[實(shí)用新型]一種用于流水線的舉升機(jī)械手有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201822134004.5 | 申請(qǐng)日: | 2018-12-19 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN209382924U | 公開(kāi)(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 方國(guó)祥;王春蕾 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 江蘇耐爾特鉆石有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G47/57 | 分類號(hào): | B65G47/57 |
| 代理公司: | 鎮(zhèn)江基德專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32306 | 代理人: | 鄧月芳 |
| 地址: | 212200 江*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 彈性皮帶 舉升 擋板 傳送軌道 主動(dòng)輥輪 外罩殼 上端 主架 流水線 機(jī)械手結(jié)構(gòu) 圓弧形缺口 機(jī)械手 從動(dòng)輥輪 首尾相連 內(nèi)表面 滑槽 豎直 下端 轉(zhuǎn)軸 電機(jī) 封閉 | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種用于流水線的舉升機(jī)械手,包括主架,所述主架上設(shè)有豎直的傳送軌道,所述的傳送軌道包括首尾相連的彈性皮帶和設(shè)于彈性皮帶外端的外罩殼,所述外罩殼的內(nèi)表面與彈性皮帶的外表面組成封閉的滑槽;所述彈性皮帶的上端設(shè)有主動(dòng)輥輪,下端設(shè)有從動(dòng)輥輪,所述的主動(dòng)輥輪與提升電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連,彈性皮帶的外表面上設(shè)有若干個(gè)提升擋板,所述的提升擋板的上端設(shè)有圓弧形缺口。該機(jī)械手結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單巧妙,舉升速度快。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及流水線上的舉升機(jī)械手。
背景技術(shù)
由于現(xiàn)代工業(yè)對(duì)于快速生產(chǎn)、生產(chǎn)效率的不斷追求以及人工成本的不斷升高,流水線及其配套設(shè)備的使用越來(lái)越頻繁,傳統(tǒng)流水線的物料移動(dòng)方向?yàn)樗椒较虻囊苿?dòng),導(dǎo)致設(shè)備占地面積大,各種加工設(shè)備都平鋪展開(kāi),物料的流轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng),而基于空間設(shè)計(jì)的流水線結(jié)構(gòu),由于利用了垂直空間,所以其空間使用率高,其物料的流轉(zhuǎn)時(shí)間也會(huì)有所下降。
基于空間分布的流水線設(shè)計(jì)中,如何將物料沿垂直方向向上移動(dòng)是需要解決的關(guān)鍵問(wèn)題,由于流水線無(wú)法間歇啟動(dòng),所以基于流水線設(shè)計(jì)的舉升機(jī)械手必須具有連續(xù)運(yùn)動(dòng)的能力,且對(duì)于提高空間利用率來(lái)說(shuō),其舉升角度應(yīng)盡可能的接近90°。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是為了解決以上現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供一種用于流水線的舉升機(jī)械手。
一種用于流水線的舉升機(jī)械手,包括主架,所述主架上設(shè)有豎直的傳送軌道,所述的傳送軌道包括首尾相連的彈性皮帶和設(shè)于彈性皮帶外端的外罩殼,所述外罩殼的內(nèi)表面與彈性皮帶的外表面組成封閉的滑槽;所述彈性皮帶的上端設(shè)有主動(dòng)輥輪,下端設(shè)有從動(dòng)輥輪,所述的主動(dòng)輥輪與提升電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連,彈性皮帶的外表面上設(shè)有若干個(gè)提升擋板,所述的提升擋板的上端設(shè)有圓弧形缺口。
為了緩沖物料移動(dòng)時(shí)的慣性力,防止物料直接垂直向上運(yùn)動(dòng)時(shí)由于慣性的存在無(wú)法穩(wěn)定的上移,所述主架的側(cè)面還設(shè)有斜面提升裝置,所述的斜面提升裝置包括主動(dòng)鏈輪和從動(dòng)鏈輪,所述的主動(dòng)鏈輪與從動(dòng)鏈輪之間通過(guò)傳送鏈條相連,所述傳送鏈條的表面上設(shè)有若干個(gè)等距分布的凹槽;斜面提升裝置的右端平面高于左端平面,且所述斜面提升裝置的右端與所述滑槽的左側(cè)缺口相連。
為了更好的將物料從舉升機(jī)械手的上端送入加工設(shè)備之中,且保證物料不會(huì)垂直下落,造成物料碰傷,還包括末端軌道,所述末端軌道是由左擋板、右擋板和底板拼接而成的半封閉滑道,所述的滑道呈向下曲折蜿蜒狀,滑道的入口與所述滑槽的右側(cè)缺口相連,滑道的出口與加工設(shè)備的入口相連。
為了提高物料移動(dòng)的平穩(wěn)性并增加物料與彈性皮帶之間的摩擦力,所述的彈性皮帶的外表面上貼有摩擦片。
為了更好的將物料送入舉升機(jī)械手內(nèi),并由圓弧形缺口卡住物料,所述圓弧形缺口的左端高度小于右端高度。
有益效果:
1、采用90度向上的設(shè)計(jì),大大節(jié)約了舉升機(jī)械手的占地面積并提升了舉升機(jī)械手垂直向上送料的能力,采用封閉滑槽的設(shè)計(jì),可以有效的避免物料掉落的風(fēng)險(xiǎn)。
2、在彈性皮帶的表面設(shè)置多個(gè)提升擋板,單個(gè)提升擋板可單次運(yùn)送一塊物料上移,多個(gè)提升擋板相互協(xié)作,可完成對(duì)加工設(shè)備的連續(xù)送料操作,大大提高了舉升效率;將提升擋板的上端設(shè)置為圓弧形的缺口,其形狀與物料的底面相配合,可以給物料提供全方位的支撐力,防止物料脫落造成舉升裝置堵塞、損壞。
附圖說(shuō)明
圖1是舉升機(jī)械手中傳送軌道的示意圖;
圖2是舉升擋板的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3是一種用于流水線的舉升機(jī)械手的主視圖;
圖4是一種用于流水線的舉升機(jī)械手的俯視圖;
1.提升氣缸 2、傳送軌道 3、提升擋板 4、物料 5、斜面提升裝置 6、末端軌道。
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