[實用新型]一種多功能物流倉儲配送站

有效

• 申請號: 201822134389.5
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN210289337U
• 公開（公告）日: 2020-04-10
• 發明（設計）人: 李晗;栗強;紀偉;吳峰;鄒燕清
• 申請（專利權）人: 江西行者物流科技有限公司
• 主分類號: E04H14/00
• 分類號: E04H14/00;E04B2/00;E04B1/92;E04F10/00
• 代理公司: 南昌華成聯合知識產權代理事務所(普通合伙) 36126
• 代理人: 黃晶

一種多功能物流倉儲配送站，包括至少一棟庫房，庫房包括地上首層以及首層以上的各層；首層呈矩形平面布置，四側外墻每側各設有出入口，每側外墻處設置有不短于外側墻長度的裝卸平臺，裝卸平臺上設有站臺裝卸車位；首層設有至少一間辦公室和與辦公室貼鄰的操作區，操作區內設有與首層以上各層連通的電梯；所述庫房外墻上位于裝卸平臺上方設置有外設的遮雨棚。本配送站可實現各種不同物流線路、站點，倉庫庫區的總體設計，以適應倉儲業務和配送管理的需要，其合理與否直接影響著倉庫各項工作的效率和儲存物品的安全以及倉庫儲存保管功能的發揮。

技術領域

本實用新型涉及倉儲配送領域，具體涉及一種多功能物流倉儲配送站。

背景技術

現代物流業是將運輸、儲存、裝卸、包裝、配送、物流、加工和信息處理等功能溶為一體的新產業；它處在生產銷售之間，一方面為生產企業通過現代化信息處理手段，提升它對商品在產銷過程中的貢獻率，對增大一個地域的產銷效益、優化產業結構、提升經濟總量、提高企業抗風險能力以及在創造勞動力就業和規劃城市建設等方面都將具有非常重大和深遠的意義；另一方面，充分利用園區的建設，政府統一規劃，將分散工業及物流設施整合進園區內，重新定位城市功能，改善城市環境，樹立一個全新的城市形象。物流園區的產生，不僅可以提高物流服務的專業化水平，而且更有利于提高物流行業的資源利用效率。

現有技術下的物流系統，相對其他產業而言發展滯后，特別是散裝運輸，發展速度緩慢，具體表現為：(1)基礎設施不足，技術裝備落后。大量的倉庫是普通的老舊建筑物，由地基、四面墻體及屋頂組成，倉庫內雜亂無章地堆積各種貨物，這樣在貨物分配、運輸時常常不能及時地找到特定的貨物，承載車輛也會在這里造成混亂，裝卸搬運也不夠順暢，效率極其低下，另外倉庫在防火、防潮、防盜等方面存在許多問題，在使用高新技術手段儲藏現代化的商品方面困難也不少；(2)管理分散，社會服務水平低；(3)企業對發展電子商務的重視程度不夠。

發明內容

根據背景技術提出的問題，本實用新型提供一種多功能物流倉儲配送站進行解決，接下來對本實用新型做進一步地闡述。

一種多功能物流倉儲配送站，包括至少一棟庫房，庫房包括地上首層以及首層以上的各層；首層呈矩形平面布置，四側外墻每側各設有出入口，每側外墻處設置有不短于外側墻長度的裝卸平臺，裝卸平臺上設有站臺裝卸車位；首層設有至少一間辦公室和與辦公室貼鄰的操作區，操作區內設有與首層以上各層連通的電梯；所述庫房外墻上位于裝卸平臺上方設置有外設的遮雨棚。

進一步地，所述庫房以柱作為承重構件；庫區除了框架的柱子之外，都是360度敞開存放貨物，大大方便貨物在倉儲區域的操作和分揀。

進一步地，所述操作區分為緩存區、待操作區、和中轉區和貨物存放區；所述緩存區設于各出入口處，緩存區通過流水作業裝置連接待操作區，待操作區設于首層的中部并通過貨物分揀裝置連接至中轉區，中轉區根據電梯的設置位置處于待操作區的不同線路方向上并通過流水作業裝置連接電梯門前的貨物存放區。

進一步地，所述首層的室內設計地面高度與室外設計地面高度一致；以方便裝卸車出入，

進一步地，所述出入口采用于頂部布置的卷簾門；以提供足夠的寬度方便貨物車輛出入，

進一步地，所述辦公室設于首層的一側并貼鄰建筑外墻，辦公室之間采用普通混泥土澆筑墻分隔。

進一步地，所述相鄰辦公室之間設置有連通首層以上的各層的樓梯間，所述樓梯間根據建筑物的儲物的危險等級的要求設置為封閉樓梯間。

進一步地，所述首層的辦公室于建筑內的墻體即辦公室與操作區之間的墻體采用防爆墻，防爆墻上不開窗或開設甲級窗。

進一步地，所述電梯設置在電梯井內，電梯門采用乙級防火門并且電梯井壁采用乙級墻體與建筑物各層的儲物空間分割；以避免安全隱患沿電梯井串延至其余樓層。