[實用新型]一種能夠調節補償量的模具

有效

• 申請號: 201822134720.3
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209156912U
• 公開（公告）日: 2019-07-26
• 發明（設計）人: 竇秀軍;馬明亞;宋平亮;李向民;王騰飛;王文英;許德嶺;劉重陽;任會帥;石炳欣;吳衛超;牛文猛;任文志;孫志國;楊猛;趙彥;李樹琪
• 申請（專利權）人: 鶴壁天淇汽車模具有限公司
• 主分類號: B21D37/12
• 分類號: B21D37/12
• 代理公司: 鄭州優盾知識產權代理有限公司 41125
• 代理人: 張紹琳;栗改

本實用新型提出一種能夠調節補償量的模具，包括上模臺和下模臺，上模臺與下模臺之間設有升降油缸，所述的上模臺與墊板連接，墊板與上模具連接，下模臺上設有模座，模座內設有下模具，上模具和下模具配合，模座內設有調整塊，調整塊的T形滑部設在下模具的T形滑槽內，調整塊的斜端面與下模具的斜端面配合，模座與螺紋件III螺紋連接，螺紋件III頂緊調整塊，下模臺上設有長孔，螺紋件IV穿過長孔與調整塊螺紋連接。本實用新型的優點：在上模臺增加墊板，改變模具高度，進而通過反向受力補償模具的變形，使上下模間隙均勻，達到使用要求。由于可以通過調節墊片的高度來調節補償量，增大了使用范圍，避免了模具的二次加工以及反復研和，節約資源和人工。

技術領域

本實用新型涉及汽車模具加工設備，特別是指一種能夠調節補償量的模具。

背景技術

模具不是絕對的剛性體，模具在起吊、安裝、使用的過程中不可避免的會出現變形，隨著模具增大，變形量也會增大。模具產生變形后會使上下模之前的間隙不再均勻，影響板料的受力，板料的著色以及成形狀態均會受到影響。而要彌補這種變形只有對前期加工型面進行數值補償，一旦數值補償不到位就只能進行型面重仿，或者鉗工手工研和，費時費力。

實用新型內容

本實用新型提出一種能夠調節補償量的模具，解決了現有技術中對模具補償費時費力的問題。

本實用新型的技術方案是這樣實現的：一種能夠調節補償量的模具，包括上模臺和下模臺，上模臺與下模臺之間設有升降油缸，所述的上模臺與墊板連接，墊板與上模具連接，下模臺上設有模座，模座內設有下模具，上模具和下模具配合，模座內設有調整塊，調整塊的T形滑部設在下模具的T形滑槽內，調整塊的斜端面與下模具的斜端面配合，模座與螺紋件III螺紋連接，螺紋件III頂緊調整塊，下模臺上設有長孔，螺紋件IV穿過長孔與調整塊螺紋連接。

所述的墊板的下端面為弧形。

所述的上模臺、墊板和上模具三者通過螺紋件I鏈接為一體，下模臺通過螺紋件II與模座連接。

本實用新型的優點：在上模臺增加墊板，改變模具高度，進而通過反向受力補償模具的變形，使上下模間隙均勻，達到使用要求。由于可以通過調節墊片的高度來調節補償量，增大了使用范圍，避免了模具的二次加工以及反復研和，節約了資源和人工。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為滑動結構示意圖。

圖中：1-上模臺，2-下模臺，3-升降油缸，4-墊板，5-上模具，6-模座，7-下模具，8-調整塊，9-螺紋件I，10-螺紋件II，11-螺紋件III，12-螺紋件IV。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有付出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。