[實用新型]轉向管柱電子鎖接口總成有效

申請號：	201822132712.5	申請日：	2018-12-18
公開（公告）號：	CN209382067U	公開（公告）日：	2019-09-13
發明（設計）人：	劉嶸;顧云青;王云柏;王偉大	申請（專利權）人：	上汽通用汽車有限公司;泛亞汽車技術中心有限公司
主分類號：	B62D1/184	分類號：	B62D1/184
代理公司：	北京邦信陽專利商標代理有限公司 11012	代理人：	黃澤雄
地址：	201206 上海市浦***	國省代碼：	上海;31
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摘要：
搜索關鍵詞：	電子鎖轉向管柱電子鎖接口鎖舌孔殼體上管柱下管柱鎖舌本實用新型固有頻率空間位置提升系統周邊零件可伸縮總成本方向盤防振鎖止避開延伸優化
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【說明書】：

本實用新型公開了一種轉向管柱電子鎖接口總成，包括與上管柱相連接的下管柱，所述下管柱包括殼體，所述殼體上開設有鎖舌孔，還包括：電子鎖，所述電子鎖安裝在所述殼體上，所述電子鎖包括鎖舌，所述鎖舌朝所述鎖舌孔可伸縮設置并在延伸進所述鎖舌孔后鎖止車輛的方向盤。本實用新型提供的轉向管柱電子鎖接口總成，優化了電子鎖的空間位置，避開了部件較多的上管柱，增大了電子鎖與周邊零件的間隙，改善了電子鎖對轉向管柱固有頻率的影響，提升系統的防振特性。

技術領域

本實用新型涉及車輛轉向技術領域，尤其涉及一種轉向管柱電子鎖接口總成。

背景技術

汽車轉向系統的功能是遵循駕駛員的輸入指令使轉向輪轉向，以獲得總體上的車輛方向控制。其轉向管柱在汽車中主要起支撐、固定轉向盤，傳遞駕駛人員通過轉向盤施加的扭矩，驅動方向盤工作，以起到控制汽車行駛方向的作用。

現有技術中，轉向管柱電子鎖與鎖口相適配，轉向管柱電子鎖延伸進鎖口后鎖止車輛的方向盤，轉向管柱電子鎖和電子鎖接口均位于轉向管柱的上管柱。發明人在實現發明創造的過程中發現，轉向管柱電子鎖和鎖口的布局存在以下可改進之處：第一，上管柱的空間有限，轉向管柱電子鎖裝配在上管柱與周邊零件的間隙較小，電子鎖的安裝位置有一定的優化空間；第二，電子鎖安裝后系統頻率有所改變，存在優化空間。

實用新型內容

本實用新型提供一種轉向管柱電子鎖接口總成，以優化電子鎖的空間位置，優化電子鎖與周邊零件設計間隙，優化系統頻率。

本實用新型提供的轉向管柱電子鎖接口總成，包括與上管柱相連接的下管柱，所述下管柱包括殼體，所述殼體上開設有鎖舌孔，還包括：電子鎖，所述電子鎖安裝在所述殼體上，所述電子鎖包括鎖舌，所述鎖舌朝所述鎖舌孔可伸縮設置并在延伸進所述鎖舌孔后鎖止車輛的方向盤。

可選的，所述轉向管柱電子鎖接口總成還包括：與所述方向盤驅動連接的助力軸；固定鎖套，所述固定鎖套包括安裝孔，所述固定鎖套通過所述安裝孔固定套設在所述助力軸上；所述固定鎖套的外軸面開設有鎖槽，所述鎖槽的開口與所述鎖舌孔對齊設置，所述鎖舌穿設過所述鎖舌孔后卡接在所述鎖槽內。

可選的，所述轉向管柱電子鎖接口總成還包括中心輪轂，所述中心輪轂固定套設在所述助力軸上，所述固定鎖套固定套設在所述中心輪轂上，所述中心輪轂位于所述固定鎖套與所述助力軸之間。

可選的，所述中心輪轂過盈壓裝在所述助力軸上，所述固定鎖套過盈壓裝在所述中心輪轂上。

可選的，所述助力軸上設置有凸輪，所述中心輪轂通過所述凸輪安裝在所述助力軸上。

可選的，所述轉向管柱電子鎖接口總成還包括公差環，所述公差環安裝在所述中心輪轂上。

可選的，所述轉向管柱電子鎖接口總成還包括渦輪，所述渦輪與所述助力軸驅動連接。

可選的，所述渦輪激光焊接在所述助力軸上。

可選的，所述電子鎖通過螺栓連接在所述殼體上。

可選的，所述電子鎖包括安裝點，所述鎖舌通過彈簧連接在所述安裝點上。