[實用新型]一種用于污泥干化的旋風系統有效
| 申請號: | 201822134730.7 | 申請日: | 2018-12-18 |
| 公開(公告)號: | CN209555027U | 公開(公告)日: | 2019-10-29 |
| 發明(設計)人: | 文桂林;薛亮;卿啟湘 | 申請(專利權)人: | 湖南大學;湖南木星原生態科技實業有限公司 |
| 主分類號: | C02F11/127 | 分類號: | C02F11/127 |
| 代理公司: | 湖南天地人律師事務所 43221 | 代理人: | 曾建龍;李春林 |
| 地址: | 410000 湖*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 偏心 文丘里管 干化 旋風分離器 污泥干化 旋風系統 沉降器 噴淋塔 雙風道 固液 迂回 減速 螺旋輸送管 模塊化設計 高速旋風 減少污染 氣體湍流 分流器 無動力 小顆粒 料倉 扭管 排出 污泥 楔形 破碎 送入 分流 | ||
1.一種用于污泥干化的旋風系統,其特征在于:包括用于盛料和下料的料倉(1)、用于輸送物料的螺旋輸送管(2)、用于輸入氣流的高速旋風機(3)、用于將物料混入氣流的偏心文丘里管(4)、楔形扭管分流器(5)、半雙風道旋風分離器(6)、迂回離心減速沉降器(7)和噴淋塔(8);螺旋輸送管(2)兩端分別與料倉(1)和偏心文丘里管(4)相連,所述高速旋風機(3)的兩端分別與空壓機和偏心文丘里管(4)相連,所述偏心文丘里管(4)的管道出口與半雙風道旋風分離器(6)連接,所述半雙風道旋風分離器(6)的上方出口(605)與迂回離心減速沉降器(7),所述半雙風道旋風分離器(6)的下方出口(609)與偏心文丘里管(4)可通過管道與偏心文丘里管(4)連通形成循環,所述迂回離心減速沉降器(7)包括與噴淋塔(8)連接的氣體出口(704)和用于收集已干化處理物料的沉降室(705)。
2.如權利要求1所述的用于污泥干化的旋風系統,其特征在于:所述偏心文丘里管(4)包括與所述螺旋輸送管(2)連接的污泥入口(404)、與所述高速旋風機(3)連接的旋風入口(401)、收縮段(402)、擴張段(403)和循環回路入口(405);偏心文丘里管(4)的前端設有旋風入口(401),中部為收縮段(402),偏心文丘里管(4)的管徑從前端和尾端同時向中部收縮段(402)減小,順著氣體流動方向斜向接入兩段管到分別為污泥入口(404)和循環回路入口(405)。
3.如權利要求2所述的用于污泥干化的旋風系統,其特征在于:所述偏心文丘里管(4)的尾段設有楔形扭管分流器(5),楔形扭管分流器(5)后的出口與半雙風道旋風分離器(6)的入口螺旋管(601)相連。
4.如權利要求3所述的用于污泥干化的旋風系統,其特征在于:所述楔形扭管分流器(5)包括有楔形分流片(501)和扭轉管(502),楔形分流片(501)設置為水平方向,將管道平均分為上氣體通道和下流體通道,水平設置的楔形分流片(501)所分離的上下兩個半圓通道分別對應著扭轉管(502)的兩個通道,橫置的扭轉管(502)將原本上下分布的兩個管道扭轉為水平分布的兩個管道。
5.如權利要求2所述的用于污泥干化的旋風系統,其特征在于:所述半雙風道旋風分離器(6)包括入口螺旋管(601)、擋板(604)、上方出口(605)、收集室(606)、旋風部電子閥門(607)、穩壓待輸送室(608)和下方出口(609);上方出口(605)與迂回離心減速沉降器(7)的物料入口(701)相連;下方出口(609)與偏心文丘里管(4)的循環回路入口(405)相連,形成循環。
6.如權利要求5所述的用于污泥干化的旋風系統,其特征在于:半雙風道旋風分離器(6)整體呈倒錐形,上方出口(605)為管狀,下端端部收口,另有一同心圓筒狀的擋板(604)緊貼上壁面將半雙風道旋風分離器(6)內部空間分隔為內測區域(602)和外側區域(603);入口螺旋管(601)設有雙風道渦管,分別對應連接楔形扭管分流器(5)通過扭轉管水平分布的兩個管道,雙風道渦管再分別切向連通半雙風道旋風分離器(6)的內測區域(602)和外側區域(603)的外側壁面。
7.如權利要求6所述的用于污泥干化的旋風系統,其特征在于:半雙風道旋風分離器(6)下方的收集室(606)大體呈倒錐形,收集室(606)的下端通過電子閥門(607)連接穩壓待輸送室(608);穩壓待輸送室(608)上部分設有氣壓平衡管(6081)將內部空間與大氣相通,位于穩壓待輸送室(608)下部分的管道與整體中軸線夾角為90°呈L型。
8.如權利要求1所述的用于污泥干化的旋風系統,其特征在于:所述迂回離心減速沉降器(7)包括氣體入口(701)、氣體出口(704)、沉降室(705)、沉降部電子閥門(706)和設于中段內部的套管(702)和氣體出口管(703),氣體出口(704)與噴淋塔(8)相連,迂回離心減速沉降器(7)整體呈錐形臺橫置,氣體入口(701)為一段圓管在直徑較小的一端與壁面相切,沉降室(705)在直徑較大的一端正下方。
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