[實用新型]一種增壓缸

有效

• 申請號: 201822133036.3
• 申請日: 2018-12-19
• 公開（公告）號: CN209278229U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 劉升旗;周加銀;張家義
• 申請（專利權）人: 浙江嘉達機械制造有限公司
• 主分類號: F15B3/00
• 分類號: F15B3/00;F15B13/02
• 代理公司: 溫州共信知識產權代理有限公司 33284
• 代理人: 司賀華

本實用新型涉及一種增壓缸，包括第一缸體和第二缸體，第一缸體內設有空腔，空腔內設有活塞，第一缸體上設有與空腔連通的第一通道和第二通道，第二缸體上設有增壓腔，活塞的端部延伸至增壓腔，第二缸體上連接有單向閥，單向閥包括與第二缸體固定連接的閥體，閥體上設有與增壓腔連通的主流道，閥體上還設有與主流道連通的進口通道和出口通道，進口通道處設有單向閥組件，單向閥組件包括閥芯，閥芯遠離出口通道一側的端部設有第一斜面，進口通道處設有可與第一斜面相貼的第二斜面，第一斜面或第二斜面上還設有用于密封的第一密封圈，單向閥組件還包括驅動閥芯進行密封的彈簧。采用上述方案，其能實現介質的單向導通，結構簡單，密封性好。

技術領域

本實用新型涉及一種增壓缸。

背景技術

增壓缸是結合氣缸和油缸優點而改進設計的，液壓油與壓縮空氣嚴格隔離，缸內的活塞桿接觸工作件后自動啟程，動作速度快，且較氣壓傳動穩定，缸體裝置簡單，出力調整容易，相同條件下可達到油壓機之高出力，能耗低，軟著陸不損模具，安裝容易并且特殊增壓缸可360度任意角度安裝，所占用的空間小，故障少無溫升之困擾，壽命長，噪聲小，等核心特性。

一般的增壓缸，包括第一缸體和第二缸體，第一缸體與第二缸體固定連接，第一缸體內設有空腔，空腔內設有活塞，活塞從第一缸體遠離第二缸體的端部伸出，活塞上連接有活塞桿，第一缸體上設有與空腔連通的第一通道和第二通道，第一通道和第二通道位于活塞的兩側，從第一通道或第二通道處通入氣體或流體介質可帶動活塞沿空腔的長度方向移動實現活塞桿的伸縮，第二缸體上設有增壓腔，活塞的端部伸至增壓腔，可向增壓腔內通介質，加快活塞移動，從而使活塞桿快速伸出。然而需要在增壓腔處連接控制增壓腔內介質單向流通的裝置，以便介質流通有序。

發明內容

本實用新型克服了現有技術的不足，提供了一種增壓缸，其能實現介質的單向導通，結構簡單，密封性好。

為了實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是：一種增壓缸，包括第一缸體和第二缸體，所述第一缸體與第二缸體固定連接，所述第一缸體內設有空腔，空腔內設有活塞，活塞上連接有活塞桿，活塞桿從第一缸體遠離第二缸體的端部伸出，所述第一缸體上設有與空腔連通的第一通道和第二通道，第一通道和第二通道位于活塞的兩側，所述第二缸體上設有增壓腔，活塞的端部延伸至增壓腔，所述第二缸體上連接有控制介質流通的單向閥，單向閥包括與第二缸體固定連接的閥體，所述閥體上設有與增壓腔連通的主流道，閥體上還設有與主流道連通的進口通道和出口通道，所述進口通道處設有用于控制進口通道單向導通的單向閥組件，單向閥組件包括閥芯，所述閥芯遠離出口通道的一側的端部與進口通道密封配合，所述閥芯遠離出口通道一側的端部設有第一斜面，進口通道處設有可與第一斜面相貼的第二斜面，第一斜面或第二斜面上還設有用于密封的第一密封圈，單向閥組件還包括驅動閥芯進行密封的彈簧。

通過采用上述方案，該介質可為氣體或液壓油，活塞受其兩側壓力差的變化可進行移動，向第一通道內通介質，可帶動活塞縮回第一缸體；向第二通道內通介質，可帶動活塞伸出第一缸體，當進口通道進介質、出口通道關閉時，閥芯受力脫離與進口通道的密封，并且壓縮彈簧，進口通道與主流道連通，介質流入增壓腔內，給予活塞驅動力，使其帶動活塞桿快速伸出；當進口通道關閉、出口通道打開時，彈簧驅動閥芯的第一斜面抵觸在進口通道的第二斜面上，并且第一斜面與第二斜面之間夾設有第一密封圈，結構簡單，起到良好的密封作用，閥芯可隔斷進口通道，介質只能從出口通道流出；因此介質只能流入進口通道，不能從進口通道處流出，能實現介質的單向導通，結構簡單，密封性好。

本實用新型的進一步設置是：所述單向閥組件包括閥座，閥體上設有供閥座安裝的容置腔，閥座上設有滑腔，閥芯可滑移的設置在滑腔上，閥芯上設有與進口通道連通的過水通道，所述第二斜面開設在閥座上，所述彈簧一端抵觸在閥座上，另一端抵觸在容置腔的底面上。