風轉換裝置，屬于具有裝甲車輛的三防裝置技術領域，該通風轉換裝置主要由箱體、手柄、轉軸、扭簧、轉換活門組成，通過手動轉動箱體外的手柄90，箱體內的轉換活門隨著轉軸旋轉90，并用銷將手柄和箱體外的固定座連接固定，實現了風道的轉換；松脫銷，并松開手柄后，在箱體內扭簧的作用力下，轉軸能夠逆向旋轉，帶動轉換活門逆向旋轉，并用銷將手柄和箱體外的另一固定座連接固定，實現另一風道的轉換；該通風轉換裝置的底座通過螺栓連接方式固定在水平甲板上，安裝在轉軸上的O形橡膠密封圈實現了密封的功能，結構簡單，可操作性強，實現了雙向風道的轉換功能。

技術領域

本實用新型屬于具有三防裝置的裝甲車輛技術領域，涉及車輛三防裝置的通風轉換裝置。

背景技術

車輛在進行三防裝置試驗時，需要進行濾毒通風和清潔通風功能，由于只有一個濾毒風道，無清潔風道，在進行清潔通風試驗時，濾塵濾煙(無法進行風道切換)直接由橡膠管路風道進入過濾吸收器，大大降低了過濾吸收器的使用壽命。因此，需要設計一種新型通風轉換裝置。

實用新型內容

本實用新型的一種通風轉換裝置，能夠解決車輛在進行三防裝置試驗時，在氣體需要進行濾毒時，進入濾毒風道，在氣體不需要濾毒或者只需要濾塵濾煙的氣體時，不需進入濾毒風道，采用增加的清潔風道，避免了過濾吸收器的使用壽命降低，同時具有濾塵濾煙的清潔通風功能。

本實用新型的技術方案是：一種通風轉換裝置，其特征在于，包括：箱體、轉換活門、手柄、轉軸、扭簧；箱體為正方體結構，箱體的前側、左右兩側各具有一個通風風道口，貫通箱體內外，共3個通風風道口；轉換活門包括連接部分和門體部分；門體部分正反兩面上粘貼膠皮；連接部分的端部具有方孔，轉軸的方體結構與該方孔配合，用于與轉軸的連接；門體部分的大小為能夠覆蓋箱體的前側面的、左側面的通風風道口；所述的手柄為L型結構，其中一端帶安裝孔，另一端為方形連接桿；所述的轉軸一端有方孔，能夠與手柄的方形連接桿連接；轉軸桿中段為方體結構，并方體結構的下端部具有圓形凸臺，方體結構與轉換活門的連接部分的方孔配合；轉軸的圓形凸臺卡在轉換活門的連接部分下端，對轉換活門軸向限位；轉軸中段上還具有限位塊，并有扭簧安裝槽，與扭簧一端連接；箱體內部前側面和左側面相連的角的上方和下方分別圓柱體，圓柱體內具有用于安裝轉軸的圓柱孔，其中的圓柱體表面具有扭簧安裝孔，用于安裝扭簧的另一端；轉軸的上下兩端分別穿過與箱體內部上方和下方的用于轉軸安裝的圓柱孔。

優選地，轉軸的上下端外周都為圓柱形。

優選地，轉換活門的連接部分為圓柱體，門體部分為圓形片體。

優選地，還包括銷，箱體外的前側面和左側面的頂部的分別具有帶孔的安裝座，銷能夠同時穿過安裝座的孔和手柄一端的安裝孔，進行手柄的鎖止。

優選地，還包括O形橡膠密封圈，轉軸上方部分外周帶有環形凹槽，O形橡膠密封圈套在該環形凹槽上，且位于與箱體內部上方的圓柱孔內，用于實現圓柱孔與轉軸之間的密封。

優選地，箱體下方具有安裝架，安裝架下方四角具有安裝孔。

優選地，箱體的前側、左右兩側的各個通風風道口分別為清潔風道口、濾毒風道、入口。

優選地，扭簧的作用下，轉換活門處于覆蓋清潔風道口。

優選地，箱體右側面通風風道口接增壓風機出口；前側面通風風道口接過濾網；左側面風風道口接過濾吸收器。